Reklam

 
Sidan 2 av 8 FörstaFörsta 1234567 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 147

Ämne: UAV projekt med målgång i slutet av Juni.

  1. #21

    Standard

    Det märks snabbt om du testar att filma genom propellern..
    Har du Cmos så brukar propellern att se ut som en massa ränder.

  2. #22
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Verkar som att jag använder ccd kamera, har kollat där jag köpte den så är till 99% säker på att det är CCD.
    Jag funderar däremot på nåt liknande detta.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC00035.jpg 
Visningar:	157 
Storlek:	112,8 KB 
Id:	28256
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  3. #23
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Skrotiz Visa inlägg
    .
    Finns intresse så kommer vi lägga upp en server där det kommer gå att streama live från flygningen, från åtminstonde en av kamerorna ombord.
    Såklart!
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  4. #24
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Blev riktigt kluven i mina planer då jag har två alternativ:
    1- Köra EZ* med EZGlider vingar, där det finns gott om plats i kroppen.
    2- Bygga ny plattform av EZGlidern, trångt i kroppen men fint plan. Dragande prop i nosen på gott och ont. Går att bygga om.

    Har suttit och kollat mycket på EZGliderns kropp för att se om den rymmer allt jag vill ha, med servon monterade i stjärten och 2S10Ah acc i batterifacket så kanske resterande utrustning ryms.
    Får kolla mer på detta...
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  5. #25

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    501
    Klubb
    Edefors Penguins

    Standard

    Du kan ju köra tvåmotorigt. Då försvinner ju propellrarna ur bild men man kanske tappar i effektivitet. Nån som har koll på det?

  6. #26
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Har hört att man tappar i effektivitet på det, dock inte riktigt förstått mig på varför?
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  7. #27

    Standard

    Varför ha 2S istf 3S? Kör med propellern i bild, så störande är det ju inte. Får någon utrustning inte plats så kan den monteras utanpå flygkroppen. Tom batteriet kan nog placeras utanpå med vissa modifieringar och aerodynamiska anpassningar.

    Utan motorställning och fällbar propeller så kommer den nog också glida rätt bra.

    Vad var det för elektronik ni skulle utrusta den med (kamera, vtx, rcrx, osd, ap)?

  8. #28
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Varför jag börja räkna på 2S var för att det bli mer mAh/g på lägre spänning, och vi kanske inte behöver 3S.
    Propellern blir nog i bild, inte säkert att vi kommer köra med folding dock, men de ser vi sen.

    Vi ska ha kamera(2st är målet), vtx, och arduino kort(för osd, ap, mm) kopplat till en android mobil(vars den ska rymmas?).
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  9. #29

    Standard

    Tror inte att det blir korrekt om du räknar så, tror att du bör räkna effekt istället. Effekt är ju P=U*I så om du går ned i spänning behöver du mer ström för att uppnå samma effekt. Så om du räknar W/g blir det nog inte bättre med 2S än 3S men det beror ju givetvis på vilken utrustning du tänker driva med batteriet och vilka späningsomvandlingar som eventuellt krävs.

    Det för mig till frågan om ni har sammanställt utrustning och drivspänning för er utrustning?

  10. #30
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Det som ska vara med i planet är följande:
    • Kamera med vtx och pan&tilt - 131g
    • Arduino kort - 35g
    • 2st 3S500mah accar till att driva videoutrustning och arduino kort(kan behövas mer beroende av flygtiden). totalt 96g
    • En Android telefon, Galaxy S2 väger 171g
    • Totalt 433g + kablage.


    Detta är alltså spikat och vi kommer inte undan från det.
    Sen tillkommer radiostyrning och drivlina.
    • 3S2200 accarna jag har väger 185g/st
    • 3S3700 accarna jag har väger 313g/st
    • 2S5000 accarna jag har väger 285g/st
    • 30A ESC 29g
    • Mottagare 9g
    • Motor??


    Om det går att köra en 2S setup så blir det 10Ah med mina accar och 570g batterivikt, dom passar dessutom kanon i easyglidern.
    Skulle bara behöva veta vilken motor jag ska ha då(den blir monterad i nosen).

    Vi kommer driva både Arduino kortet och kameralänken från 12V.
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  11. #31

    Standard

    Det spelar ingen roll att du har mer Ah/g med 2S än 3S. Det som spelar roll är Wh/g och då vinner du ingenting med att ha 2S. Det kommer att krävas 50% mer ström att uppnå samma effekt med 2S vs 3S.

    Då både kamera och Arduino drivs med 12V är mitt tips att köra allting på ett stort 3S-batteri. Det borde ge mest Wh/g (mindre vikt för kontakter och kablar) och vara enklast att installera. Alternativt två parallellkopplade 3S. Skippa 2S då du inte vinner någonting, snarare tvärtom.

    Jag har några Turnigy Nano-Tech 3S6Ah som fungerar ypperligt. Om du kan minimera antalet batterier och batterikontakter så ökar du även säkerheten och gör installationen enklare. Det blir även enklare att övervaka batteristatus om du endast behöver övervaka ett batteri istället för minst 3st.
    Senast redigerat av Boopidoo den 2012-04-16 klockan 17:00.

  12. #32
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Kolla gärna in min andra tråd under Flygplan EL.
    Där har jag funderingarna på vilken drivlina jag ska använda mig av.
    Blev tipsad om att använda 2S dära, har inte bestämt ännu hur jag ska göra men sålänge jag kommer 40km på medhavda batterier så är jag nöjd.
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  13. #33

    Standard

    Jo, jag har svarat Mr J i den tråden.

    Jag tror inte att det är några problem att komma 40km med 3S10Ah om du har en EZG. Tror faktiskt att du kan banta batterimängden en hel del.

    Ett tips är ju att göra flygtester där du med hjälpa av en OSD kontrollerar strömåtgång, hastighet och tid. De beräkningsprogrammen som finns är ofta endast kapabla att räkna statiskt effekt och den slutar att ge korrekta resultat när hastigheten är allt annat än 0km/h. Så riktiga flygtester är A och O. Det gäller dock att hitta en bra kombination av motor och propeller. För EZG är detta betydligt lättare än EZ* eftersom den senare inte kan ta större propeller än 6".

    Jag tror att du kommer att landa någonstans mellan 5 och 10Ah med ett 3S-batteri och det ger ju dig en aning om hur högt strömuttag du kan tillåta, dvs 5-10A, för att hålla 40km/h. Kanske den här motorn skulle vara lämplig? Den är relativt lätt, kan prestera 200W vilket borde räcka för att starta med en EZG i motvind och borde vara kanske snål i marschhastighet med en 10x3.8"-prop eller liknande. Du vill ju inte ha ett monster som klarar av att stiga jättefort eller gå jättesnabbt då det sällan går att kombinera med att effektivt kunna marscha i en relativt låg hastighet som 40km/h.

    Ett bra exempel tycker jag är kajakmannens monster på hans eAVA. Den motorn är grym och propellrarna större än på mina mindre flygplan. Den stiger uti h*****e snabbt men är nog inte så effektiv att ligga och snålköra.

  14. #34
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Boopidoo Visa inlägg
    Kanske den här motorn skulle vara lämplig?
    Vilken tänkte du på?
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  15. #35

  16. #36
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Sitter och bygger easyglider, det blir med all säkerhet det planet som får genomföra resan då det verkar mer lämpat för en långflygning fullastat med prylar.
    Har monterat sid/höjd servona längst bak i stjärten och förhoppningsvis blir det nog med vikt för att kompensera kameror etc i nosen.
    Bilder kommer när jag lyckats fota lite
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  17. #37
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Easyglidern ska provas med 3S3700 och en EMAXX motorn med 10x6 propeller.
    Komemr genomföra en längre fpv flygning så snart planet är ihopmonterat för att kontrollera strömförbrukning.
    Då jag saknar OSD så komemr jag flyga med en wattmeter i "cockpit" för att hålla koll på värdena.
    Mer info kommer(och snart lite bilder också).
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  18. #38
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    Provsystemutveckling Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    nu bygger du redan, men en Cularis kanske hade varit grejjt utrymmesmässigt. Vart har ni tänkt er flygningen?

    //Matte

  19. #39
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Jo den hade varit riktigt fin men de blir lite större plan, med större motor, propeller batterier, landningsbana och diverse.
    Men till nästa projekt kanske

    Fick hem lite prylar så bygget kan fortsätta.

    Motor:


    Propeller folding:


    Och för att minnas vars det begav sig i början:
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  20. #40
    marell01s avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    834
    Jobb
    39 chaffis
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Coolt!
    Hälsningar
    /Marcus - Livet börjar vid 9G...

Liknande ämnen

  1. Ooops, kolla slutet :)
    Av Sickan i forum FPV Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-09-20, 20:01
  2. Slutet för IMac
    Av wesse i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2012-09-08, 18:58
  3. :O Ajjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj Kolla till slutet om ni inte är äckelmagade :/ fy faan
    Av kajakmannen i forum "Publika länkar" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-02-21, 07:56
  4. Webside stats för Juni
    Av DrHanke i forum Diskussioner om vad som helst
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-08-06, 11:50
  5. Barkarby 2008 den 15 Juni
    Av Nexus i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-06-17, 20:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •