Top Flite P40E Warhawk Gold Edition

[Ompa]

Då har det varit Road Trip to Trollhättan i dag och hämtat hem ett nytt skrivbord/byggbord
Warhawken har också plockats ner från sin förvaring och gjort sig bekväm på bordet och inväntar fortsatt byggnation

Ska under kvällen fortsätta att plocka fram lite mer attiraljer innan jag drar igång fortsättningen på bygget.
Belysning och lite verktyg ska fram, måste även ordna någon bra grenkontakt så jag får ström till allt osv.

Hursomhaver tänker jag iaf fortsätta där jag slutade för några månader sedan, med servoluckorna på vingens undersida, jämte att bygga klart vingens "Belly Pan" samt justera in skevroder och klaffar bättre.
Därefter får vi se i vilken ordning jag väljer att fortsätta. Men att göra vingen klar känns på något vis som prio 1.


Skrivbordet på plats, med modellen. Gott om plats för bygget faktiskt...


Vingen där jag avbröt arbetet tidigare. Servoluckor, Belly pan, klaffar och skevroder har nu prio 1 för det fortsatta bygget.

[Fluf]

En annan parentes som är en fin fördel med dubbla skevroder servon som jag fick uppleva i dagens flygning. Ena skevroder servot brände och låste sig. Men då man kan kompensera med det andra var det inga problem att få ner kärran utan hinder (iofs en Bixler foamie men ändå 1400mm vingspann att hålla koll på).

Skall bli spännande att se fortsättningen på detta bygget

[Ompa]

Tack Fluf.

Den aspekten med kärvande eller brända skevroderservon är en erfarenhet jag själv aldrig råkat ut för. Men som vi har diskuterat här tidigare så är ju två alltid bättre än ett, och så får det bli

[ewalds]

Har ju varit här förut, såg jag när jag läste igenom tråden.. Ang motorvalet.. Har fortfarande 100:an liggande Måste nog bli lite aktivare på forumet igen?
Ska bli trevligt att förlja, hur som helst..
Själv ska jag nog lufta den Röda kärleken ikväll, om omständigheterna tillåter.
Lycka till me bygget!

/Micke

[Ompa]

Välkommen tillbaka då Micke
Jag är fortfarande intresserad av motorn, men inköp av den är inte aktuellt riktigt ännu. Ska bygga lite mer först
Men jag vill gärna köpa den vad det lider, och om den är till salu...
Härligt att du ska flyga i kväll, själv blir det flygning i morgon för min del, och sedan vara åskådare på storskala träffen i Arboga på lördag

Tänkte att bygget ska smyga igång i kvällningen igen...

[samuele]

Härligt att du är på G igen Ompa! (Och jag ställer alltid upp om du behöver något "utköpt"!!)

P40 är man nog lite kär i också. Tänk om man kunde springa på något sånt här när man är ute och går i skogen/öknen:
http://www.vintagewings.ca/VintageNe...iscovered.aspx


Bifogad fil 28731

på oljebolaget italienska har funnit att detta är P-40 . killen som tog de ​​första bilderna på P-40 trots upprepade förbud som utfärdats antingen av den brittiska regeringen att den egyptiska den är polska. den myndighet som tar hand om vraket att ta den på en säker plats (Kairo?) och sedan till England för restored den här är italienska Arado företaget , som är ansvarig för att hitta inne i bevara desert och bibehålla alla vrak av WW2.

[Ompa]

Bygget är i gång igen, men det går lite segt med nuvarande moment och det är ännu inte mycket att visa. Blir nya tag i eftermiddag/kväll efter jag varit på beachen

[Lelle]

Bygget är i gång igen, men det går lite segt med nuvarande moment och det är ännu inte mycket att visa. Blir nya tag i eftermiddag/kväll efter jag varit på beachen

Du fick väl blodad tand från Arbogameetinget igår kan jag tro. Jag fick det, så nu bär det iväg ner i källarvalven med slippapper och lim i högsta fart!!

Väntar på dina bilder.

[Ompa]

Jo du Lelle, det gav allt blodad tand att vara på Meeting i Arboga i går. Nu vill jag verkligen ha en Warbird

Blir bilder någon gång i veckan. Just nu så är det lite tråkjobb, mest att slipa och såga för att få fästen till servoluckorna i vingen. Tar betydligt längre tid än vad jag förväntat mig...
Men ska allt ta mig i kragen och få dom färdiga. Snart två luckinfästningar klara, två återstår....

Fick gå i mellan med en del data jobb i kväll. Men det är precis klart. Slappar nu lite frmaför tv'n men senare är det allt planerat lite mer sågande och slipande till luckornas infästning

[Sweeper]

Jo du Lelle, det gav allt blodad tand att vara på Meeting i Arboga i går. Nu vill jag verkligen ha en Warbird

Blir bilder någon gång i veckan. Just nu så är det lite tråkjobb, mest att slipa och såga för att få fästen till servoluckorna i vingen. Tar betydligt längre tid än vad jag förväntat mig...
Men ska allt ta mig i kragen och få dom färdiga. Snart två luckinfästningar klara, två återstår....

Fick gå i mellan med en del data jobb i kväll. Men det är precis klart. Slappar nu lite frmaför tv'n men senare är det allt planerat lite mer sågande och slipande till luckornas infästning

Det är de där tråkjobben som man måste ta sig i kragen och ta sig förbi. Efter det så blir det roligt igen.


Göran

[Ompa]

Då börjar det ta på tråkjobben
Fästena för servoluckorna är nu på plats och på vänstra vinghalvan har jag även lagt tillbaka plankningen. Men nu måste jag ut i förrådet och dyka ner i balsalådan för mer material till andra vinghalvan.

När detta är klart ska jag nog troligtvis ge mig på "Bellypan sheeting" momentet

[Ompa]

Det är de där tråkjobben som man måste ta sig i kragen och ta sig förbi. Efter det så blir det roligt igen.


Göran

Visst är det så Göran, du har så rätt

[hjalleo]

Då börjar det ta på tråkjobben
Fästena för servoluckorna är nu på plats och på vänstra vinghalvan har jag även lagt tillbaka plankningen. Men nu måste jag ut i förrådet och dyka ner i balsalådan för mer material till andra vinghalvan.

När detta är klart ska jag nog troligtvis ge mig på "Bellypan sheeting" momentet

Vad skönt att höra att det inte bara är jag som tycker att den här typen av byggmoment är tråkiga! Göran har så rätt, efter tråkjobben kommer ju de roliga momenten.

Mvh Olov

[Ompa]

Andra vinghalvans fästen för servolucorna blev klara för några dagar sedan. Spacklade skarvarna och medans jag ävdå var i farten så så fortsatte jag att spackla lite andra ojämnheter på vingen.

Tillverkade också den sk bellypan idag med mallen som var printad på ritningen. Passformen var sådär, och om det beror på hur jag skärt ut den eller om det beror på något annat vet jag inte, men nu är den på plats...

[hjalleo]

Andra vinghalvans fästen för servolucorna blev klara för några dagar sedan. Spacklade skarvarna och medans jag ävdå var i farten så så fortsatte jag att spackla lite andra ojämnheter på vingen.

Tillverkade också den sk bellypan idag med mallen som var printad på ritningen. Passformen var sådär, och om det beror på hur jag skärt ut den eller om det beror på något annat vet jag inte, men nu är den på plats...

Hej Tomas!

Men det där blev väl bra även om passformen var lite sämre. Jag väntar med spänning på nästa uppdatering.

Mvh Olov

[Ompa]

Tja uppdateringarna borde inte vänta på sig, men tyvärr har det blivit så.
Men jag hoppas själv på en uppryckning, vilket det borde bli snart då det är slut på bortaliggar jobb. Jobbar nu mer på hemmaplan så både byggandet och flygandet hoppas jag ska få en upplyftning...

[matbos]

Härligt härligt...

[Ompa]

Behöver bara komma i fas med dom nya rutinerna. Lite ovan att jobba på hemmaplan, och framför allt komma hem på eftermiddagen...

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

[ewalds]

Tja uppdateringarna borde inte vänta på sig, men tyvärr har det blivit så.
Men jag hoppas själv på en uppryckning, vilket det borde bli snart då det är slut på bortaliggar jobb. Jobbar nu mer på hemmaplan så både byggandet och flygandet hoppas jag ska få en upplyftning...

Inget ont som inte har nåt gott med sig
Ser fram emot mer byggande o flygande

/Micke

[Ompa]

En liiiiiten status rapport.
Har börjat kika lite på skevrodren, började med att leta upp nya gångjärn då dom andra nu mer är avsågade. Passformen mot vingen är på tok för tajt. Därav dom små utslagen jag reflekterade över när jag fick hem kärran.

Kommer börja med att borra ur resterna av dom gamla gångjärnen och sedan torrmontera dom nya och därefter slipa in skevarna mot vingens "Trailing edge" för att få en betydligt bättre rörelse.