Snyggt!
När det gäller förg så är grundfärg en bra grej. Sen använd lacktejp för maskering, brukar vara blå och har mindre vidhäftning än vanlig maskering. Det kan hjälpa för vidare projekt
Snyggt!
När det gäller förg så är grundfärg en bra grej. Sen använd lacktejp för maskering, brukar vara blå och har mindre vidhäftning än vanlig maskering. Det kan hjälpa för vidare projekt
Ser mycket bra ut, men man kan undra vad Biltemas sprayprimer för aluminium är för nåt eftersom det får säljas till allmänhet?
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Sååå himla snyggt!!
Retroholic!
Ja, verkligen imponerande bygge!
Räcker det med A4 för listan eller är det dassrulle som gäller_
Om du nyss hörde ett " dunk" så var det bara min haka som föll i golvet.
Det vart museum finish på denna kärra. Kommer bli sommarens höjdpunkt att gå se henne flyga.
:-)
Haha! tack för det grabbar.
Boar: Nä det räcker med ett A4 ark hoppas jag, fast listan har ju en tendens att växa! som igår när jag höll på att fippla med hjulbromsen så rev jag ut det gamla fästet för bromscylindern och gjorde ett nytt som inte sned belastar kolvstången.
mrfxcoupe: 3,4 på richterskalan! Hudikträffen kanske! hoppas hinna provflyga innan dess.
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Hoppas den blir klar till sommaren iaf, så man får jaga iväg nånstans för att se den. Kan va värt en långresa för det där
Hoppsan!! 13,870 kg väger skapelsen
Nåja, den har ju vingyta som en medelstor garageport
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Men guubbe då.......? Det ser ju lite tomt ut, fast fint förståss! Orginalet var ju så motorsvagt att dom inte kunde flyga när det var varmt! Jag gissar att du får en smula bättre prestanda!
jonas
Tjena Jonas!
Har ju nallen som får vara testpilot hade väl tänkt få till en mer seriös pilot men har inte haft tid!
Fast jag känner ju i och för sig en kille som är duktig på att snida piloter
Ja den var tydligen svår att loopa med men fin att rolla! att dragkraften räcker till är jag fullständigt övertygad om
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Vingbelastningen blir endast 77 gram/dm2 då vikten är ca 13,9 kg och vingarean är ca 180 dm2
En trainer
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Jädrar vilket konstverk!!
MVH Kent
Snyyygggt Christer, om du behöver hjälp med lämpligt fält för maiden är det bara att höra av dig så skall vi fixa.