Reklam

 
Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Flyga i minus grader?

  1. #1
    remsans avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Inlägg
    595
    Jobb
    Programmerare
    Klubb
    Rcff

    Standard Flyga i minus grader?

    Hej!

    Det börjar dra ihop sig mot vinter nu.
    Imorse tänkte jag ta med mig quaden och flyga på lunch pausen. Men termometern visade -3 grader så jag vågade inte ta med mig den. Ville inte ha den sittande i backlukan i minus grader i några timmar.
    Kan man flyga i minus grader? Klarar av el-motorerna kylan? Hur är det med Li-pon?
    .................................................. .............
    http://www.youtube.com/user/picmovmedia

  2. #2

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    Det enda problemet jag haft vid minusgrader är med kk1 kortet, då ballade gyrona ur så den lutade mer och mer hela tiden.
    men då va det närmare -20 .

    Helikoptrar och alla andra maskiner har jag flugit vid ca -15 utan några som helst problem.

    Försök hålla accarna varma tills du sätter dom i maskinen och startar bara, sen håller dom sig varma själva uner flygningen.
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  3. #3
    remsans avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Inlägg
    595
    Jobb
    Programmerare
    Klubb
    Rcff

    Standard

    Tackar!
    Skulle ha frågat detta igår, så hade jag nog fått filma denna fina dagen också :|.
    .................................................. .............
    http://www.youtube.com/user/picmovmedia

  4. #4
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Men batterierna ska hållas varma för att bibehålla kapacitet. Jag brukar lagra dem i innerfickan tills det är dax att plocka fram dem, och på plan med lång flygtid (Tek Sumo/PopWing) så har jag satt ett EPP-lock över batteriet så det inte får så mycket luftkylning. Sen ska du vänta tills batteriet når som lägst 0 grader igen innan du laddar, det skadas av att laddas om det är kallare än 0. Du tappar rätt mycket kapacitet på minusgrader men det förstör inte av urladdning.
    mvh //Fredrik
    fredrik

  5. #5

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    En kylbag med lite varma saker i är en riktigt bra lösning om man skall vara ute och flyga med flera accar
    en kall dag .
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  6. #6

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av simonarvestrand Visa inlägg
    En kylbag med lite varma saker i är en riktigt bra lösning om man skall vara ute och flyga med flera accar
    en kall dag .
    Ja - t ex en handvärmare av klassisk modell som finns hos bl a fisketillbehörs-butiker och frilufts-butiker - http://www.engelsons.se/handvarmare-for-kolstav
    En sån är även perfekt att ha liggandes i de "sändar-säckar" som bl a Hobbyking säljer. Håller varmt i flera timmar.
    Hälsningar
    Roger

  7. #7
    remsans avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Inlägg
    595
    Jobb
    Programmerare
    Klubb
    Rcff

    Standard

    Tackar alla för ideer/svar!
    .................................................. .............
    http://www.youtube.com/user/picmovmedia

  8. #8
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Är det någon som använder sändarbag till handkastade plan?
    Jag har väldigt svårt att få in handen i sändarbagen efter att ha kastat. Det ska gå snabbt utan att påverka flygningen. Jag kastar naturligt med höger hand men om jag då ska pillla in handen i sändarbagens muff tar det för lång tid. Jag har gett upp och har fiskehandskar av 2,5mm neopren i stället. (Här annan men liknande modell från stockholmsfiske.se)
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	neoprengr%u00E5.JPG 
Visningar:	66 
Storlek:	14,3 KB 
Id:	33993
    fredrik

  9. #9

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    Kan bara säga att folk som kör med sändarpåse och kastplan har problem.
    Fick se ett plan kastas sönder förra helgen då han helt enkelt inte fick in handen i påsen.
    jag ber någon annan kasta om möjlighet finns, alldeles för lätt att missa.

    Flyga med handskar kan inte jag iallafall.
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  10. #10

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Kastar alltid med vänster arm - då har jag direkt kontroll på huvudrodren i vart fall. Men då talar vi inte om "diskus-maskiner" utan om kärror typ el-seglare.
    Den "gamla" versionen av Hobbyking-påsen är ju rätt enkel att snabbt få in vänsterhanden i (i mitt fall).
    Den nya har jag förstått är lite struligare för den har väl mera tättslutande muffar.
    Hälsningar
    Roger

  11. #11
    Fredrik_Ws avatar
    Reg.datum
    Apr 2012
    Inlägg
    243
    Jobb
    Ja, Stockholm
    Klubb
    MMFK

    Standard

    Tätslutande muffar är ett måste för att sändarpåsen skall hjälpa till att hålla värmen. Det minsta lilla som det kan dra inne i påsen så blir det kallt igen.

    Jag kastar med vänstern, och bara seglare och andra plan som mer eller mindre kan startas från stillastående.


    // Fredrik W

  12. #12

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej Fredrik,
    Håller inte riktigt med om att muffarna måste vara tätslutande. Man kan ha en handvärmare (jag använder kolstavs-typen) liggandes i sändarpåsen och då fungerar det ändå. Kanske inte vid ett blåsigt hang men för mera normalt vinterflyg i alla fall.
    Hälsningar
    Roger

  13. #13

    Reg.datum
    Oct 2010
    Inlägg
    291
    Jobb
    Vindkraftverkstekniker
    Klubb
    Hemma på gårn

    Standard

    Har oxo väldigt tunna montörhandskar när jag flyger på vintern. Med flygplanen funkar det okey men med helikoptern är nästan hopplöst då lederna i fingrarna blir kalla och lixom långsamma. Köpte både finger och fotvärmar påsar från sidan som det länkades till här ovan, ska bli intressant att prova.

  14. #14

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Tidigare testade jag med tunna handskar men det var ingen direkt "hit". Vidare satte jag krympslang på spakknopparna och det isolerade väl lite men ändå ingen riktuig lösning. Den kom istället med "sändarpåsen" kompletterad med en handvärmare inuti.
    Sen är det säkert bättre med bra muddar på påsen när man väl fått in händerna men om man måste sätta in nån hand efter starten så blir dessa påsar litet besvärliga. Jag kör alltså Turnigys ursprungliga påse som helt saknar muffar men tillsammans med handvärmaren blir det ändå en bra lösning. Visst läcker den luft utifrån men det skall blåsa rätt mycket innan det blir besvärande - och då vill man nog ändå inte stå ute och flyga.
    Bara mina erfarenheter hälsar
    Roger

  15. #15
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Undrar om detta är tillräckligt smidiga handskar?
    http://www.nyteknik.se/popular_tekni...cle3583866.ece
    https://www.chavalusa.com/
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	popup.jpg 
Visningar:	59 
Storlek:	109,7 KB 
Id:	34024
    fredrik

  16. #16

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej Fredrik,
    Nä - inte för mig i alla fall. Dessa verkade ju vara ungefär som MC-handskar och jag skulle aldrig kunna flyga med ett par sådana på händerna. Påse + handvärmare "is the shit"...
    Hälsningar
    Roger

Liknande ämnen

  1. Hur många grader på lödpennan?
    Av Poteta i forum Allmänt och Tips
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2012-06-18, 20:53
  2. Plus och minus?
    Av sundqvistjohan i forum Elektronik
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-03-18, 08:52
  3. Hur många grader klaff
    Av haskell i forum Metanolmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-07-24, 22:59
  4. Konvertera grader till mm i roderutslag
    Av hakank i forum Allmänt och Tips
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-02-03, 18:03
  5. Vrflyer:s FPV vinterflyg i -15 grader
    Av Impulze i forum "Publika länkar" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-01-21, 20:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •