Reklam

 
Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Vände batterikontakten fel i Hitec Eclipse 7

  1. #1

    Standard Vände batterikontakten fel i Hitec Eclipse 7

    Hej

    Bytte till LiPo i min gamla Hitec Eclipse 7. Funkade kanon första flygningen. Andra flygningen (idag) så vände jag såklart batterikontakten fel då den inte är nycklad som originalet. Märkte det rätt fort och drog ur kontakten efter några sekunder och vände kontakten rätt.
    Sändaren tycks fungera på så vis att displayen ser bra ut och den minns alla mina inställningar men när jag ska flyga så får jag ingen reaktion alls på mina spakutslag. Jag har en FrSky-modul med mottagare. Jag _tror_ dom binder, lamporna slutar blinka i alla fall.

    Suck, jag fick god lust att sluta med hobbyn helt efter detta...

    Men, vad tror ni kan ha pajjat? FrSky-modulen? Någon kalibrering?

    Tacksam för vägledning och i sämsta fall rekommendationer på en bättre radio för rimlig peng.

  2. #2

    Modellflygarns avatar
    Reg.datum
    okt 2006
    Inlägg
    453
    Jobb
    Bygger stora flygplan!
    Klubb
    Tranås MFK

    Standard

    Är strömmen kopplad separat till modulen? Har för mig att det brukar sitta en diod som skyddar för felkoppling i sändaren. Det låter ju som radion är ok men inte modulen. Obs att jag inte är expert på det här.
    Niklas/
    Absolut söndagsflygare
    http://odeshogsmodellflygklubb.freemore.se/

  3. #3
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 663
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Jag tror du bränt sändarmodulen, den tål inte omvänd polaritet.
    fredrik

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2008
    Inlägg
    14
    Jobb
    grafiker
    Klubb
    mrfs

    Standard

    Lyckades med exakt samma stunt på en futaba 10:a. Modulen bränd så pass så den luktade bränt, radion helt oskadd. 1800kr :/

  5. #5


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 920
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej,
    Futaba har ju nycklade kontakter så har man en sån på acken så är ju risken avsevärt mindre. Använder man lågurladdande NiMh-ackar och långsamladdar dessa så är ju risken i stort sett eliminerad för då kan man ju ladda via sändarens ladduttag.
    Man har ju i stort sett samma kapacitet i en NiMh som i en LiPo i dessa storlekar av ackar så jag har lite svårt att inse förtjusningen med att köra LiPo i sändare gjorda för NiMh/NiCd-ackar. Och visst - jag har testat LiPo en säsong i sändaren men gick tillbaka till NiMh p g a den enklare hanteringen och att bl a lågspänningsvarningen fungerar till 100 % (och visst hade jag också zenerdioder i serie med acken för att få en lite bättre anpassning till lågspänningsvarningen).
    I nya sändare konstruerade för LiPo är det en annan sak givetvis. Men det är bara min egen enkla åsikt och jag vet att det finns andra som inte håller med...
    Hälsningar
    Roger

  6. #6
    Debattglad entusiast
    AMs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    3 505
    Jobb
    Engagerad pensionär
    Klubb
    Ripa MFK

    Standard

    Jag kör Lipo i mina sändare (FF8 och 9CG). Vill jag kolla batteristatus kopplar jag in batteriet till en billig laddare och får direkt reda på att cell-1 har 87%, cell-2 har 88% och cell-3 har 87% laddning. Enkelt och okomplicerat tycker jag. Dessutom är självurladdningen av LiPo försumbar. Efter laddning till 100% brukar jag dock vänta 10 minuter innan jag startar radion. Det det sitter förvisso en diod i batteriutgången, så risken för överspänning borde vara eliminerad.

    Å andra sidan har ju Instantbatterierna nästan samma egenskaper som ett Lipo vad gäller självurladdning, så det är hugget som stucket vilken batterityp man väljer.

    Mvh
    Ove (AM) Nielsen

  7. #7
    tomasstroms avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Inlägg
    136
    Jobb
    System engineer - Saab Aeonautics

    Standard

    Mig veterligen har inte Hitec Eclipse 7 något polaritetsskydd. Det räcker med någon sekund för att den ska bränna. IC 324 och 4066 brukar tydligen skadas. Systemet behöver kalibreras om och byta main board troligen. Skulle rekommendera dig att köpa en ny helt enkelt. Får slå ett slag för Graupners MX-12 som jag tycker är väldans trevlig. Även Futabas F6J verkar fin. De andra tillverkarna har säkert också bra radio för rimlig peng. Tror det finns nån specialdeal på DX6i nu med 3 mottagare för ungefär 1600 spänn.

  8. #8


    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    7 920
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av tomasstrom Visa inlägg
    Mig veterligen har inte Hitec Eclipse 7 något polaritetsskydd. Det räcker med någon sekund för att den ska bränna. IC 324 och 4066 brukar tydligen skadas. Systemet behöver kalibreras om och byta main board troligen. Skulle rekommendera dig att köpa en ny helt enkelt. Får slå ett slag för Graupners MX-12 som jag tycker är väldans trevlig. Även Futabas F6J verkar fin. De andra tillverkarna har säkert också bra radio för rimlig peng. Tror det finns nån specialdeal på DX6i nu med 3 mottagare för ungefär 1600 spänn.
    Psss...det är nästan ett år sedan denna tråd var aktiv...
    Hälsningar
    Roger

  9. #9
    tomasstroms avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Inlägg
    136
    Jobb
    System engineer - Saab Aeonautics

    Standard

    Skit sorry. Missade det totalt. My bad.

  10. #10
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 663
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Var inte ledsen, du kom med tips om vilka komponenter som är utsatta och som bör kollas på i första hand, det är väl bra info :-)
    fredrik

Liknande ämnen

  1. LiPo i Hitec Eclipse 7
    Av pontus i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2011-04-29, 16:05
  2. Batterityp i Hitec Eclipse 7
    Av Caliber30 i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-06-29, 22:39
  3. Eclipse Q-PCM FM
    Av Glawe i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 38
    Senaste inlägg: 2007-10-22, 12:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •