Jag använder Futabas S.bus system men istället för att använda Futabas S.bus servon så använder jag Hitecs servon. För att kunna göra detta så måste jag använda decodrar.
http://www.mbs-rcmodels.se/s-bus/sbd...gskabel-400mm/
Göran
Fyra bryttrissor...vilket motsvarar precis det antal som jag behöver till bombluckorna.
Bryttrissorna skruvade/limmade jag fast på plywood bitar som sedan limmades fast i kroppen.
Här på den främre delen provar jag hur väl inriktad vajern är mot trissorna och drivhjulet.
Här gör jag samma sak fast på den bakre uppsättningen.
Den första stötstången har bultats fast mot det främre drivhjulet och luckan är i öppet läge...
...samt i stängt läge.
Båda främre stötstängerna på plats. Den högra håller på att justeras till rätt längd därav den blåa tejpen.
En test av hur det fungerar och ser ut inifrån kroppen.
Göran
Snajsit! :-D Kommer vajern att gå ett varv runt stora "remskivorna"? Annars lär de väl slira?
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Rackarns vad klurigt uträknat!
/Lelle
Tillfälligt ihopkopplad med en vajer. Det fungerar väldigt bra.
Nästa steg blir att koppla ihop alltsammans till ett servo. Men...i vanlig ordning....så får det vänta tills jag har fått hem grejorna som behövs för det.
Göran
Hur funkar det om du sätter fingret (vinden) på en lucka? Slirar vajern då?
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Göran. Jag är ganska ny på forumet här och har läst igenom hela denna tråd. Att skriva att jag är full av beundran räcker inte. Det är ju mästerverk du producerar. Hatten av...
Ganska långt bak i tråden lödde du motorkablar. Jag bytte, efter testkörning, ut kablaget i min "lilla" Tarot Iron Man 1000 Octocopter från 2,5 mm2 till 4 mm2. Lödningarna i min "powersplitter" blir 36mm2 (9 * 4mm2).
För att kunna löda drogs kablaget ihop med buntband och den frilagda kopparen "surrades" med några kardeler. Med lödkolven på ena sidan, varmluftspistolen på andra sidan och lödtennet i munnen lyckades jag få till bra lödning. Allt går med lite uppfinningsrikedom.
Min testflygning innan kablagebyte: https://vimeo.com/111876601
Några fler, nyare, bilder: http://diydrones.com/forum/topics/sh...ge=19#comments
Min Octo är nästan längst ner på sidan.
Jag tänker inte avleda Görans fina tråd med mina byggen utan fortsätter bevaka detta bygge.
Det vore oerhört kul att få besöka paradiset och se din skapelse Göran. En MC-tur framåt vårkanten kanske :-)
Anders
Norrköping
Jag kapade bort 60 cm servokabel från bakkroppen och sparade in 10 gram i vikt.
Jag väntar fortfarande på lite material till bakkroppen.
Gångjärnen till luckorna på motorkåpan anlände idag och då var det dags att komma vidare med den.
Detta är låsarmarna till motorkåpans luckor. Mässingsarmarna lödde jag fast med en lödkolv och det här.....
....och resultatet blev väldigt bra.
Så här ser det ut på utsidan när låsen är monterade.
Insidan.....armarna har inte kapats till rätt längd....men det kommer....
Göran
Hej Göran!
Vad är det för svart lim du använder för att fästa låsens trästomme till motorluckans glasfiberyta?
Lars
Så var mekaniken klar. Enkel men väldigt funktionell. :smile:
Den högra är i öppet läge.
Nästa steg var att få pinnarna (som skall hålla motor/batterihyllan) klara.
Den övre pinnen är fastskruvad. Jag kommer att limma fast en bricka mot plywooden så skruvhuvudet inte pressar ihop underlaget.
Göran
Så har de sista (vad jag vet just nu) delarna till bombluckorna anlänt från ServoCity. De har väldigt mycket intressanta och användbara saker.
https://www.servocity.com/
Denna har 24 splines för servoaxeln. Det finns även med 25. På denna är det bara till att skruva fast andra saker som man vill fästa på servot.
Jag gjorde det enkelt för mig och limmade fast remskivan så jag kan montera den direkt på servot.
Monterad på servot och vajern är på plats....fortfarande inte säkrad mot remskivan. Det kommer jag att göra som sista saken när allt är klart.
Vajern försågs med en vantskruv så jag kan justera spänningen efterhand. Den kommer att säkras när jag har gjort den slutliga installationen.
Göran
Det hände en liten olika som slutade med en del limmande och utbyte av gångjärnen till båda bombluckorna. ops:
Göran