Sk*tbra kommentarer!
Men frågan kvarstår, är det NÅGON som har behövt använda killswitch'en till det den är avsedd för? D.v.s. att den bryter tändningen p.g.a. plötslig strömförlust eller haveritillbud??
Jag är bara nyfiken på andras erfarenheter!
Jag fick faktiskt använda den nu i sommar då motorfästet skakade loss under flygning så trotteln började leva sitt eget liv. Bara dumt att inte ha en killswitch, så jäkla dyra är dom ju inte.
Använder Emcotec och Powerbox switchar och ingen har krånglat hittills.
Flyger:
EF 88" Extra 300 3W55xi
EF 88" Edge DLE 55
EF 104" Extra DLE 111
Telink EPP Yak