skojja bara med alfan, men jag såg på rcgroups att ni lovat ett klipp i lägre fart...
//Matte
skojja bara med alfan, men jag såg på rcgroups att ni lovat ett klipp i lägre fart...
//Matte
Hmm, det var underligt. Säkert att du inte ändrade på något annat också? Roll ska ju inte göra så att modellen dyker. Kolla så att värdena är på default, de står inom parentes, och börja om.
Här är den senaste filmen. Fipplade runt lite med autopiloten därav den ojämna flygningen men man ser funktionen av pantilt domen samt även hur stabilt den går. Glömde dock rengöra domen innan flygningen samt har ett par repor i den från hobbyverkstan
MVH / Kajaken
Ser ju ut att ha fina lågfartsegenskaper, vad kör du med för el-setup?
//Matte
Det ser fint ut men jag gillar inte avsaknaden av sidoroder på vingen. Måste alltid banka omkull och då få mycket vinkel på kameran. Jag styr väldigt mycket med sidorodret på min Skywalker och håller emot med skeven.
//UndCon
UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...
Inte så mycket jobb att modda dit egna sidroder. Bara att limma dit ett par servon och skära lite EPO.
Jag har testat att lägga på sidoroder på Swiften - funkade ungefär lika dåligt som det låter
UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...
Alex @ rangevideo har ju pratat om inbyggd kamerastabilisering so om det gjordes en något modifierad variant av innandömet i PT så att det blev tilt-roll istf tilt-pan eller pan-tilt som det är nu så skulle ju den problematiken lösas. Vingens PT är alltså byggd för både pan-tilt eller tilt-pan, vilket man anser bäst. Ändringen görs enkelt genom att ett bakre servo har två olika monteringsalternativ. Troligtvis så går det utan alltför stora egna modifieringar att göra om plattan som hållen gopron att rolla om man skippar pan-mekanismen. Detta om man monterar det bakre servot som tilt istf pan.
Men det skulle i så fall vara enbart för filmning, lite obehagligt att flyga en vinge på det viset tycker jag. Fast med AHI kanske det fungerar ändå?
Om man kan ändra pan/tilt till roll /tilt så är det inget problem med det - det ser mycket lovande ut så här långt.
Jag skulle inte heller vilja flyga via en kamera i en gimbal -ta tex en Quad - om det börjar luta går det fort iväg - men det skulle du inte märka så lätt med en gimbal. När kameran sitter fast märker man minsta vinkel direkt.
//UndCon
UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...
Håller fullständigt med. Att flyga med panorering och tilt utan artificiell horisont känns läskigt. Jag körde med det ett tag på min EasyGlider och jag tappade ofta koll på attityden när jag vevade runt kameran. Nu är den fast monterad och det känns mycket bättre. Mer koll på vart man är på väg. Jag kan verkligen tänka mig att det är ännu mer intressant på heli- eller på multikopter eftersom de är direkt påverkade av attityd med avseende på acceleration.
Jag misstänker också, rätta mig gärna om jag har fel, att en mer vidvinklig lins hjälper till med kontrollen på hur multikoptern ligger i luften eftersom alla linjer kröks med lutningen och därmed hjälper till att påvisa hur den ligger i luften.
På Skywalkern har jag pan/tilt monterat på sida/höjd och det känns helt naturligt att ha det så...det gör att man tittar åt det hållet man ska.
//UndCon
UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...
Såvida man inte korrigerar för sidvind etc, och ibland vill man väl titta åt sidan när man flyger rakt fram?
Att kameran rör sig lite för korrigeringarär inget jag tänker på iaf. Att titta åt sidan har jag inte testat - jag kan se mig omkring lite genom att ge roderutslag - självklart påverkar det då flygningen lite.
Testa lite - det kräver bara 2 y-kablar
UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...
Vad som är bäst i detta fall beror nog mycket på flygstil och vad man vill göra. Jag vill gärna använda autopilotens stabilisering och medan den "flyger planet" kunna titta runt lite
MVH / Kajaken
En ny film från dagens flygning på MFK Loopings campinghelg meeting.
har du fbw aktiverat när du slänger iväg vingen?
Nej brukar alltid starta normalt. ta en sväng runt och flyga den i linja över fältet och då slår jag på level flight så att den ligger stabiilt medans jag tar på mig glasögona. Har faktiskt inte testat FBW i starten än men skall göra det. Man skulle kunna lägga höjdkomp på en switch och lägga i tillsammans emd FBW så får man en stigande attitud på planet
MVH / Kajaken
Anders: Vad kör du med för fartreglage och motor och prop?
//Matte
Har inte optimerat drivlinan men det är följande setup:
Motor: NTM PropDrive 35-42 1250 kv
Fartreglage: Turnigy Plush 60 A
Prop: Graupner Folding CAM prop 10x6
När går det att handla?