Jag har en OS-200S sittande i nosen på en ESM Spitfire. För att få till tyngdpunkten har jag svarvat en bricka som väger 300g som sitter på vevaxeln. Tanken sitter i linje med förgasaren och det är stora och korta slangar till bränsletillförsel och jag har kopplat tryckslang till ljuddämparen. Motorn har passerat ca 3 liter inkl. inkörning enligt rekommendation. Jag har bara kört utan motorkåpan.

Problemet är att motorn går rent och fint på marken , men när den kommer upp i luften så "bluddrar" den på full gas och saknar den sista "krämen". Den sköter sig till strax över halvgas, sedan går den orent. Har provat att ställa den på den snåla sidan på marken, men ingen skillnad. Om jag är på 40 meters höjd eller 4 meter spelar inger roll. Motorn går i övrigt bra, har aldrig tjuvstannat och har fin gasrespons. Jag kör med en 3-bladig 16x10 och på marken landar den på ca 8500 varv med den propellern. Jag kör på färdigblandad Rapicon med 15% nitro.

Tar gärna emot tips om var jag skall börja leta fel. Kan det vara den tunga propellerbrickan som ställer till det?

mvh Emil