hej
bygger en liten EPP model P51-D med slutvikt på cirka 200gr.
i beskrivningen står det att man kan ha v-form på vingen för att likna originalet.
men på en såpass liten och lätt modell som detta blir spelar det någon roll?
martin
v-formad eller rak vinge
hej
bygger en liten EPP model P51-D med slutvikt på cirka 200gr.
i beskrivningen står det att man kan ha v-form på vingen för att likna originalet.
men på en såpass liten och lätt modell som detta blir spelar det någon roll?
martin
Vad är det för kärra? Har den skevroder? Om ej skevroder måste du ha v-form, annars lär du inte kunna flyga den...
”Vir prudens non contra ventum mingit”
det är en combat kärra av en mustang P51D.
skev och höjd
Du får större rollhastighet med rak vinge, så kör på det, kan ju vara bra på en combatkärra...
”Vir prudens non contra ventum mingit”
ok tack. då blir den rak
Den var intressant!Ursprungligen postat av jocke1963
Du får större rollhastighet med rak vinge, så kör på det, kan ju vara bra på en combatkärra...
Iofs bara teoretisk kunskap, läst det på bl.a detta forum, så då torde det väl stämma?
Har ju kärror både med och utan v-form, men ingen där jag testat bygga om vingen bara för att testa fenomenet..
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Om du är en kass pilot och rollar orent är det förmodligen en nyans bättre med v-form! Därför har jag svårt att se att det skulle vara någon försämring med v-form, särskilt inte på en lågvingad (P51) flygmaskin. Det är i 99% av fallen inte någon märkbar skillnad, sista procenten blir nog bättre.
mvh KristianB
Men om det är en P51 så skall den ju ha V formad vinge ............annars ingen P51 alls ..eller tänker jag galet tro
Behörigheter för att posta
Svara med citat