Reklam

 
Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Vilket glasfiber för förstärkning av motorkåpa?

  1. #1

    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    242
    Jobb
    Lärarkandidat
    Klubb
    EMFK, Engelholms ModellFlyg Klubb, MRFS Malmöradioflygsällskap

    Standard Vilket glasfiber för förstärkning av motorkåpa?

    Jag har en motorkåpa till en extra 300 50cc som visar tendenser till att börja spricka. Tänkte förstärka med glasfiber. Vilken glasfiberduk ska jag använda? Vilken gramvikt är lämplig?

    Finns det på biltema så vore det guld! Deras lamineringsepoxy har jag, så jag behöver bara köpa duken.

  2. #2
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 663
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Jag har köpt min duk på biltema, de har en kolfiberduk och en glasfiberduk. Glasfiber väger 300 g/m2, kolfiber 200 g/m2. Jag var snål och köpte glasfiberduk. Jag har lagat huv och seglarkropp och Acromaster med den. Jag behöver 3 lager för att det ska bli styvt nog för min smak.
    http://www.biltema.se/sv/Sok/?query=glasfiber.
    fredrik

  3. #3

    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    242
    Jobb
    Lärarkandidat
    Klubb
    EMFK, Engelholms ModellFlyg Klubb, MRFS Malmöradioflygsällskap

    Standard

    Tack!

    Jag köpte den är 165g/m2. Har aldrig arbetat med glasfiber innan, men det ska bli spännande.

  4. #4
    Daniel Ls avatar
    Reg.datum
    nov 2006
    Inlägg
    1 250
    Jobb
    Egen företagare
    Klubb
    mfk pegasus

    Standard

    kom nu bara ihåg att det är väven som ger styrkan så det hjälper inte att slabba på med 2cm tjockt epoxy lager.
    Var bara tvungen att säga det då jag har sett ett antal av mina kompisar som har stått som fån och undrat varför det sprack igen.
    Det är då man har fått ta ett djupt andetag och förklarat hur det ligger till.

    Så ta det nu inte personligt.
    glöm inte bilder och filmer

    MVH
    Daniel L

  5. #5

    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    242
    Jobb
    Lärarkandidat
    Klubb
    EMFK, Engelholms ModellFlyg Klubb, MRFS Malmöradioflygsällskap

    Standard

    Absolut inte! Har i kväll snackat med en polar som jobbat som komposittekniker. Han senaste arbetsplats var koeningsegg, så han har koll.
    Fick samma svar av honom, gramvikteb spelar mindre roll i mitt fall, det är antalet lager som är viktigt.

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    1 425
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Då vet du säkert också att du ska använda 24 timmars epoxy och inte vanligt lim-epoxy.

  7. #7
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 663
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jaka Visa inlägg
    Hej!
    Då vet du säkert också att du ska använda 24 timmars epoxy och inte vanligt lim-epoxy.
    Och gärna utspädd med t-röd till rinnig konsistens. Då blir det tunnare lager epoxi, efter att t-dojan dunstat. Har du ingen t-doja hemma går det lika bra med ren metanol (obs utan olja), fast det är lite dyrare.
    fredrik

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Inlägg
    1 425
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    24 timmars epoxy behöver/ska inte förtunnas!!!
    Den är redan så tunn att den rinner...

  9. #9

    Standard

    Måst bara säga... Ett forum (som tex detta) med användare som är kunniga som svarar på frågor och hjälper till, det är helt underbart! =) Man får ju svar på i princip allt!!! Folk tar sig tid att hjälpa folk så fler blir bitna och ens egen hobby utvecklas vidare. Eloge och tummen upp! Wohoo!

    Och för att hålla mig till ämnet *host* så undrar jag om ni har nåt tips på vad jag ska göra med en stor glasfiber-canopy till en 60-heli som är lite vind, typ att den lutar åt ena hållet. Den passar perfekt men kräver ju lite bändande. Ska man värma den och se till att den blir rak igen, eller är det kört? Den har väl legat lite fel i några år, är omålad.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  10. #10

    Reg.datum
    jan 2012
    Inlägg
    3 871
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Måst bara säga... Ett forum (som tex detta) med användare som är kunniga som svarar på frågor och hjälper till, det är helt underbart! =) Man får ju svar på i princip allt!!! Folk tar sig tid att hjälpa folk så fler blir bitna och ens egen hobby utvecklas vidare. Eloge och tummen upp! Wohoo!

    Och för att hålla mig till ämnet *host* så undrar jag om ni har nåt tips på vad jag ska göra med en stor glasfiber-canopy till en 60-heli som är lite vind, typ att den lutar åt ena hållet. Den passar perfekt men kräver ju lite bändande. Ska man värma den och se till att den blir rak igen, eller är det kört? Den har väl legat lite fel i några år, är omålad.
    Det går värma och rätta till dom. inga större bekymmer. ta det lugnt bara det går fort när det väl blir varmt.
    Man kan trycka i en handduk eller något så den inte formar sig dumt.

  11. #11

    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    242
    Jobb
    Lärarkandidat
    Klubb
    EMFK, Engelholms ModellFlyg Klubb, MRFS Malmöradioflygsällskap

    Standard

    Jag körde inte med 24 epoxy, utan använde biltemas laminerings epoxy som härdar på 8h. Blev mycket bra, dock så upptäckte jag att man måste ha en bra sax när klipper glasfibern.

  12. #12
    Krilles avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 183
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Magoozi Visa inlägg
    Jag körde inte med 24 epoxy, utan använde biltemas laminerings epoxy som härdar på 8h. Blev mycket bra, dock så upptäckte jag att man måste ha en bra sax när klipper glasfibern.
    Eller om man har lite tjockare glasfiber (25grams är för tunn för detta) så kan man lägga en maskeringstape å klippa mitt i tapen å sedan dra bort tapen.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
    Helikopter: T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba T18SZ,

Liknande ämnen

  1. utblås på motorkåpa
    Av ThomasJ i forum Allmänt om flyg
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-02-02, 22:38
  2. Laga motorkåpa med glasfiber - hur gör man?
    Av Matjon i forum Allmänt om flyg
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-08-11, 21:09
  3. Glasfiber motorkåpa och värme?
    Av MagnusStrömqvist i forum Metanolmodeller
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-12-16, 11:47
  4. Motorkåpa Protech GS-600
    Av Palleman i forum Byggdagboken
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-05-14, 14:53
  5. Nysprutad motorkåpa.
    Av colsson i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-09-24, 20:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •