Behöver man tryckmatning till en ASP FT-160 AR?
Funderar på om jag ska köpa en ASP Flat Twin 160 och undrar hur det är med tryckmatning på en sådan motor, Behöver man det och hur gör man eftersom man inte har någon ljuddämpare i traditionell mening?
Funderar också på om man behöver ombordglöd och vilka system som är bra?
Har en sådan motor och jag behöver ingen tryckmatning. Har också ombordglöd som fungerar bra, Glow 4-LP, 1XLIXX/2-3XNIXX, 1-2 cylindrar.
Motorn går för övrigt bra.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Jag har en sådan motor och den går jättebra utan tryckmatning. Använder Full Kontrolls ombordglöd.
/Björn S
/ Björn S
Hej!
Det är väl en kopia till OS 1.60 och till den behövdes vare sig tryckmatning eller ombordglöd!
5% nitro och 15-20% olja. OS F stift och motorn tickar på hela dan...
Det är för närvarande 1 användare som tittar på det här ämnet. (0 medlemmar och 1 gäster)
Behörigheter för att posta
Svara med citat
Bokmärken