Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 31

Ämne: MIG 15 Fast-Foam från JePe!

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 159
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard MIG 15 Fast-Foam från JePe!

    Här kommer en byggtråd på JePe`s Mig 15 i frigolit som ska konverteras till turbindrift.
    1550mm spännvidd och 1600mm lång
    Egentligen ska det vara en 90mm EDF i modellen.

    Har nyligen packat upp delarna och börjat att fundera på vad som ska göras, och i vilken ordning.
    Vilka servon ska jag använda, tank, ska jag byta ut gångjärnen, går den att glasa med dom befintliga gångjärnen på plats.
    Det blir här blir en ny erfarenhet för mig för jag har aldrig hålit på med en så här stor foami förr

    Någon motor har jag inte ännu med det blir antingen en Lambert Kolibri T25, eller en Jets Munt M35.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010047.jpg 
Visningar:	347 
Storlek:	64,1 KB 
Id:	24980Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010044.jpg 
Visningar:	320 
Storlek:	75,7 KB 
Id:	24979Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010045.jpg 
Visningar:	341 
Storlek:	101,5 KB 
Id:	24981Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010046.jpg 
Visningar:	269 
Storlek:	71,8 KB 
Id:	24982Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010048.jpg 
Visningar:	260 
Storlek:	69,8 KB 
Id:	24983
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  2. #2

    Standard

    Riktigt intressant!
    Jag har kikat på dessa foamies och jag är sugen på testa!
    Så upp med en massa detaljerade bilder på bygget. Jag kommer garanterat att lusläsa iaf


    MVH
    Peter Z

  3. #3

    Standard

    Detta kommer jag följa, har själv en Jepe fast-foam Mirage som jag ej börjat på.
    Blir dock en ejets 90mm i min.

  4. #4

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Matjon Visa inlägg
    Detta kommer jag följa, har själv en Jepe fast-foam Mirage som jag ej börjat på.
    Blir dock en ejets 90mm i min.
    Extremt intressant. En mirage skulle sitta som en smäck! Jag håller tummarna för en mustig byggtråd på denna också


    MVH
    Peter Z

  5. #5
    henke2s avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Inlägg
    3 201
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Om jag minns rätt så hade George och Tony 2st stora ackar i nosen så välj en lätt motor om du ämnar montera den bak :-)
    Superhero

  6. #6
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 159
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Om jag minns rätt så hade George och Tony 2st stora ackar i nosen så välj en lätt motor om du ämnar montera den bak :-)
    Blir intressant at se vilken viktskilnad det blir på motorerna.
    Vet du om George och Tony behöll orginalgångjärnen
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  7. #7
    henke2s avatar
    Reg.datum
    mar 2011
    Inlägg
    3 201
    Klubb
    Ljungby RC-Klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Pekkala Visa inlägg
    Blir intressant at se vilken viktskilnad det blir på motorerna.
    Vet du om George och Tony behöll orginalgångjärnen
    Vet jag inte, dock är som sagt Jepe både duktig och tillmötesgående så förmodligen levererar han med saker som fungerar. Ett mail till honom borde klara upp allt :-)
    Superhero

  8. #8
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 159
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Vet jag inte, dock är som sagt Jepe både duktig och tillmötesgående så förmodligen levererar han med saker som fungerar. Ett mail till honom borde klara upp allt :-)
    Att JePe är både duktig och tillmötesgående skriver även jag under på! inga tveksamheter där inte!

    Jag har i alla fall beslutat att skära bort dom befintliga gånjärnen, det blir så svårt att glasa, eller nästan omöjligt att glasa med alla roder fastsatta.
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  9. #9

    Standard

    Angående gångjärnen så velade jag fram och tillbaka men valde till slut att sätta dit "riktiga" gångjärn med vanlig led. JAg vet inte varför men det kändes på något sätt rätt när det skall sitta en T20 i baken på min L-39:a.

  10. #10
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 159
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av fege Visa inlägg
    Angående gångjärnen så velade jag fram och tillbaka men valde till slut att sätta dit "riktiga" gångjärn med vanlig led. JAg vet inte varför men det kändes på något sätt rätt när det skall sitta en T20 i baken på min L-39:a.
    Var det förmonterade plastgångjärn på L-39:an?
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  11. #11

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Pekkala Visa inlägg
    Var det förmonterade plastgångjärn på L-39:an?
    Nej det var det inte! Min L-39:a är inte en JePe utan en original Hobby Topgun så mina gångjärn var inte mycket att hänga i granen . När du bygger så försök att få ihop de stora bitarna och motorn installerad där bak. Resterande komponenter är bra om du kan montera provisoriskt så att du kan flytta runt dem och prova dig fram med tyngdpunkten. Med min T20 kommer jag behöva mycket komponenter lååångt fram i kärran . Lycka till!

  12. #12
    Jensuss avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Inlägg
    40
    Jobb
    Cnc opratör Fleroprations maskiner
    Klubb
    Herrljunga Modell Flyg Klubb

    Standard

    Hej Christer. Blev bara nyfiken vad är det för maskin du har införskaffat till ditt hobby rum? Den är ju cnc styrd men är det en fräs maskin eller typ nån skärmaskin för frigolit med strömtråd?? hm Kul att det går framåt med bygge av migen Mvh Jens

  13. #13
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 159
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Jensus Visa inlägg
    Hej Christer. Blev bara nyfiken vad är det för maskin du har införskaffat till ditt hobby rum? Den är ju cnc styrd men är det en fräs maskin eller typ nån skärmaskin för frigolit med strömtråd?? hm Kul att det går framåt med bygge av migen Mvh Jens
    Det är en fräs, det enda jag saknar till den är en dator men det verkar ordna sig.
    Angående migen så går det som du sa sakta men säkert framåt.
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  14. #14
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Måste nog komma och titta på den där modellen.
    Är ni hemma i morgon?
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  15. #15
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 159
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av LIP Visa inlägg
    Måste nog komma och titta på den där modellen.
    Är ni hemma i morgon?
    Jo vi är hemma! du har en ASK 18 att studera också
    Kan du ta med servokontaktstången?
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  16. #16
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Ska försöka komma ihåg tången
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  17. #17
    Jensuss avatar
    Reg.datum
    jan 2012
    Inlägg
    40
    Jobb
    Cnc opratör Fleroprations maskiner
    Klubb
    Herrljunga Modell Flyg Klubb

    Standard

    Hej Christer. Hur går det med bygget av Mig15 Har det precis som jag stannat av lite. Ska försöka göra ett litet ryck i helgen nu. Vad var det för j21 du prata om är det någon stor maskin? Har du inte någon bild på den? Mvh Jens

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 182
    Klubb
    Östersunds modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Pekkala Visa inlägg
    Här kommer en byggtråd på JePe`s Mig 15 i frigolit som ska konverteras till turbindrift.
    1550mm spännvidd och 1600mm lång
    Egentligen ska det vara en 90mm EDF i modellen.

    Har nyligen packat upp delarna och börjat att fundera på vad som ska göras, och i vilken ordning.
    Vilka servon ska jag använda, tank, ska jag byta ut gångjärnen, går den att glasa med dom befintliga gångjärnen på plats.
    Det blir här blir en ny erfarenhet för mig för jag har aldrig hålit på med en så här stor foami förr

    Någon motor har jag inte ännu med det blir antingen en Lambert Kolibri T25, eller en Jets Munt M35.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010047.jpg 
Visningar:	347 
Storlek:	64,1 KB 
Id:	24980Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010044.jpg 
Visningar:	320 
Storlek:	75,7 KB 
Id:	24979Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010045.jpg 
Visningar:	341 
Storlek:	101,5 KB 
Id:	24981Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010046.jpg 
Visningar:	269 
Storlek:	71,8 KB 
Id:	24982Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P1010048.jpg 
Visningar:	260 
Storlek:	69,8 KB 
Id:	24983
    Köp båda turbinerna och testa, orginalställbenen är i klenaste laget.

    MVH k-Å
    MVH Kjell-Åke Skoog
    Ordförande RCFF 2023/2025.

  19. #19
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 159
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av K-Å Visa inlägg
    Köp båda turbinerna och testa, orginalställbenen är i klenaste laget.

    MVH k-Å
    Nja, om jag får låna din börs så kanske! annars så räcker det att välja rätt motor.
    Att benen är i klenaste laget kan man förstå speciellt eftersom jag ska flyga från gräsbanor, vi får se hur jag löser det.
    Hur kom du fram till att du ska använda en M35?
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 182
    Klubb
    Östersunds modellflyg klubb

    Standard

    Draget, och att den är mer användbar än p20 och kanske t25

    Mvh k å
    MVH Kjell-Åke Skoog
    Ordförande RCFF 2023/2025.

Liknande ämnen

  1. Balsa-Foam
    Av radioactive i forum Allmänt om flyg
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-02-22, 11:11
  2. Nu är man fast igen!
    Av Diesel i forum Allmänt och Tips
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-03-22, 07:30
  3. Hur sätta fast en acke
    Av Stig H. i forum Elmodeller
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-02-16, 21:14
  4. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-01-06, 20:30
  5. foam p51 bus 3 d kärra
    Av kenneth67 i forum Elmodeller
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-08-29, 21:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •