En reflektion efter FPV träffen igår och din kommentar om skevroderrespons är att roderutslaget neråt på skeven var sjukt stort och du får en skevroderbroms på fel vinghalva. Vore bättre om den gick mer uppåt än neråt så att skeven bromsar på rätt sida då man svänger. Diffen är inverterad såg det ut som. Enda sättet att ställa om det är väl dock genom att ändra på likaget.

Rolig kärra annars. Trädgårdsflygning, låta polare testa eller flyga med en öl på armstödet bredvid sig kärra i mitt huvud.

MVH / Kajaken