vad för skillnad på digitala och analoga servon?
vad för skillnad på digitala och analoga servon?
exaktheten upplösningen hastighet modernare teknik
http://www.futaba-rc.com/servos/digitalservos.pdf
(I tillägg finns även lite förbättringar och specialare som digitala servon med brushless motor och så finns det Futaba S-Bus servon också).
Pdf:en i bems länk förklarar ju allt, men vill poängtera avsnittet Disatvantage - strömförbrukningen ökar; testade häromdagen några ~18grams digitala och man behöver alltså en bra bec/ubec (jämfört med motsvarande analoga).
----------------------------------
Kraschar aldrig - alltid marken som hoppar upp, väggar, stolpar, träd mm. som flyttar sej etc...
Bytet från analoga till digitala på en helikopter var i mina ögon som att jämföra körning av en Drabant från 1970 med en audi från 2010 , dom digitala reagerade på minsta lilla vink, gör jag en rörelse så händer exakt det direkt på servot.
Visst att flyga med dem känns riktigt skönt i magen, vackert och exakt, men häromdagen brände jag en ESC med linjär BEC när jag glömde bort att förbrukningen ökar. Att köra runt servona sanslöst drar 3A med 4 st 12 gramsservo, och strax under 1A med analoga servo på runt 12 gram
mvh //Fredriik
fredrik
Jo, när/om servona startar samtidigt blir strömpulsen hög och även med små servon behöver man nog 1A/servo från bec/ubec. Tänkte limma ihop en parkmaster och använda digitala servon men får väl ta en hyfsat bra ESC; blir nog lite mindre vikt än liten ESC + UBEC.
När jag först prövade på byggbordet såg jag att något servo alltid släpade efter och mottagardioden blinkade pga för klen strömförsörjning...
Edit: Glömde fråga, hur är det med fartreglage och det kortare pulståget; något att tänka på där?
----------------------------------
Kraschar aldrig - alltid marken som hoppar upp, väggar, stolpar, träd mm. som flyttar sej etc...
skall ha servots/servona/(hur man nu ska bryta det) i en båt.
dom skall styra och rikta om en "vattenstråle"
har någon byggt ett skal(flyg/båt/bil) på en form här?