Reklam

 
Sidan 4 av 4 FörstaFörsta 1234
Resultat 61 till 64 av 64

Ämne: Vilken sändare skall jag välja

  1. #61

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av simonarvestrand Visa inlägg
    Man har valet att köra med eller utan raster i den . mitt åkte ur direkt. man får dock öppna den , men inga problem alls.
    Delen ligger i förpackningen
    Låter bra. Lite off topic, men jag ser att du har en Naza Quad. En F450 antar jag? Vilket läge på radion är bäst för multirotorer, flyg eller heli - är det ens någon skillnad? Eftersom "flygdatorn" sköter om mixning antar jag att man inte behöver ställa in sådant på radion, eller kanske rent av inte ska ställa in det?

  2. #62

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    Om du inte är väldigt van att programmera radion så skall du absolut använda flygplansläge, heli läge är enligt mig smidigare att ställa in flightmodes m.m men krävs att man ändrar lite saker och har koll på läget.

    Mitt förslag kör flygplansläge Om du inte är väldigt van vid heli.

    Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  3. #63

    Standard

    Till min graupner fick jag en Gr12 mottagare. Denna kommer drivas av ett eget batteripack och jag kommer att övervaka den via telemetri. Sedan kommer motorn drivas av en tre cells lipo pack. Men hur kan jag övervaka denna via telemetri? Behöver jag köpa ngn modul att koppla mellan och går detta att göra överhuvud taget

  4. #64

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 850
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Min egna erfarenhet är att om du har separat mottagarack med bra kapacitet och inte tänker flyga timtals åt gången (vilket du knappast orkar) så finns inget behov av övervakning av den acken. Den kan du kolla "på backen" om det behövs. Då är nog drivacken viktigare att övervaka fast som vi diskuterat tidigare i denna tråd så finns det andra, indirekta sätt att ha rimlig koll även på drivacken. Och är du nybörjare så är de nog knappast aktuellt med alltför långa flygtider till en början.
    //Roger

Liknande ämnen

  1. Vilken LI-PO laddare skall man välja ?
    Av teamfj i forum Batterier och Laddare
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-09-17, 22:23
  2. Vilken EL-heli skall man välja?
    Av Rc-flygare i forum Helikopter
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2009-05-04, 22:39
  3. Vilken powerbox eller DPSI skall jag välja?
    Av AmRi i forum Bensinmodeller
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-01-13, 22:05
  4. Vilken ljuddämpare skall jag välja??
    Av loop i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-12-21, 07:27
  5. Vilken tidning skall jag välja ?
    Av loop i forum Allmänt och Tips
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-08-29, 11:22

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •