Hej alla, så här gick det till;

Har aldrig flugit förut och väntade spänt på paket-avin, och så fick man minsann hem sin axn floater jet (clouds fly) i ett fint paket hemleverat och allt. Hade inte en spänn löst så budkillen (som för övrigt helt sonika knallat in i min lägenhet och ställt sig i ett av rummen) fick åka ner med allt till postterminalen. Ok, åkte ner och firrade planet och satte sedan ihop allt. Allt verkar superduper! Hade beställt en usb-kontroll att öva med och den åkte rätt upp på första bästa hylla. Här ska flygas på riktigt:

Med vinden i håret och solen i fejjan drog jag med en polare ner till närmaste öppna yta. Gjorde i ordning allt och skulle precis kasta iväg saken då vi upptäcker att propellern snurrar åt fel håll, och hela planet backar. Det vara tämligen svårt att flyga på det sättet, planet låg liksom konstigt i luften kändes det som. Testade vända på kontakter och trycka vilt på alla knappar jag hittade, men inget funkade. Hem till datorn. Google är din vän. Jag lödde om kablarna från motorn och vips tjilli-bong så var problemet löst. Det blev kväll och ett par öl och grillad fläskkarré tog min uppmärksamhet.

Nästa dag, ut igen till samma fält. Kastar iväg och ja men visst! Flög ett tag och lekte med kontrollerna. Krashade rätt snart rakt in i en lyktstolpe. Inte på själva stolpen egentligen utan rätt in i lampskyddet högst upp. Full gas och klockren träff. Lite sprickor i nosen men för övrigt o.k. Jag flög och krashade lite mer och vi konstaterade snabbt att ytan var för liten. Plus att det var träd och en del får där.

Vi hittade en polare som visste någon ställe och drog vidare till det. Detta är på en höjd och det blåste rätt duktigt. Men efter 20min flygning känner man ju sig rätt varm i kläderna så igång med planet. Flög högre denna gången och det var tur, för man hann då korrigera alla vindar som mest förde planet åt olika håll. Att använda styrspakarna kändes i perioder rätt överflödigt eftersom dom ändå knappt gav utslag i vinden. Vid ett tillfälle så släppte båda vingarna från kroppen (hängde dock kvar i kolfiberpinnen) på rätt bra höjd. Det blev en sjukt spektakulär krasch och vi skrattade hejdlöst. Efter att ha kraschat ett par gånger, typ femton så var nosen rätt mosig (batteriet som sitter i nosen med) och en stor spricka gjorde att kroppen nästan var avbruten bakom vingarna. Vingarna har också fått sig ett par törnar, men servos och allt annat har klarat sig gallant. Vi packade ihop och gick och tog en öl och åt lite fläskkarré igen. Fläskkarré är både billigt och gott, särskilt när man kan köpa den färdigmarinerad. Det minimerar ju liksom arbetsinsatsen till nästan det obefintliga. Potatissalladen hade stått öppen sen gårdagen så den var väl lite sådär.

Så här sitter jag nu. Planet behöver lite finputs och kanske ytterliga ett par kolfiberstavar för att liksom hålla allt på plats igen. Det kan jag säkert ordna. Jag har hur som helst ett par funderingar som någon kanske kan hjälpa mig att besvara:

1. När jag flög så hände det vid ett par tillfällen att motorn dog i ca 1 sekund för att sedan dra igång igen, varför?

2. Vad kan man använda för att stadga upp mitt sargade plan? Jag funderade på ett gammalt fiskespö kanske?

3. Vad gör dom silvriga vip-brytarna (av/på - brytare) på handkontrollens övre hörn?

4. Gjorde jag rätt som lödde om sladdarna från motorn, eller har jag missat något uppenbart?

5. Någon som vet något bra ställe att flyga på i göteborgs-omårdet? Jag hade inte tänkt mig någon flygklubb direkt, det verkar vara så mycket regler och certifikat och sånt trams.

6. Kan man lämna ett lipo-batteri i laddaren över natten, eller bör man ta ut det så snart lampan slocknar?

tack på förhand! sjukt kul att ha hamnat i flyg-träsket!

ha det kanon! det har jag.