Knappnålshuvuden??
*Pust!*
Knappnålshuvuden??
*Pust!*
Retroholic!
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Hej Christer.
Kullriga nitarna på min dc3a har jag gjort med små limklickar vitlim innan jag lägger på folien. Det blir ju lite luft runt nitskallarna men det fixar man lätt med hjälp av ett litet mässingsrör med samma diameter som nitarna genom att trycka till lite lätt så smiter folien till snyggt o fint runt niten.
Låter kanske som att det ska vara väldigt tidsödande, men när man fått upp ångan så går det faktiskt rätt snabbt.
http://ivves-rc.magix.net/all-albums...97/mode/matrix
Hej
Då kan jag tillägga att jag gjort kullriga nitar på en del plan och fått erfarenheten att det blir väldigt bra om man använder en spruta med en fin nål och vitlim. Man kan ju tro att vitlim inte kan flyta genom en fin nålspets men det går alldeles utmärkt och har man en jämn rytm så blir alla lika stora. För mig torkade inte heller nitarna så de skrumpnade (beror nog lite på vilket lim man använder - bör utprovas).
Sen har jag provat att med en tandpetare eller nål ta lim från en klick på ett papper och göra nitar på det sättet men det blir inte bra. Nitarna blir olika stora.
Behöver Du sprutor och har svårt att få tag i dylika så har jag ett försvarligt antal oanvända samt lösa spetsar som jag fått av en diabetiker - överblivna. Jag kan slänga ett gäng i ett paket o sända Dig.
Hälsningar
Peder Fyhr
flyger i
Eslövs mfk.
Dutta ett verktyg (insex-mejselspets) i Canopylim (som blir genomskinligt) och sen på flyget funkade kanon för mig! Lika stora allihop, så länge limmet inte torkade när man skulle dutta. Men jag har lagt det ovanpå klädseln...
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Jag har lagt "några" nitar på min B-25. En del av dessa har hamnat på FliteMetal. Jag använder Sigs Aliphatic Resin och en spruta med injektionsnålar med olika diametrar. På dessa nålar har jag avlägsnat spetsarna för att få ett bra släpp på limdroppen. Limmet späder jag inte ut eftersom min erfarenhet säger att det är vattnet gör att skrumpningen blir större.
Limmet som jag använder är relativt trögflytande så det kräver en del tryck för att få dropparna att komma. Nackdelen med det här limmet är att det biter inte på FliteMetal om den är helt blank. Slipar man lätt på den så får den dels en mer naturlig aluminium yta och dels fäster limdroppen bättre. När limmet torkar så skrumpnar droppen en del, men i B-25:ans fall gör det inte så mycket eftersom nitarna är halvkullriga och efter lite lätt slipning syns inte skrumpningen längre och niten har rätt form.
Jag har testat att mata sprutan med Formula 560 Canopy glue och det fungerar väldigt bra. Problemet med det här är att niten syns dåligt när den har torkat. Men med lite färg på den efter målning så syns den bra igen. Det här limmet biter på det mesta.
Jag har även testat vanligt vitlim och det gav det sämsta resultatet eftersom skrumpningen var avsevärt störren än med Sigs lim.
Jag har provat att lägga på nitar med tandpetare och det är en metod som fungerar om man vill ha stora nitar. Injektionsnålarna ger avsevärt mindre och jämnare nitar.
Om du vill så kan du ta dig en titt i min B-25 tråd. Där syns några av nitarna jag har lagt.
Göran
Tack för hjälpen Göran! har letat efter B-25 tråden men hittar den inte och sökfunktionen får jag inte att funka
Kan någon hjälpa mig med en länk?
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Det var så lite så.
http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...5J-i-skala-1-8
Göran
Jag har ytterligare ett tips, men den här gången gäller det var man kan få tag på sprutor och nålar.
Vi har pysslat med att rätta till ventilationen på en tandläkarmottagning. Idag när vi blev klara med jobbet så frågade jag om de hade några injektionsnålar som skulle kunna passa mitt nitbehov. När tandläkaren öppnade sina skåp och lådor så höll jag på att falla baklänges. Vi kan sammanfatta det som så här....det finns en hel del att välja mellan...både med injektionsspetsar och utan....med penselborst och utan...
Tandläkaren visade upp en mängd olika modeller och storlekar och jag fick en hög att prova med...nya skall tilläggas.
Så mitt tips är: Prata med era tandläkare om vad ni behöver så tror jag säkert att de kan hjälpa er. De kan oftast beställa hem om det är någon speciell modell som ni är ute efter.
Jag tror nästan att jag börjar tycka om att gå till tandläkaren nu.
Göran
Har studerat Lite bilder på Lilldraken som jag hittat på http://www.museumplanes.com/plane.ph...ID=69&pic_nr=0
Konstaterar att det är väldigt blandat med olika nitar. Eftersom jag inte avser att bygga superskala så tror jag att jag börjar med att bara markera för försänkta nitar, även där det ska vara kullernit! annars är jag rädd att jag aldrig blir svårarbetat och tidsödande, hittar jag sedan ett bra sätt att få kullernit på aluminiumet så kan jag få dit dessa senare om jag vill.
Vad tror ni om den planen?
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Kanske en plugg för huven??
MVH
Kjell Nilsson
Färdigslipat för tillfället!
Även den smidiga kroppen har dammsugit och torkat slipdam hur mycket som helst även golvet är våttorkat så nu är jag ganska nöjd. Nu kan jag börja med servofästen och roderok innan jag ska foliera delarna
skar upp en lucka i fenan för att kunna montera servot
Och ett servofäste är på gång
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete