Reklam

 
Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Natt start av olika turbiner

  1. #1

    Reg.datum
    Oct 2009
    Inlägg
    62
    Klubb
    växjö/ljungby RC klubb

    Standard Natt start av olika turbiner

    Hej jag har tänkt att göra natt filmer på körning av så många olika turbiner jag kan. Vi börjar med Taiwanesiska motorn kingtech 170 på både diesel och kerosene (Jet-A1)

    Keno bränsle


    Diesel bränsle

  2. #2
    Leif Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    46
    Jobb
    Sony Mobile Communications, Lund
    Klubb
    MFK Viking & Åhus MFK & Helsingborg

    Standard

    Intressant!

    Filmen från diselkörningen är inte av så bra kvalitet (sorry fotografen) så det är svårt att jämföra. Så ut som om den gick lite varmare, slutkonan blev väldans röd.
    Några slutsatser??

    -Leif

  3. #3
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Och vad för slags diesel?
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  4. #4

    Standard

    Coolt Amir!

    2 tips vid filmning i mörker och zoom så det blir bra:

    * Använd stativ eller annat stöd
    * För att få en bra fokus så lys kort upp det föremål du vill filma med ficklampa eller liknande.

    Varje gång du byter vinkel: fixera kameran, belys föremålet.. du kommer få klockrena filmer då!
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  5. #5
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard

    Hej!
    Jag undrar bara vad syftet med filmerna är, så man vet vad man ska titta efter.

    Hils
    Magnus
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  6. #6
    henke2s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    3 025
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Baua Visa inlägg
    Hej!
    Jag undrar bara vad syftet med filmerna är, så man vet vad man ska titta efter.

    Hils
    Magnus
    Mörkerkörningar ger en bild av hur motorn fungerar. Vilka delar blir varma, brinner motorn jämnt, var brinner det etc. Spottar motorn eld åt alla håll och kanter vid uppstart är en installation inne i kroppen kanske olämplig. Sprutar motorn eld vid gaspådrag så tappar man energi som borde plockas upp av turbinen etc. Man kan genom att filura lite dra ganska många slutsatser :-)
    Vasamodel special -Det händer i Ljungby såklart!

  7. #7
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard

    Då är jag med, tack för infon.
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  8. #8

    Standard

    Jag har ett par till:

    Simjet Nexus 16Kg


    Hawk 100R 10Kg
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  9. #9
    henke2s avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Inlägg
    3 025
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Nattkörning ger nästan en bättre bild än EGT eftersom tempmätaren bara mäter på en punkt som mycket väl kan vara skuggad. Flyttar man EGT sensorn lite hit och dit kan det diffa ganska mycket.
    Vasamodel special -Det händer i Ljungby såklart!

  10. #10

    Reg.datum
    Oct 2009
    Inlägg
    62
    Klubb
    växjö/ljungby RC klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis Visa inlägg
    Och vad för slags diesel?
    Vanligt miljö diesel

  11. #11

    Reg.datum
    Oct 2009
    Inlägg
    62
    Klubb
    växjö/ljungby RC klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kennerdahl Visa inlägg
    Coolt Amir!

    2 tips vid filmning i mörker och zoom så det blir bra:

    * Använd stativ eller annat stöd
    * För att få en bra fokus så lys kort upp det föremål du vill filma med ficklampa eller liknande.

    Varje gång du byter vinkel: fixera kameran, belys föremålet.. du kommer få klockrena filmer då!
    Tack för tippset nu har jag även skaffat en ny kamera med 4 gånger snabbare AF :-)

  12. #12

    Reg.datum
    Oct 2009
    Inlägg
    62
    Klubb
    växjö/ljungby RC klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Leif S Visa inlägg
    Intressant!

    Filmen från diselkörningen är inte av så bra kvalitet (sorry fotografen) så det är svårt att jämföra. Så ut som om den gick lite varmare, slutkonan blev väldans röd.
    Några slutsatser??

    -Leif
    Jag vet ska se om jag hinner att filma om nu när jag har ny kamera, dock så giller inte grannarna det riktigt när jag drar igång motorer sent hihi. Körningen med diesel ger både mindre flammor och även MINDER röd kona och ca 20grader kallare avgastemp dock längre starttid hade man kört med gas start så hade man nog inte märkt någon skillnad . Diesel har flampunkt vi 67grader och Jet-A1 vid 38grader därav längre start tid. Den största fördelen att köra med diesel är att det luktar inte lika mycket vid transport och det går att köpa det överallt.

  13. #13

    Reg.datum
    Oct 2009
    Inlägg
    62
    Klubb
    växjö/ljungby RC klubb

    Standard

    [QUOTE=Kennerdahl;259669]Jag har ett par till:

    Simjet Nexus 16Kg

    Hawk 100R 10Kg

    Där är ju filmerna jag har faktiskt letat efter dem på tuben :-). Den är coolt hur lite Hawk motorerna ”glöder/flammar”.

  14. #14

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Amir Visa inlägg
    Där är ju filmerna jag har faktiskt letat efter dem på tuben :-). Den är coolt hur lite Hawk motorerna ”glöder/flammar”.
    Jag vet, skulle ju ha skickat dom till dig efter JRW men glömde av det.. nu har dom hittat dit dom ska iaf..
    Båda turbinerna drivs på Jet A1 i klippen vad jag minns, visst var det så?
    Hawk är bra men dyra, finns för och nackdelar med allt precis som vanligt.
    Senast redigerat av Kennerdahl den 2011-10-11 klockan 12:24.
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  15. #15

    Reg.datum
    Oct 2009
    Inlägg
    62
    Klubb
    växjö/ljungby RC klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kennerdahl Visa inlägg
    Jag vet, skulle ju ha skickat dom till dig efter JRW men glömde av det.. nu har dom hittat dit dom ska iaf..
    Båda turbinerna drivs på Jet A1 i klippen vad jag minns, visst var det så?
    Hawk är bra men dyra, finns för och nackdelar med allt precis som vanligt.
    Nej jag kör bägge mina hawkar på diesel

Liknande ämnen

  1. Olika LiPo's laddas olika?
    Av Ålänning i forum Batterier och Laddare
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-08-03, 22:59
  2. Fråga anf inkoppling av 2x Edf 90 mm turbiner
    Av onlyrobin i forum Turbin och EDF modeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-12-09, 19:41
  3. Kanske intressant för någon! Turbiner för fullskala!
    Av Jakob i forum Turbin och EDF modeller
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-04-23, 12:03
  4. Ny svensk tillverkare av turbiner i Höganäs
    Av Jakob i forum Metanolmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-05-26, 20:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •