Reklam

 
Sidan 14 av 24 FörstaFörsta ... 4910111213141516171819 ... SistaSista
Resultat 261 till 280 av 466

Ämne: SAAB 210 Lilldraken!

  1. #261
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av PGAstrom Visa inlägg
    Du kanske skulle ta chansen och prova på Linköpings flygmuseum.
    De brukar ju vara intresserade av flygplan och i detta fallet förmodligen mycket.
    Gunnar

    info@flygvapenmuseum.se
    Jag har fått allt dom har i dokumentationsväg till lilldraken, och det var inte speciellt mycket
    Helst skulle man själv ha fått möjlighet att åka dit och fotat, men tror inte det blir möjligt den närmsta tiden!
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  2. #262

    Standard

    Hej!

    Du kanske kan be någon vänlig själ i Östergötlands Flyghistoriska Sällskap knäppa en bild eller två: http://www.ofsflyg.se/
    Eller någon på museet...

  3. #263
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Pluggen är klar för vacuumformning av canopyn, vacuumlådan den står på är under tillverkning.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2280385.jpg 
Visningar:	216 
Storlek:	80,6 KB 
Id:	48655
    Men jag funderar på om jag verkligen behöver vacuumforma huven, kan man inte bara spänna upp plasten på två st trälister, värma plasten och dra över formen som då är upphöjd så att man kan dra dessa lister nedanför och inunder pluggen?
    För övrigt så håller jag på att bredda förarplatsen då konstruktören (dvs jag) har har missat att piloten måste få plats mellan luftintagsducktarna
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2260382.jpg 
Visningar:	216 
Storlek:	62,3 KB 
Id:	48656
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2260383.jpg 
Visningar:	221 
Storlek:	48,3 KB 
Id:	48657
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2290387.jpg 
Visningar:	195 
Storlek:	82,3 KB 
Id:	48658
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2290389.jpg 
Visningar:	206 
Storlek:	44,4 KB 
Id:	48659
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  4. #264
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Pekkala Visa inlägg
    Men jag funderar på om jag verkligen behöver vacuumforma huven, kan man inte bara spänna upp plasten på två st trälister, värma plasten och dra över formen som då är upphöjd så att man kan dra dessa lister nedanför och inunder pluggen?
    Precis så har jag tänkt att göra för att forma huven till mitt projekt. Blir nog lite "trial & error".
    Jag har ett par stora plastsjok, så det finns möjlighet att göra ett par misstag...
    Retroholic!

  5. #265
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Tro om man kan värma plasten över bastuaggregatet?
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  6. #266
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Bastu??
    Finns väl bara norr om Eslöv...
    Jag tänkte ta dottern till hjälp, hon får svepa med varmluftspistolen över plasten när jag drar.
    Retroholic!

  7. #267
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Pekkala Visa inlägg
    Pluggen är klar för vacuumformning av canopyn, vacuumlådan den står på är under tillverkning.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2280385.jpg 
Visningar:	216 
Storlek:	80,6 KB 
Id:	48655
    Men jag funderar på om jag verkligen behöver vacuumforma huven, kan man inte bara spänna upp plasten på två st trälister, värma plasten och dra över formen som då är upphöjd så att man kan dra dessa lister nedanför och inunder pluggen?
    För övrigt så håller jag på att bredda förarplatsen då konstruktören (dvs jag) har har missat att piloten måste få plats mellan luftintagsducktarna
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2260382.jpg 
Visningar:	216 
Storlek:	62,3 KB 
Id:	48656
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2260383.jpg 
Visningar:	221 
Storlek:	48,3 KB 
Id:	48657
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2290387.jpg 
Visningar:	195 
Storlek:	82,3 KB 
Id:	48658
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P2290389.jpg 
Visningar:	206 
Storlek:	44,4 KB 
Id:	48659
    Du kan ju prova, fast jag tror inte på det, inte med två lister. Skall du ha en chans bör du nog fästa plasten på en ram.
    Är också tveksam till att värma över bastuaggregatet. Jag har försökt någon gång för länge sedan men det blev inge bra, men du kan ju lyckas bättre.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  8. #268
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Undersidan är beklädd så långt jag kan, så nu är det översidans tur!
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P3080397.jpg 
Visningar:	230 
Storlek:	65,9 KB 
Id:	48873
    Och den första riktigt dubbelkrökta ytan gick galant att klä
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P3080398.jpg 
Visningar:	195 
Storlek:	61,9 KB 
Id:	48874
    Har testprintat en del av stolen av typen SAAB katapultstol MK1 som satt i denna maskin, samma som J21 maskinerna hade! och det är väl det enda jag vet om cockpit
    Nåja, förarplatsen är väl det enklaste att ändra på sedan då jag har tänkt att printa den och ha den enkelt löstagbar
    Och NEJ! jag ska INTE ha den färgen på inredningen!
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P3080399.jpg 
Visningar:	226 
Storlek:	57,5 KB 
Id:	48875Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	P3080400.jpg 
Visningar:	219 
Storlek:	63,9 KB 
Id:	48876
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  9. #269

    Standard

    Huvformning:
    När jag tillverkade huven till min FOX så tillverkade jag en kombinerad sug/värme utrustning det var faktiskt ganska enkelt. Jag köpte via EBAY ett antal meter Kanthaltråd. Jag drog ut den till full längd i garaget och kopplade in den till 220V. Jag började med trådlängd som gav säkert låg ström (baserat på Ohms lag). Sen var det bara att korta av tråden till dess man fick önskat glöd i den. I lådan spikade jag fast så många spikar så att det matchade utprovad trådlängd. varje spik böjdes 90 grader så att tråden kunde viras ett varv runt den. Lådan kläddes invändigt med alufolie för att få jämnare värmefördelning. Alufolien klämdes mellan lådan och spikplankorna för att säkerställa att det inte kunde röra sig så att det fanns risk för kortslutning.
    /Johan

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	HuvSug.jpg 
Visningar:	221 
Storlek:	54,3 KB 
Id:	48888

    http://www.svensktmodellflyg.se/foru...1&replypage=99

  10. #270

    Standard

    Jag fick PM om Kanthaltråden i värmelådan. Mitt svar dyker inte upp i skickade mejl så jag svarar för säkerhets skull nu även i tråden - (det kanske finns fler som funderar på liknande byggen).
    Frågan gällde lämplig diameter och längd.

    Tyvärr har jag inte siffrorna i huvudet - det var många år sen den byggdes och nu står den hemma hos flygpolare som hade behov att låna.
    Men...
    Jag provade nyss med en liten bit Kantaltråd kopplad till batteriladdaren.
    Diameter 0.4mm
    Längd 34cm


    "Lagom" glöd erhölls vid ca 15V och 4.5A, dvs
    Ström/area= 36A/mm2
    Spänning/längd = 44V/m


    För 240V torde ungefär 5.5m vara lagom. ...det stämmer ganska bra överens med vad jag minns från när tråden var utsträckt och hängde fritt under dimensioneringen av trådlängd, så troligen är Kanthalsnutten en rest från lådbygget. Genom att göra parallellkopplade sektorer kan man lätt dubbla/trippla effekten. Så verkar jag ha gjort av bilden att döma. Troligen blev det 2 sektorer med totalt 2kW/10A. Tråden förbands till anslutningsledaren genom ihoptvinning och sen lite häftklammers till plankan mha häftpistolen. Kanthaltråden rör sig och sväller ganska mycket av värmen, så ha lite marginal så att det inte blir oavsiktlig kontakt mellan varven.


    Tråden köptes in via EBAY då jag tyckte priset där var klart bättre än vad jag hittade i Sverige.
    http://www.ebay.co.uk/itm/50M-0-4mm-...item43d2058143
    50m för 85 spänn - helt OK.
    /J

  11. #271
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Ok!
    Jag har fått dina PM. Tack för svar.
    Ebay-priset är ju helt OK.

    Nu ska det experimenteras lite...
    Retroholic!

  12. #272

    Standard

    Kör hårt! jag gjorde mina första försök med krokodilklämmor och alldeles för lång tråd. Sen var det bara att successivt korta av till dess glöden "kändes rätt".
    /J

  13. #273
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Välkommet med bra tips! Har inte hunnit vacuumforma ännu tyvärr.
    Skulle man kunna använda en infravärmare att värma plasten med?
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  14. #274
    karstenas avatar
    Reg.datum
    Oct 2012
    Inlägg
    346
    Jobb
    Næringsmidelarbejder
    Klubb
    hangar4800-

    Standard

    alle i som vakum støber. Er i klar over at det er mulig at købe en enkel bordvakummaskine som kan vakumere ting (vinger feks) i længder op til 12m. Det næst bedste er at den ikke koster mere end ca 3500 svkr. Jeg har feks brugt den mange gange til at pakke gevær, bøsser eller hva det nu heder på svensk. Det har været tyskere som skulle ut på en lille ø uden for den norske kyst for at gå på jagt. De ville ikke fragte våbenet i åpen båd 10 -15 km.

    den er justerbar i vakummet fra kun svejs og op til at den klemmer en tom læsk flaske, av den harde plast, flat.

  15. #275
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    707
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Hej, har testat med infravärare i mina försök att göra en ny huv till MFIn (den är för stor att gå in i en ugn så själva uppvärmningen är det största problemet...åtminstone tror jag det än så länge..) men det visade sig svårt. Eftersom plasten jag behövde värma är ca 70 x 100 cm använde jag 4 st av ClasOlssons billiga infravärmare med mått 45 x 20 cm. Plasten blir tillräckligt varm MEN inte jämt varm ( nå´n fysikalisk lag om att strålningsenergin avtar med kvadraten på avståndet kanske?) så försöket misslyckades. Kanske om man placerar något värmeutjämnande skikt mellan strålningskällan och plasten. Eller möjligen fungerar det om man inte behöver värma så stor plastskiva.

    MVH
    Kjell

  16. #276

    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    76
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Tror jag minns att Marcus von Elling (byggtråd JAS39 1:10) experimenterade lyckosamt med detta. Han slaktade en beg ugn och byggde en ny större av nått materiel för att vaccumdra bla insugskanaler.
    Mvh
    JohanH

  17. #277
    PGAstroms avatar
    Reg.datum
    Feb 2012
    Inlägg
    247
    Klubb
    Skvadern Sundsvall

    Standard

    Hittade denna film på tuben. Med en förstående fru eller när hon är borta så borde det funka hemma i köket.

    Senast redigerat av administrator den 2015-03-04 klockan 21:57.

  18. #278
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Men jäklarrr... vad bra det blev!
    'Lite' jobb att fixa till lådan och ramen, men det kan det vara värt.

    När man har så hög plugg, blir det inga problem med att plasten tunnas ut och eventuellt spricker?
    Retroholic!

  19. #279
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Ja så ska det se ut!!
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  20. #280
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 209
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Precis så gjorde jag 2002 när jag gjorde huven till min 55% Giles, bara det att jag värmde plasten i en låda med två värmepistoler som värmekälla då pluggen var stor som tre ugnar ihop.


    Citat Ursprungligen postat av PGAstrom Visa inlägg
    Hittade denna film på tuben. Med en förstående fru eller när hon är borta så borde det funka hemma i köket.
    https://www.youtube.com/watch?v=kzNQzmGEzVU
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01045.jpg 
Visningar:	104 
Storlek:	56,7 KB 
Id:	49090  
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

Liknande ämnen

  1. SAAB J 21
    Av Fyhren i forum Skalamodeller
    Svar: 78
    Senaste inlägg: 2015-09-02, 19:38
  2. Saab j21r
    Av Pekkala i forum Byggdagboken
    Svar: 285
    Senaste inlägg: 2013-09-12, 21:02
  3. Saab b18
    Av Nyzell i forum Ritningar och Konstruktioner
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-09-28, 14:45
  4. MJD Saab J21
    Av jonols i forum Byggdagboken
    Svar: 56
    Senaste inlägg: 2011-05-04, 22:50
  5. MJD Saab J21
    Av Ompa i forum Byggdagboken
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-01-22, 12:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •