Top Flite P40E Warhawk Gold Edition

[Ompa]

I januari så var abstinensen ett faktum efter drygt ett år i träda. Några tafatta försök att bygga något i min alldeles för trånga lägenhet gjordes utan större framgång och fick därmed avvecklas.
Då plötsligt uppenbarades ett annonstips från allas vår sotare. Jag sög på karamellen några timmar sedan var affären klar

Efter lite logistik planering så var kärran betald och upphämtning ordnad, tack för det Christer L.

Det blev, som rubriken säger, en Top Flite P40E Warhawk som i princip är helt träfärdig, komplett med Robart luftställ och sporrställ.

Förra veckan blev en ARF kärra klar och luftdopad, så det var inte mer att be för än att plocka fram Warhawken och lägga upp den på skrivbordet.

Gårdagen gick mest åt att börja planera hur och vart jag ska börja. Jag bestämde raskt att vingen blir den del jag ska börja arbeta med, då den tidigare byggaren gjort några egna special lösningar här och var som jag inte är nöjd med.

Några bilder på hur projektet ser ut i skrivande stund följer.

[matbos]

Najs ett av mina favo plan....

[ChristerL]

Härligt att du är på G igen Ompa! (Och jag ställer alltid upp om du behöver något "utköpt"!!)

P40 är man nog lite kär i också. Tänk om man kunde springa på något sånt här när man är ute och går i skogen/öknen:
http://www.vintagewings.ca/VintageNe...iscovered.aspx

[hjalleo]

Hej Tomas!

Vad skoj att se att du bygger igen. Det ska bli skoj att få följa tråden.

Mvh Olov

[genland]

Rackarns kul att få se en
byggtråd av dej igen!
Ser ut att kunna bli en riktig höjdare detta...

MVH Kent

[Ompa]

Härligt att du är på G igen Ompa! (Och jag ställer alltid upp om du behöver något "utköpt"!!)

P40 är man nog lite kär i också. Tänk om man kunde springa på något sånt här när man är ute och går i skogen/öknen:
http://www.vintagewings.ca/VintageNe...iscovered.aspx

Christer, har nu läst igenom länken/artikeln o Kittyhawken, oerhört intressant

[samuele]

Härligt att du är på G igen Ompa! (Och jag ställer alltid upp om du behöver något "utköpt"!!)

P40 är man nog lite kär i också. Tänk om man kunde springa på något sånt här när man är ute och går i skogen/öknen:
http://www.vintagewings.ca/VintageNe...iscovered.aspx

på oljebolaget italienska har funnit att detta är P-40 . killen som tog de ​​första bilderna på P-40 trots upprepade förbud som utfärdats antingen av den brittiska regeringen att den egyptiska den är polska. den myndighet som tar hand om vraket att ta den på en säker plats (Kairo?) och sedan till England för restored den här är italienska Arado företaget , som är ansvarig för att hitta inne i bevara desert och bibehålla alla vrak av WW2.

[Ompa]

Tack för dom glada tillropen, känns verkligen roligt att vara på banan igen

I går kväll så började jag med att såga bort skevrodren från vingen som redan var dit limmade. Fortsatte även med det hembyggda linkaget till klaffarna och karvade bort dessa. Klaffarnas var för övrigt också redan limmade mot vingen, men den gångjärns konstruktionen var mer än förbryllande och var väldigt simpel att knäcka bort. Tror dom gångjärnen var limmade med UHU Hart balsa lim och sedan en liten bit tunn glasfiberväv. Dessutom låg dessa gångjärn på utsidan av klaff och vinge
Vidare har jag också börjat skära bort delar av plankningen där byggare X gjort lite egna genomförningar samt karvat bort plankning runt några skador som uppkommit. Kommer byta plankningen där.
Vidare så har jag lokaliserat vart servobrunnarna till klaffarna ska vara och ska i det närmaste skära upp plankningen där.

Bilder kommer, men kameran står för tillfället på laddning

[Sweeper]

Härligt att se att du är tillbaka på banan igen! Behöver du något så är det bara att höra av dig! :-) Göran

[Ompa]

Härligt att se att du är tillbaka på banan igen! Behöver du något så är det bara att höra av dig! :-) Göran

Tack Göran.
Märkte precis att mitt CA lim har gått ur tiden. Är som sirap. Funderar också på spackel, såg att MBS har följande spackel och funderar nu på hur detta är:

[Sweeper]

Tack Göran.
Märkte precis att mitt CA lim har gått ur tiden. Är som sirap. Funderar också på spackel, såg att MBS har följande spackel och funderar nu på hur detta är:

Jag kan verkligen rekommendera det spacklet. Väldigt lätt att arbeta med. :-)

Göran

[Ompa]

Jag kan verkligen rekommendera det spacklet. Väldigt lätt att arbeta med. :-)

Göran

Perfekt. Då lägger jag en beställning på lim och spackel under dagen

[Ompa]

Då hare det blivit lite gjort i dag.
Har trimmat upp ordentligt i vingen där luckorna för klaff servona ska sitta. Plankar om då det var en del sprickor i detta område av plankningen.

Vidare så har jag lagat plankningen i bakkant av vingen där det hembyggda klaff linkaget gått genom plankningen. Fick också förstärka upp dom två innersta spryglarna då dom var rätt så illa tilltygade.

Bifogar också lite bilder på de bort sågade skevrodren samt dom borttagna klaffarna inklusive det hembyggda linkaget. Man ser även på klaffarna där gångjärnen tidigare var "nedsänkta" i plankningen.

Det var väll i princip det som hans med idag. Nu stundar de sedvanliga sysslorna innan det är dags att far väster ut till jobbet.

[Ompa]

Då var även nytt Ca-lim och spackel beställt

En fundering.
Ska jag behålla befintligt skev linkage, eller ska jag bygga om och använda separata servon till skevrodren?
Var läääääänge sedan jag byggde något med ett servo och massa linkage till skevstyrningen, så jag vill lyssna på er och insupa era tankar och erfarenheter innan jag sätter kniven i plankningen igen

[hjalleo]

Då var även nytt Ca-lim och spackel beställt

En fundering.
Ska jag behålla befintligt skev linkage, eller ska jag bygga om och använda separata servon till skevrodren?
Var läääääänge sedan jag byggde något med ett servo och massa linkage till skevstyrningen, så jag vill lyssna på er och insupa era tankar och erfarenheter innan jag sätter kniven i plankningen igen

Hej Tomas!

Är det inte större risk för glapp om man har ett servo och en massa länkage?

/Olov

[Ompa]

Hej Tomas!

Är det inte större risk för glapp om man har ett servo och en massa länkage?

/Olov

Det är det med glapp jag är lite fundersam över. Jag har tidigare byggt några TF kärror i samma serie, där brydde jag mig aldrig ens om att dra detta linkage.

Min tanke var mest att nu när det redan är byggt som det är, om man ska låta det vara??
Magkänsla säger ta bort och sätt i separata servon för varje skev...

Men vill ändå höra vilka åsikter ni andra har, vel Pelle som man är

[tomasstrom]

Lär ju komma förbi och titta någon dag Alltid nyttigt att bli lite inspirerad och avis

[Ompa]

Härligt Ompa.
Nu får vi se ännu mera proffsbyggen på forumet. Me like!!

Tack Lelle, men vete fåglarna om jag kommer upp i din och Görans klass....

Lär ju komma förbi och titta någon dag Alltid nyttigt att bli lite inspirerad och avis

Du är alltid välkommen Tomas


Skrivbordsfrågan är nu löst. Hämtar upp ett höj och sänkbart bord i Trollhättan när jag börjar jobba igen efter semestern, 180X80cm

[Lelle]

Tjena Ompa.

Montera dubbla servon, då får du den bästa överföringen.

[Ompa]

Tjena Ompa.

Montera dubbla servon, då får du den bästa överföringen.

Sätter skalpellen i vingen idag!!!