Om jag förstod det rätt så "behöver" konstruktionen inte pinnen, men det avlastar landningsservot vilket resulterar i mindre slitage och mindre strömförbrukning på landningställsbatterierna batterierna.
Om jag förstod det rätt så "behöver" konstruktionen inte pinnen, men det avlastar landningsservot vilket resulterar i mindre slitage och mindre strömförbrukning på landningställsbatterierna batterierna.
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Helgen tillbringades hos Magnus och vi lyckades undvika att göra något annat än sådant som hade med modellflyg att göra.
Magnus har byggt en Guillows Beaver med eldrift och 3 kanaler. Den flyger helt underbart! Han håller på att sätta ihop ett drivlinepaket med servon och ackar....gissa om jag nappade på det....
Så jag packade in halva verkstaden och hela B-17 för att jobba på den.
Jag installerade klart låspinnens mekanik.
Servot till pinnen hittade också hem.
Jag testade det hela med door sequensern och det fungerar klockrent. Tyvärr bryter den inte strömmen, men strömförbrukningen ligger på 0,02-0,06 Amp när stället är infällt.
Jag började även på att dra kablarna till servona i bakkroppen.
Mottagaren kommer jag att placera på undersidan av hyllan framför spanarens utrymme. Så det var bara till att se till så rören kom dit.
Göran
Dags att börja tillverka och montera de sista delarna på det andra ställbenet.
Lite filande senare...
Plywood plattan där låspinnens platta skall fästas.
Låspinnen har fått en fästplatta.
Arvid håller på att färdigställa en Kyosho AT-6:a. Den saknade en pilot och det ville Arvid ha....så då tager man vad man haver...resterna av min pilot i Avian.
Göran
Det blev lite gjort i paradiset idag. Jag fick göra en försänkning i plattan där låspinnen skall fästas för att fästöglan på ställbenet skall få plats när stället är infällt.
Vid sidan av detta började jag installera de elektroniska brytarna till landningsljuset.
Men mest av allt så förberedde jag inför årets resa till USA.
Göran
Då är årets USA resa inledd.
Göran
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Så nu är jag framme efter en resa på totalt 19 timmar inklusive bilresor, förseningar och övriga väntetider. :-)
I år skall vi renovera upp ett prototyp bygge som Vance Mosher designade och byggde strax före sin bortgång.
Det är en Westland Whirlwind i skala 1:5. :-)
Vill man läsa lite om själva prototyp bygget så finns den här: http://www.rcscalebuilder.com/forum/...TID=12683&PN=1
Vi kommer bland annat bygga om den till eldrift. :-)
Men de första dagarna skall jag göra service och mindre reparationer på min kära Fokker D.XXI. :-)
Göran
Dags att fortsätta med bygget. Eftersom jag har fått vänster vinges landningsställ att fungera klockrent så är det bara till att göra samma sak med höger vinges landningsställ. Efter lite skruvande, bockande och en och annan fundering så fick jag dit guidepinnens fäste.
Pinnen skall ju röra på sig och då behövs det ett servo som även det blev fastmonterat.
Göran
Fästplattan med guide pinnen skruvades fast och kopplades samman med servot. Efter lite justering av servoutslagen kunde jag konstatera att nu fungerar båda ställen klockrent.
Nästa steg är att finjustera ställkåporna så att de följer med i rörelsen.
Jag behöver två strömbrytare för ackarna till ställservona. De här är lagom stora och klarar av mina behov.
Nu börjar det bli dags att se till så att jag får på lite primer på delarna.
Göran
Höger landningställskåpan är injusterad.
Göran
Så blev även den andra kåpan injusterad.
Några skruvar blev tillkapade till rätt längd så jag kan skruva fast kåporna.
Nästa steg blir att snygga till alla delarna som har med det här projektet i projektet att göra.
Skruvhålen i kåporna spacklade jag igen med en microballong/epoxy mix.
Göran
Eftersom allt är injusterat vad det gäller landningsställen och dess kåpor så beslöt jag mig för att förstärka infästningarna för T-nötterna som jag använder i kåporna. Det blev ett lager med glasfiber och Finishing Resin. När detta är klart så blir det en liten titt om det skall läggas till fler detaljer eller om det är dags för primern.
Slipa....spackla....slipa....det känns som om jag har gjort det här förut.
Jag gjorde samma sak på den andra vingen.
Hålen som jag spacklare igen med mikroballonger och epoxy fick sig en omgång med sandpappert idag.
Den bakre delen på landningsställskåporna har ett hål på ovansidan som skall sättas igen.
Första steget var att limma fast lite balsalister längs med kanterna för att öka på limytan. Tyvärr glömde jag bort att ta en bild när jag limmat fast skivan som täcker hålet. Men det dyker upp en bild imorgon.
Göran
Oooootroligt vad mycket smådetaljer det blir.... Och snyggt också!
Retroholic!
Helt stum av beundran på hantverket här Göran.
Det är med enormt intresse jag följer dina trådar och byggloggar och det är nog här jag har fått enskilt mest inspiration om intressanta tekniska lösningar, inte minst det smarta landningsställslåset.
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Färdigslipat på undersidan av kåporna.
Lite mer spackling återstår längs med kanten, men det kommer att göras efter att ytan har glasats.
Göran