Reklam

 
Sidan 5 av 16 FörstaFörsta 1234567891015 ... SistaSista
Resultat 81 till 100 av 313

Ämne: Ombyggnad PT17 till Super-Stearman

  1. #81

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 821
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Jag gillar din frigolit "svarv".



    Göran

  2. #82
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Tack Göran.

    Det blev en lite märklig tingest, men faktum är att den fungerade.
    Senast redigerat av Lelle den 2011-12-31 klockan 09:41.
    /Lelle

  3. #83
    ewaldss avatar
    Reg.datum
    Jul 2009
    Inlägg
    537
    Jobb
    Tekniker
    Klubb
    Trelleborgs modellflygklubb

    Standard

    Intressant!
    Ser fram emot fortsättningen av motorkåpstillverkningen..
    Ska du klä frigoliten elr du ska använda den till en form?

    Och ett Gott Nytt (bygg)År, önskar jag dig me!

    /Micke

  4. #84
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Hej Micke.Nej, det blir ingen form eftersom det bara är en kåpa som ska göras, utan jag tänker bygga den utanpå pluggen, men det är en bit kvar innan jag kommit så långt.

    GOTT NYTT
    /Lelle

  5. #85

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 214
    Klubb
    MFK Genlanda

    Standard

    Frigolitsvarv...!!Ja denna Lelle...

    Apropå ingenting, men egentligen skall kåpan intevara helt rund som en kastrull.

    Lite bilder...

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	PC300375.jpg 
Visningar:	124 
Storlek:	64,8 KB 
Id:	25452


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	PC300376.jpg 
Visningar:	115 
Storlek:	59,4 KB 
Id:	25453

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	PC300377.jpg 
Visningar:	117 
Storlek:	75,9 KB 
Id:	25454



    Men det kanske du visste redan?

    Gott nytt år Lelle!MVH Kent
    Senast redigerat av genland den 2011-12-31 klockan 20:19.

  6. #86
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Hej Kent.

    Jodå, det kommer att bli en rejäl "bula" undertill. Jag har också kikat på din SuperStearman så jag har en god förebild.
    Bulan kommer att bli något i stil med bifogad bild.

    GOTT NYTT FLYGÅR på dej också.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Super%2520Stearman%25203%2520View[2].jpg 
Visningar:	114 
Storlek:	36,9 KB 
Id:	25456
    /Lelle

  7. #87

    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    149
    Klubb
    ÅLLEBERGS MODELLFLYGKLUBB

    Standard

    Hej Ja det är helt riktigt som " Lelle " påpekar. Om Du studerar Great Planes ARF - kärra så syns det tydligt.
    Jag har även kollat min Great Planes ARF Super Stearman kärra och så är det. Dessutom har modellen en inbyggd
    plyfa - ring som är inlimmad i kåpan. Kåpan är sedan monterad mot kroppen via insexskruvar.
    Ett gott nytt år till alla läsare av denna förnämliga byggtråd. Ingemar Nabbing.

  8. #88
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Hej Ingemar och god fortsättning på dej oxå.

    När det gäller den inplastade plyfaskivan som GP Stearman har så kommer jag inte att anamma den konstruktionen, utan det blir som Kent gjort med aluminiumvinklar.
    Anledningen är att att jag troligen skulle få störd luft som vill ut. Det gäller ju att få ut så mycket luft som möjligt och med en skiva runt bakre delen av kåpan som hindrar luften att komma ut tror jag inte blir optimalt.
    Principen är ju 1 del luft in och 2 delar ut. Nu kommer jag inte i närheten av det förhållandet då intaget i nosen är så pass stort men det kommer att bli tillräckligt ändå.

    GOD FORTSÄTTNING TILL ALLA
    /Lelle

  9. #89

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 821
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Jag var hemma hos Lelle på ett kort besök idag och fick beskåda hans Stearman! Det ser verkligen lovande ut inför den kommande säsongen. Reparationen/ombyggnationen ser strålande ut!

    Tack Lelle för att jag fick komma förbi och titta på det hela. Det är lika trevligt varje gång att få sig en pratstund med dig!


    Göran

  10. #90
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Äran var helt på min sida. Så härligt att ha en vän som man kan bolla svårigheter med. Vi kom ju i diskussion om min motorkåpa som tyvärr visar sig vara svårare än väntat att plasta på utsidan. Efter moget övervägande och råd från "Mannen, Myten, Legenden" så kommer jag bli tvungen att göra om pluggen för för invänding gjutning. Tar längre tid, men det är bara att gilla läget.

    Tack för besöket Göran !
    /Lelle

  11. #91
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Nu har turen kommit tilll fortsätta med tillverkningen av motorkåpan.


    Här är "bulan" som ska vara i underkant utskuren och limmad på plats. Nu är det enbart slipning och åter slipning som återstår för att få rätt form.



    Bild från sidan innan slipningen påbörjats.



    Här börjar sliparbetet att ta form




    Här är det änligen spacklat och klart, nu skulle jag "bara" klä pluggen med packtape och sedan gjuta.

