gäller hålla tungan rätt i mun. man får ju gåshud. så vckert det är med lågflygningar
Autopartner.se
Tre aviatörer kivik
Ripa
Tunby Airport
Ja lågflygning - där har man ju utmärkt sig med lite dumdristiga flygningar. Ca 1978 had jag en Mach 1 som jag hade haft några år och den sommaren hade jag monterat en ny Rossi 61 med bakutblås med pipan genom huven och så hade den infällbara ställ förstås. Den flög bra, dock lite tung. I alla fall en sommardag så frampå eftermiddagen efter att ha nött F3A programmet hela dagen tycket jag det var dags för lite kittlande lågflygning. Det blev några repor på låg höjd över fältet men så blev det en repa lite vid sidan av banan och vid den här tiden hade småplantor av tall börjat växa upp lite längre från fältet så det bar sig inte bättre än att en tall stötte på mitt plandet har aldrig blivit så öronbedövande tyst när modellen slog i tallen och sen tugga sig genom ljungen ett tiotal meter och låg den där vingklippt och dann. Ja sicken dumdristighet. Men jag kanske får skylla på åldern, jag var 16 år då så omdömet var väl inte riktig "utvecklat" till ett mer moget omdöme än. Men det förde i alla fall det positiva med sig att jag som med eld i baken blev klar med min Curare på rekortid 2 veckor direkt därefter (byggde som en besatt) och den flög bättre än Mach 1:an så jag var rätt nöjd ändå när hösten sen kom. Sen dess har det inte blivit "planterat" nån modell i moder jord avsiktligt på det viset.
/Bo
Senast redigerat av bem den 2011-10-17 klockan 23:20.
Apropå lowpasses, visserligen inte rc flyg, men detta kräver sin pilot kan man ju säga.
När den 3e jeten passerar, är det nog tur att grinden är öppen.
Hils
Magnus
Senast redigerat av administrator den 2011-12-20 klockan 21:07.
Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.
På tal om riktigt flyg och lågt...
Om jag inte är helt felunderrättad så ska Pierre Holländer ha testat hur lågt det går att flyga med Viggen. Han ska ha skrapat i lilla fenan under kroppen mot asfalten på Vidselbasen vid ett tillfälle.
Det här är nog lägst, alla kategorier - Nästa steg är haveri!
http://www.ebaumsworld.com/video/watch/81567250/
Hälsningar
/Marcus - Livet börjar vid 9G...
Här e oxå ganska lågt:
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Det är troligen en argentinsk FMA IA-63 "Pampa"
http://en.wikipedia.org/wiki/FMA_IA_63_Pampa
Hitta rätt med GPS-fältlistan, http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm
Många lågflygningar är misstag eller slumpen som avgör, här har vi dock en som aldrig flyger högt :-)
Chippa bilen, och kan tänka dig att bli av med den några timmar i Växjö? Fårga mig! Power to the people!!! Fixar alla bilar fram till 2010.
denna är ganska fin, tysk f4 som utmanar ödet.
Får byta ämne också, den här är också fin:
![]()
Men det här var kanske lite för lågt
Do you remeber when sex was safe and flying was dangerous?
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)
Bokmärken