Enkelt så kan man väl säga att ena läget skall den vara i när du flyger och det andra läget när du tankar ur loggar m.m
Enkelt så kan man väl säga att ena läget skall den vara i när du flyger och det andra läget när du tankar ur loggar m.m
Timo, jag har sett på flera ställen att Thunderbird-reglagen är olämpliga för multirotor-användning. Så här står det ex.vis i brukansvisningen för ett annat styrsystem:
- Do not use ESCs that lose their throttle endpoint settings at each power off (e.g. Castle
Thunderbird series).
- Do not use ESCs that must be "armed" before you can set the throttle endpoints (e.g. Castle
Thunderbirds). With this ESC type, you must power up all motors and go to full throttle to set
the endpoints.
Har ingen egen erfarenhet av dessa reglage, ville bara tipsa.
oj det var inte bra ! jag som köpt dessa, var dyra ochså !! Vad exakt menar dom med endpoints ?
Timo