    Men, hej vad jag bedrog mej! Jag gjorde ett par prov med att glasa över lite packpate och jag blev mycket besviken över resultatet. Trots att tapen bara är några 10-delar av en mm tjock så blev skarvarna väldigt synliga, och provet såg vågigt ut.

    Nu hade jag besök av Sweeper på fredagen och vi resonerade över det vågiga provet så nu var det full brainstorming.
    Efter moget övervägande kom vi överens om att det bästa är nog att jag glasar pluggen och sedan sprutar en tjog lager med sprutspackel/slipa och sedan måla den med 2K-lack.

    Kanske försöker jag att gjuta en utvändig kåpa och knäcker pluggen efteråt, eller också får det bli en plugg för invändig gjutning.
    /Lelle

  12. #92

    Standard

    Snyggt Lelle och God fortsättning på det nya modellåret !
    /Kurt

  13. #93

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 821
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Det kommer att bli ett bra resultat oavsett hur du gör!


    Göran

  14. #94
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av qrt Visa inlägg
    Snyggt Lelle och God fortsättning på det nya modellåret !
    /Kurt
    Hej och tack Kurt, och jag får önska detsamma till dej. Tiden går fort nu så det står inte på förrän vi ses på något fält.
    /Lelle

  15. #95
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sweeper Visa inlägg
    Det kommer att bli ett bra resultat oavsett hur du gör!


    Göran
    Jag kommer precis upp från hobbyrummet och har provglasat en liten bit frigoilit. Ska sedan sprutspackla och lägga på lite färg.
    Sedan blir det waxning och polering, och efter det några lager glasfiber och se om det blir bra.
    Lyckas det så blir det en utvändig plastning på den riktiga pluggen.
    /Lelle

  16. #96

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 821
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Hur går det Lelle?


    Göran

  17. #97
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Hej Göran.

    Jo, det går lite trögt just nu. Har tappat lite fart pga en envis förkylning som bitit sig fast rätt så ordentligt, men den är nu på väg att ge upp, så det kommer snart lite inlägg.
    Jag har trots allt börjat att rigga upp övervingen och håller som bäst på att tillverka infästningar, men det är mycket mäta, mäta och åter mäta, så det har inte varit så mycket att visa.
    Du har ju varit hos mej och vet att det är lite trångt i mitt hobbyrum hemmavid och inte blev det bättre av att har en stor Stearman uppmonterad.

    Jag ska ta några bilder som i helgen och skicka in.
    /Lelle

  18. #98

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 821
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Jag ser fram emot att få se bilderna!


    Göran

  19. #99
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Det ser inte ut att bli några bilder ikväll eftersom SMF.s server har något problem där jag har mina bilder.
    Försöker igen om några timmar, annars får det bli i morgon.

    Någon mer än jag som inte kan ladda upp där?
    /Lelle

  20. #100
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 357
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Uppdatering.
    Nu går det att lägga upp bilder på Svenskt ModellFlyg (SMF) igen, så här kommer ett litet inlägg.

    Som jag skrev för något inlägg sedan så har det egentligen inte hänt så mycket senaste veckan. Jag tillverkar fästen för vinginfästningar och det tar ganska lång tid att göra, och är väl inte så mycket att orda om, men här kommer några bilder. Det mesta jobbet har varit att mäta in övervingen. Det var ett evinnerligt mätande och när man tror att allt är ok, så är det bara att börja om igen för att det skilde i mått från ena sida till den andra, men nu är det ganska ok. Jag har ju bra undervingen som fast punkt att utgå ifrån, och sedan var det bara att palla upp övervingen och mäta.



    Här tillverkas jag ett antal (12st) staginfästningar av stålplåt 1,3mm som så småningom ska limmas fast i vingen. Jag har valt att använda mej av den infästningsteknik som jag hade på den tidigare vingen. Det är enkelt att montera och demontera övervingenvingen. Totalt var det 16 st in-sexskruvar M3, och det kommer det att bli nu också. Varje ben på infästningen är 3 cm.



    Så här sitter det fast i vingen. Stöttorna som du ser är naturligvis bara provisoriska stag av gamla träslister som är monterade under tiden som jag tills dom riktiga stagen är tillverkade. Det bli 2mm aluminium klädda med 2mm ply eller balsa som sedan rundas av och får en lite konvex form.



    Så här ungefär, kommer det färdiga stagets form att bli.






    Avslutningsvis några bilder på ett hobbyrum med en 2,5 meters Stearman uppmonterad. Rejält trångt altså.

    Det var allt för denna gång. Nästa gång blir det lite bilder på infästningen i kroppen.

    Ha dé
    /Lelle

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-07-14, 19:48
  2. Super stearman.
    Av DaEk i forum Recensioner
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-10-09, 21:38
  3. Super stearman
    Av Heda i forum Metanolmodeller
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2007-04-09, 12:44
  4. Motor till kyosho p-17 super stearman ?
    Av hunkyduude i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-03-23, 08:26
  5. Locklyft Boeing Super Stearman (Obs ej ARF)
    Av genland i forum Metanolmodeller
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-03-21, 20:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •