Sbach 87" Pilot rc ARF

[rcflygare]

Har gjort c:a 125 starter med min Yak 54, 55 ccm med Power HD 9150 till sidorodret. Inga problen=Mycket nöjd.

[Dick]

Jag har hitec 7955 till sida och höjd 7954 till skev. Har också haft power hd 7150 men ingen bra erfarenhet av dom heller.
Är det något jag inte snålar på längre så e det servo.

[Kamikaze]

Nu kan bygget snart börja

[bem]

Hej,

Det var en riktig myshörna du hade där på bilden. Snygg modell - skall bli spännande och höra hur den flyger sen, men den lär nog gå som på räls och kunna utföra de flesta flygkonster man kan tänka sig. En fördel med en sån här ARF är förutom att det går ganska fort att få ihop en färdig modell att man egentligen inte behöver ett "hobbyrum" på samma sätt som man i regel behöver när man håller på med byggsatser eller ritningsbyggen.

Hoppas ihopsättning och flygning sen går bra för dig.

/Bo

[JonnyE]

Jag har hitec 7955 till sida och höjd 7954 till skev. Har också haft power hd 7150 men ingen bra erfarenhet av dom heller.
Är det något jag inte snålar på längre så e det servo.

Nää att kalla PHD godis är lite överskattat, mina PHD va inget att hänga i granen och dina som ställde sig i ändläge lite när dom ville gör ingen glad...

Gör inte servona sitt jobb kvittar det vad för annat man stoppar i, de blir inget bra ändå...

[Mr X]

Vänta bara tills frun ser vart stryk brädan har tagit vägen

[Kamikaze]

Nää att kalla PHD godis är lite överskattat, mina PHD va inget att hänga i granen och dina som ställde sig i ändläge lite när dom ville gör ingen glad...

Gör inte servona sitt jobb kvittar det vad för annat man stoppar i, de blir inget bra ändå...

Menar ni att jag inte vågar montera dem i flyget..! Är dom så dåliga Hmmm....... få se vart d här bär nu då.... Vintern är lång... våren med.... hinner komma nya på posten...... man vet aldrig

[Kamikaze]

Hej,

Det var en riktig myshörna du hade där på bilden. Snygg modell - skall bli spännande och höra hur den flyger sen, men den lär nog gå som på räls och kunna utföra de flesta flygkonster man kan tänka sig. En fördel med en sån här ARF är förutom att det går ganska fort att få ihop en färdig modell att man egentligen inte behöver ett "hobbyrum" på samma sätt som man i regel behöver när man håller på med byggsatser eller ritningsbyggen.

Hoppas ihopsättning och flygning sen går bra för dig.

/Bo

Jo fördelen med just ARF är ju det att man kan sitta fast i finrummet och montera över en kopp kaffe samtidigt som man petar på datorn och sneglar på tv:n samtidigt. Men nu har jag gjort i ordning ett eget rum åt mig själv, där man kan vara ostörd och mysa. Härlig hobby vi har

[Kamikaze]

Vänta bara tills frun ser vart stryk brädan har tagit vägen

Har gått och lovat henne en ny redan

[AmRi]

Har en likadan Pilot RC 87" Sbach som är elkonverterad och flög senast i söndags med skidor på
Den flyger jättefint i alla manövrar men vid kniveggsflygning drar den mot stället mer än min Extra 300.
Rekommenderar Hitec servon 7955TG eller 7985MG framför PowerHD 9150MG och då inte för kraftens skull utan mest för att Hitecservon har bättre kvalite på elektroniken som håller bättre och servoarmarna som följer med är i glasfiberförstärkt plast som går att använda för stora utslag.

[Kamikaze]

Har en likadan Pilot RC 87" Sbach som är elkonverterad och flög senast i söndags med skidor på
Den flyger jättefint i alla manövrar men vid kniveggsflygning drar den mot stället mer än min Extra 300.
Rekommenderar Hitec servon 7955TG eller 7985MG framför PowerHD 9150MG och då inte för kraftens skull utan mest för att Hitecservon har bättre kvalite på elektroniken som håller bättre och servoarmarna som följer med är i glasfiberförstärkt plast som går att använda för stora utslag.

Kan hända jag uppgraderar servona till nått bättre! Funderar på det faktiskt! Kanske inte är värt en krash p.g.a billiga servon. Har monterat HD servona så länge i alla fall...! Tack för tipset.

[Kamikaze]

Nu har bygget startat! Vintern är lång och våren oxå. så jag kan ta det i lungn takt!

Jag börjar med att borra hålen för servona och förstärka med CA lim, och sen montering av servon. Sen monterar jag förlängningskablarna till servona och drar dom i sina hållare i flygkroppen.

[multipass]

hmm...nötningsslitage mellan servokabel/träkant när du trär genom kropp..
Apsnygg modell annars tycker jag. Pimpa mycket och lägg ut bilder
vh/R

[Kamikaze]

hmm...nötningsslitage mellan servokabel/träkant när du trär genom kropp..
Apsnygg modell annars tycker jag. Pimpa mycket och lägg ut bilder
vh/R

Det har du rätt i! Ska hitta på nåt skydd dit mellan kabel och träkant

[JonnyE]

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...8mm_1mtr_.html

http://www.biltema.se/sv/Bygg/Fastel...-125-st-19197/

Brukar själv använda sånna här för att inte råka slita på kablarna

[Kamikaze]

Byggkväll 2 fick jag följande gjort!

1. Servona i vingarna på plats.
2. Stabbarna på plats.
3. Motorväggen ihoplimmad och förstärkt med 3 kants balsa lister.
4. Hål för motorfästen i motorvägg borrade och förstärkta med CA lim.
5. Maskinen på plats.
6. Hål taget för bensinslang genom motorvägg.

[Kamikaze]

På byggkväll 3 kom tändboxen på plats! Och sidoskruvarna till motorboxen, Dessutom blev servot till gasen monterat i sitt fäste. Slutligen så blev även motorboxen förstärkt på insidan

[Kamikaze]

Blev lite gjort även i dag! Lite vit lack i motorboxen / Kopplade bensinslangen / Gas servo + staget på plats / Roderhornen till höjd och rodret / Sporrhjulet och rodret på plats

[Kamikaze]

Landningställ / hjul + kåpor på plats. Roderhornen till vingarna på plats! Pullpull på plats bak. och stagen till höjdrodren sitter på plats.

[Sigun]

Hej
kul att se att det går framåt med monteringen. vet inte om du använder loctite men annars är det nästan ett måste på alla skruvar. Annars lär kärran trilla isär efter ett par flygningar. Så har du inte loctitat allt redan så är mitt tips att fixa det omedelbart så slipper du dessa problem i sommar när du står på fältet.

Lycka till med fortsättningen. väntar på fler uppdateringar
/Martin