Reklam

 
Sidan 10 av 23 FörstaFörsta ... 5678910111213141520 ... SistaSista
Resultat 181 till 200 av 457

Ämne: B i b

  1. #181

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    Här har du en kompis, den ser oxå stor ut, tyvärr väldigt kort snutt på den, 3:58 in i filmen.
    http://www.youtu.be./watch?v=4HdiGid2C2E
    Läcker!
    Nåt sånt ska det bli, ja...
    Retroholic!

  2. #182

    Standard

    Härligt Thomas!
    Häftig modell och i den storleken bör den flyga utomordentligt!
    KristianB

  3. #183

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Hoppas det.
    Jag börjar oroa mig lite för vikten, just nu är kroppen uppe i nästan 3 kg...
    Retroholic!

  4. #184

    Standard

    Vikt är ett otyg - men denna modellen ska flygas med fart och inte fisas runt med...

    Och den har definitivt storleken för att klara rätt många kilo!
    Kör hårt!
    KristianB

  5. #185

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Ja, så är det ju tänkt.
    Sen kommer motor, vingar, klädsel, bränsle *puh!*.
    Hoppas det stannar vid 7 kg.
    Och sen är nästa 'problem':
    Hur fasen räknar man ut vingbelastningen???
    Retroholic!

  6. #186

    Standard

    Ääääh, skit i den. vingbelastningen blir väl vad den blir....
    Medelkordan ser ut att ligga runt 3 dm, med 2 m spännvidd är det ca 60 dm2 vingyta. 7 kg vikt ger 117 gram/dm2. Men det är ett mått utan värde.
    (Pappa hade en variant av den MFI-9 karikatyr vi byggde för många år sedan, den vägde 2,5 kg med pontoner. Med 1,1 m spännvidd hade den ganska exakt samma vingbelastning som din Bulldog verkar få. Den flög väldigt fint och startade utan problem från vattnet med en glidlagrad 2,5 ccm OS i nosen. Efter alla gällande tumregler både vid den tiden (och även idag) skulle den varit helt oflygbar!)

    Anledningen att man fokuserat så mycket på vingbelastning är nog att den indirekt kan vara ett mått på kordan (som vi diskuterade i annan tråd). Stor korda är bra och det har du där den mest behövs, mitt på vingen!
    Bygger du in skränkning (ju mer desto bättre) finns ingen anledning till oro, då kommer den att flyga bra!
    KristianB

  7. #187

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Mja, det är nog ungefär rätt räknat på vingytan. Och 117 gram/kvdm i den klassen borde funka bra. Vingspannet blir ca 220 cm.

    Nu har man kommit till det stadiet där det inte syns så värst mycket vad som blir gjort. Alla smådetaljer tar sin tid.
    Jag blev i alla fall tvungen att såga upp underdelen av kroppen för att kunna limma in fästen till vingstöttorna. Det ska lödas dit M5-muttrar på baksidan av plåtvinklarna. Sen ska balkarna limmas in och locket läggas på.
    Vingarna har också fått en framkantslist, och doggen har fått (ving-)öron!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_3747.jpg 
Visningar:	154 
Storlek:	42,0 KB 
Id:	35697 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_3751.jpg 
Visningar:	165 
Storlek:	58,9 KB 
Id:	35698
    Retroholic!

  8. #188

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Åsså kom vingstöttefästena på plats! Plus en liten förstärkningsplatta som stöttorna ska vila mot.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20130108_195941.jpg 
Visningar:	107 
Storlek:	69,0 KB 
Id:	35723 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20130108_201034.jpg 
Visningar:	103 
Storlek:	57,9 KB 
Id:	35724

    Nu ska bara locket på också, sen blir det ving-arbete igen.
    Retroholic!

  9. #189

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Dax att skränka vingen "en aning" i samband med plankningen...
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20130108_212558.jpg 
Visningar:	2126 
Storlek:	79,2 KB 
Id:	35730

    Kommer säkert att räta ut sig en del.
    Nästa utmaning blir att skränka skevrodren så dom passar.
    Retroholic!

  10. #190

    Standard

    Tjusigt Thomas!
    Den skränkningen gillar vi! Och skulle du till slut få typ en halv till en grads negativ anfallsvinkel i spetsen så fungerar det alldeles utmärkt!
    KristianB

  11. #191

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Tack Kristian!
    Och ikväll har det plankats.
    Lite fönsterputs, så böjde sig flaket snyggt både på tvären och längden.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20130109_203118.jpg 
Visningar:	142 
Storlek:	74,2 KB 
Id:	35763

    På bilden ser det ut som om det glappar mellan framkantslisten och plankningen, men den glipan är minimal.
    Ska givetvis spacklas och slipas, sen blir det bra!
    Retroholic!

  12. #192
    Elgstrands avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Inlägg
    348
    Klubb
    Klubblös Linköping

    Standard

    Kommer bli flygmaskin det där! Snajsigt

  13. #193

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Hoppas det, Fredrik!
    Iväll har plankningen fortsatt... *gäsp*
    Fönsterputs i 'da shit' för att kröka! Balsa, alltså...!
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_3755.jpg 
Visningar:	112 
Storlek:	56,4 KB 
Id:	35830

    Sen har jag, efter lite tankemöda, fått till en stödkant av 0,4 mm plywood på luckan och lucköppningen för att ha som spackelkant för lättspackel. Det ska bli en mjuk avrundning mellan vingfäste och lucka.
    Tanken är att luckskarven ska gå mellan plywoodkanterna.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_3752.jpg 
Visningar:	133 
Storlek:	45,8 KB 
Id:	35831 Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_3753.jpg 
Visningar:	123 
Storlek:	46,4 KB 
Id:	35832
    Retroholic!

  14. #194

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Det är inte bara Sliper... f'låt, Sweeper som kan hantera en spackelspade!
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20130112_214603.jpg 
Visningar:	121 
Storlek:	66,5 KB 
Id:	35862

    Ett par utfyllnader i bakkanten på vinginfästningen har också kommit till. Ska givetvis spacklas och slipas!

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20130112_214759.jpg 
Visningar:	120 
Storlek:	66,7 KB 
Id:	35863

    Det kommer nog inte att finnas en enda rak linje när det är klart...
    Retroholic!

  15. #195

    Reg.datum
    sep 2010
    Inlägg
    766
    Jobb
    Ett heminredningsföretag.
    Klubb
    Habo Modellflygklubb

    Standard

    Hej Thomas!

    Jag måste säga att det är fantastiska former på maskinen.

    Mvh Olov

  16. #196

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Tja, det är ju en Bull-dogg!
    Retroholic!

  17. #197

    Standard

    Hej Thomas.
    Det ser jättebra ut.Du bör behandla balsan innan du spacklar...med t.e.x dope eller annat impregneringsmedel.
    Behandlar du balsan blir det lättare att slipa ut kanterna i "intet"
    M.v.h Bo Freme

  18. #198

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Mja, det kan man ju göra, men lättspacklet jag använder just nu har ungefär samma konsistens som balsa och är mycket lättslipat.
    http://www.harald-nyborg.se/p6922/da...l-filler-950ml
    Grovslip med ett 80-120-papper, finslip med 180 papper!
    Retroholic!

  19. #199

    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    3 961
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Det är inte bara Sliper... f'låt, Sweeper som kan hantera en spackelspade!

    Just nu känns det som ett passande namn!


    Om du vill ha starka och bokstavligt talat skarpa kanter så kan du prova med att laminera in 17grams kolfiber väv mellan två balsa bitar. Använd medium CA men håll näsan borta från ångorna. När det har torkat kan du slipa kanten så tunn du vill och ändå bibehålla styrkan.

    http://www.mbs-rcmodels.se/kolfiber/...30%c3%9720-cm/


    Göran

  20. #200

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Tack för tipset, göran!
    Priset var ju inte heller avskräckande precis...
    Retroholic!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •