Ser himla bra ut!
När du ändå är där, har du byggt in nån skränkning??
Ser himla bra ut!
När du ändå är där, har du byggt in nån skränkning??
Retroholic!
Hej Thomas, tack.
Nej inte ännu, har inte börjat limma. Men det ser ut som att detta görs i samband med att framkanten limmas. Har lite svårt att tyda den tyska byggbeskrivningen men forskar just nu. Hmmm.... skulle aldrig hoppat av tyskan! Den finns här på PDF om någon kan ge mig lite tips: http://www.bnhof.de/~BKoenig/pdf/ask13.pdf sidan 20 Bild 96.
Förstår jag det rätt så har man höjt bakkanten för att limma framkantens plankning och eftersom vingen smalnar av så byggs skränkningen in där? Men det finns säkert enklare sätt att göra detta?
/Fredrik
För att travestera en scen i filmen "Yrrol":
-Man KAN göra så ja, men det är inte rätt!
Skämt åsido, på bild 96 i den eminenta bygganvisningen verkar det som om man lyft hela bakkanten för att kunna pressa ner spryglarna mot underplankningen i framkanten.
Jag hade nog pallat under lite mer i bakkanten av vingspetsen direkt för att få skränkning.
När överplankningen limmas på så s.a.s. "förseglar" man hela konstruktionen.
På bild 103 syns det tydligt att man, trots vinspetsklumpen, har skränkt vingen!
Men det ser alla tiders ut!
Retroholic!
Hahaha, suveränt
Den eminenta bygganvisningen gör mig mest förvirrad, det går bäst när jag inte följer den.
Då pallar jag under ca 1cm i ytterkant och hoppas det blir lagom, det verkar ju onekligen lättare och sen sticka under balsa i framkant när jag limmar underplankningen.
Tack.
/Fredrik
Jaha, här är förklaringen till att inget händer i verkstaden, en riktig slöhög har tagit över!
Jovars lite har hänt trots störningsmoment på byggbordet.
Har limmat lite plankning och passat in för bromsarna i vingen.
(Den late inspektören är fortfarande här...)
Här kan man se skränkningen om man tittar lite.
Bromsen nere i vingen.
Nått sånt här får det bli.
Bäst att fortsätta, det ska ju byggas 2.
/Fredrik
Ja fy katten, vad bra det blir!
Retroholic!
Det var en cool flygare, klart avslappnad...
Klart han är intresserad, det ser ju ut som ett jättestort fiskben...
/\/\vh // /\/\r J.
Hahaha, tack.
Fiskben, hmm så kan det va, hon vill tugga lite ibland... skönt att kunna stänga dörren när man går till jobbet
Det är nu jag önskar jag hade en vänsterkopia av ritningen så jag kunde bygga vänstervingen parallellt, det får bli nästa gång.
/Fredrik.
Vänsterkopia fixar du sk*t-enkelt!Ursprungligen postat av Elgstrand
Olja in ritningen med en aning matolja så lyser det igenom. Sen är det bara att vända på ritningen...
Gammalt djungeltrix!
Retroholic!
Ja just det! Det var så man gjorde!
Imorgon blir det att plocka bort den och olja upp... blir lite roligare än att börja om från början med vänstra. Tack.
/Fredrik
Hallå!
Här går det sakta men säkert framåt, har jobbat i fatt med vänstervingen och limmat bromsarna på plats. Det är lite trångt på bygg bordet just nu
En till
Nu är balsan slut och lite mer måste handlas...
/Fredrik.
Ser ju perfekt ut!
Oljade du ritningen??
Retroholic!
Tackar Thomas! Jajjemen, ritningen fick sig en strykning av finaste matoljan jag hade, funka kanoners.
Perfekt!
Det är väldans dumt att använda gammal spillolja...
Retroholic!
Lite till blev det innan kudden.
Några snitt...
...så är den där...
voila!
Borta igen!
Nått sånt här blir det sen
Godnatt!
/Fredrik
Senast redigerat av Elgstrand den 2013-02-16 klockan 21:29.
Tjenare!
ASK:n har vilat ett tag och jag har fokuserat på annat. Till exempel min gamla cub som behövde lite översyn och klaffar (?) Så här såg hon ut efter en krash när tillgänglig beklädnad var i blandade kulörer
Och så här blev det nu efter en hel del trixande, allt är inte klart än men tror det blir helt okej. Finns ingen förebild eller så utan bara lite roligare färgshema och klaffar. Den här har flygit mycket och ska fortsätta göra hoppas jag
Det är en Hangar 9 1/5 Cub som fått vit solartex med lite pensel målning. Nya hjul, klaffar och ett justerat landställ. Flyger den med en AXI 4120/14, ett 4 cells 4200 mah och en APC 13x8. Med lite tur kommer det gå att bogsera upp lite lättare seglare med denna, känns det trögt får jag väl hoppa upp till 5 celler. Väldigt trevlig modell som nu är uppe i 3590g men flyger förhoppningsvis ändå
Snart flyttas fokus till min lilla 13 igen
/Fredrik
Jaha, då var man på´t igen då!
Vingarna är färdigplankade och tagna från byggbordet.
Jag var bara tvungen att kolla så dom passa på kroppen.
Motivations bilder!
Slängde i 5 servon och ett ack och vikten ligger på 1322g, nu är det ju en hel del till som ska i men tror ändå att det går att nå målet på 1500g, i alla fall nära. Kul! Nu blir det att börja slipa vingens bakant, framkant och skära loss skevroder mm.
Mvh/Fredrik.
Flyger helst segel
Attans tjusig!
Retroholic!
Tjusigt!
Det är något visst med en träfärdig modell, det är nästan synd och skam att klä in den.
Mvh Olov
Hejsan!
Tack Thomas, för mig är det något speciellt med dom här segelkärrorna med framåt svepta vingar. En
Blanik L-13 som denna hade ju varit något http://www.horizonhobby.com/products...Page-_-EFL4910 Men det är ju en sån där ARF, och hur kul är det?En sån byggd helt i plåt som Kjni bygger sin MFI vore något. Drömma kan man ju alltid göra.
Tack Olov, kan bara hålla med, bland det roligaste med hela bygget är nu för mig, när man får hålla i en träfärdig kärra.
Men det är mycket kvar. Just nu är det tråkgöra på schemat. Spryglarna behöver lite extra material.
Undersidan.
Bara att fortsätta med nästa vinge då!
/Fredrik.
Flyger helst segel
Behörigheter för att posta
Svara med citat
