Reklam

 
Sidan 1 av 13 12345611 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 250

Ämne: MFI 9 skala 1/2,5

  1. #1
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    705
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard MFI 9 skala 1/2,5

    Hej!
    Så var det då vinter på riktigt och dags för nästa byggprojekt. Den här gången blir det en svensk förebild från tidigt 60-tal - nämligen en MFI 9B. Den blev ganska känd från kriget i Biafra 1969 då Carl Gustav von Rosen satte upp ett litet flygvapen med MFIs för att försvara Biafra mot Nigerias flygvapen som bl a bestod av MIG-jaktplan. Läs gärna boken Gerillapilot i Biafra av Gunnar Haglund.

    Den hade en spännvidd på 7,43 m och en längd på 5,85 m. Jag tycker den har stora likheter med min första radiostyrda modell som var en Vagabond, en knubbig sak med enkel lådkropp. Min plan är att bygga den i skala 1/2,5 vilket ger en spännvidd på 297 cm och en längd på 234 cm. Eftersom den var helt byggd i aluminiumplåt och i huvudsak POP-nitad tänkte jag göra likadant. Skalet blir 0,3mm alu-plåt och en del inre delar blir 0,5 - 1 mm alu-plåt. Jag skall använda POP-nitar för att foga ihop. Den minsta storlek på POP-nit som går att få tag på tycks vara 2,0 mm. Det är lite större än skala 1/2,5 men så får det bli. När jag räknar på yta och vikt tror jag att ett tomt plan kommer att väga mellan 12-14 kg så slutvikten kommer att ge en rimlig vingbelastning.....Motor blir en ROTO 85FS.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	MFI_9.jpg 
Visningar:	9085 
Storlek:	73,9 KB 
Id:	34993

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	14322_big.jpg 
Visningar:	7214 
Storlek:	44,3 KB 
Id:	34994

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Eslov_Airshow_007.jpg 
Visningar:	7628 
Storlek:	40,8 KB 
Id:	34995

    Visst ser den ut som om den vore gjord för att bli modell? När det gäller målning finns det flera civila alternativ och även den "krigsmålade" Biafraversionen

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	MV8U7949.jpg 
Visningar:	7675 
Storlek:	107,7 KB 
Id:	34997

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	N905BB-5_o.jpg 
Visningar:	7516 
Storlek:	61,4 KB 
Id:	34998


    Plåt är beställd från Arigo Teknik AB och jag har börjat göra lite experiment för att testa hur jag skall göra "pressvecken" i kroppssidorna. Det enklaste verkar vara att fräsa ett V-format spår av lagom storlek i en bräda, tejpa brädan och spåret med brun packtejp och så fylla spåret med hård Plastic-Paddning och klämma ihop med en otejpad bräda. När man sedan tar isär får man en skåra med motsvarande "ås" där det sedan går bra att pressa fram plåtvecket. 0,3 mm alu-plåt är lätt att forma men samtidigt känslig för skador i ytan.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030347.jpg 
Visningar:	7135 
Storlek:	78,3 KB 
Id:	34999

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030349.jpg 
Visningar:	7114 
Storlek:	45,4 KB 
Id:	34996

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030348.jpg 
Visningar:	7227 
Storlek:	41,5 KB 
Id:	35000

    Den som vill får gärna följa bygget här framöver. Planen är som alltid att den skall flyga på Östersundsträffen till sommaren....

    MFIn har också funnits som byggsats i fullskala, se bifogade prospekt som ger bra info.



    Hälsningar
    Kjell Nilsson
    ÖMFK
    Bifogade filer Bifogade filer

  2. #2

    Standard

    Fan va kul flygplanet SE-EUO har varit min pappas för ca 16 år sen. Har flygit många gånger i det under mina yngre år

    Så såg de ut då:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	mfi.jpg 
Visningar:	584 
Storlek:	77,5 KB 
Id:	35005
    Senast redigerat av Defuncta den 2012-12-13 klockan 05:41.

  3. #3
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Kommer att följas med stort intresse!
    Östersund 2013 here we go!
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  4. #4
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Vad kul att du vill bjuda oss på ännu en byggtråd med lite ovanligt material
    /\/\vh // /\/\r J.

  5. #5
    LIPs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Spännande.
    Jag antar att du pressar med hjälp av tvingar.....eller?

    Har ni inte läst boken... gör det! Jag lovar att det blir en intressant och spännande läsning.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  6. #6

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    15
    Jobb
    Polymertekniker
    Klubb
    Landskrona flygklubb

    Standard Mfi 9

    Hej det skall bli kul att följa ditt bygge.

    Den vita kärran med kronmärken var ingen Biafrakärra.
    1966 började flygvapnet att leta efter en ersättare av Safiren
    som skolplan och efter en massa mygel mellan flygstaben och MFI
    så leasade man 10 St. MFI 9B kallad MFI Trainer i vapnet.
    På Ljunbyhed fick kärrorna anropsnunren Ä01 - Ä10.
    Individen på ditt foto är Ä04 och själv flög jag 2 pass med just den kärran
    den 17/4 1967.
    Försöket med planen blev ett stort fiasko.
    Kabinen var mycket trång med bar en spak i mitten så högersitsaren fick
    flyga med vänster hand.
    Så småningom så byggde man om planet med bulor på sidorna så det blev
    lite bättre armbågsutrymme.
    Nertyngda med flygvapnets utrustning, 2 pers på vardera 75-80 kg
    2 tunga fallskärmar, en 100 hp motor så var det jordens rundning
    som fick dom i luften.
    Med andra ord, ingen höjdare.

    Lycka till

    Roy Persson

  7. #7

    Standard

    Härligt Kjell, känns nästan som julafton kom tidigt i år
    Kommer att följa den här tråden!!!
    mhv /Kurt

  8. #8
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    705
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Tack alla för uppmuntrande tillrop och historiska bilder och data.

    När det gäller plåtvecken har jag tänkt att pressa med hjälp av tvingar. Har hittills bara testat kortare bitar och då klämt i skruvstädet. När det blir allvar kommer bitarna att vara ca 1,5 m långa så vi får se hur det kommer att fungera.

    I boken Gerillapilot i Biafra finns en del bilder och uppgifter om de olika flygplanen och enligt den så var det de här individerna:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0798.jpg 
Visningar:	7001 
Storlek:	81,6 KB 
Id:	35006

    Här en bild på en av dessa:

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0799.jpg 
Visningar:	7062 
Storlek:	107,2 KB 
Id:	35007

    Låter ju lite dystert att det är jordens krökning som gör att det går att få upp MFIn i luften, åtminstone med den extra militära lasten. Det finns liknande uppgifter i boken där man beskriver hur det var på håret att dom kom upp med full last.

    Jag har tidigare, för ca 30-35 år sedan, byggt en MFI 9 i skala 1/4. Den flög men var undermotoriserad med en gammal Fox 78. Hoppas att den här skall få lite bättre förhållande mellan vikt, vingyta och motorstyrka.... Men den är ju lite lik en humla så vi få väl se.

    Den som sitter inne med mera kunskap, bilder eller annat om flygplanstypen får väldigt gärna bidra med detta i tråden. En sak jag undrar över är hur trimrodret på stabben var kopplat. På bilder ser det ut som om det är mekaniskt länkat till läget av stabben så att det alltid ger utslag åt samma håll och i proportion med höjd/dyk-utslaget. Nå´n som vet och kan förklara? Min plan för att lösa detta är att sätta ett eget servo på trimmen och mixa med servot för stabben.

    Hälsningar
    Kjell

  9. #9

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 376
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Kjell,
    En bok som kanske kunde intressera dig är den nyutkomna boken "MFI, Flygindistri under ett halvt sekel", Flyghistorisk revy, red Sven Stridberg, utgiven av Svensk Flyghistorisk Förening (SFF). Damp ner en i brevlådan idag hos mig genom mitt medlemskap i SFF. Intressant läsning av det jag hunnit skumma igenom, och många fina bilder.

    /Bo
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	MFI_Flygindistri_under_ett_halvt_sekel_Flyghistorisk_Revy.jpg 
Visningar:	285 
Storlek:	44,1 KB 
Id:	35018  
    Senast redigerat av bem den 2012-12-14 klockan 17:12.

  10. #10

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Ytterligare ett projekt som skall följas!


    Göran

  11. #11
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    705
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Hej Bo, tack för tipset om boken - vet du var det går att få tag på den? Jag har Googlat men inte hittat den någonstans, inte ens på SFFs sajt. Kanske bara för medlemmar? Och Göran, jag följer din B17-tråd med fascination.

    Har nu byggt MFIn i huvudet ett tag och har en plan. Jag ritar inte upp delarna på papper utan utgår ifrån mått och vinklar mm på en treplansskiss och dåliga scannade kopior av en byggritning till hembyggarversionen av fullskalan och räknar om vartefter... Har nu tillverkat de första delarna och det skall så småningom bli huvudspantet där stället och främre vinginfäsningen monteras.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030352 kopia.jpg 
Visningar:	6863 
Storlek:	72,8 KB 
Id:	35095
    Främre vinginfästning vid blå pilar, ledad infästning av stället skall till vid gröna pilar och fjädring vid röda markeringar. Egentligen skall det inte vara någon fjädring utan på originalet var det bara svikten i stålstället som utgjorde fjädring. Tror att det blir bättre att bygga in viss fjädringsväg enligt skissen för att kunna ha klenare (=lättare) material runt ställets infästning.

    MVH
    Kjell

  12. #12

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 376
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej Kjell,
    "Flyghistorisk revy" är Svensk Flyghistorisk Förenings (SFF) årsbok, i år om MFI.
    Som medlem kan man köpa böcker hos SFF Medlemsservice http://www.flyghistoria.org/medlemsservice.htm
    Jag misstänker du måste bli medlem i SFF för att kunna köpa den senaste årsboken 2012 om MFI. Den borde nog går att få tag på snart från annat håll men i och med att den släpptes förra veckan kanske man får vänta lite innan nåt exemplar kommer ut på marknaden så man kan köpa den från annat håll än Medlemsservice.
    Men slå en pling till Medlemsservice och hör dig för om du måste bli medlem för att få köpa årsboken 2012.

    /Bo
    Senast redigerat av bem den 2012-12-25 klockan 20:48.

  13. #13
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    705
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Fortsatt att jobba lite med "huvudspantet" som skall innehålla infästning av ställ och så småningom även infästning för vingens huvudbalk.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030354.jpg 
Visningar:	6685 
Storlek:	69,7 KB 
Id:	35250
    Landställsbenen kommer att få fjädrar i övre delen.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030355.jpg 
Visningar:	6623 
Storlek:	57,0 KB 
Id:	35249

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030356.jpg 
Visningar:	6599 
Storlek:	58,8 KB 
Id:	35251

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030357.jpg 
Visningar:	6551 
Storlek:	54,9 KB 
Id:	35253

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2008-08-23_EUO.jpg 
Visningar:	6529 
Storlek:	67,7 KB 
Id:	35252

    Nåt i den här stilen kanske det blir......hoppas jag.


    God Jul och Gott Nytt År!

    /Kjell

  14. #14
    Lada008s avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    84
    Jobb
    Jag vill göra så mycket som möjligt av livet ma

    Standard

    Vad inspirerande jag läser just den boken fick den i lådan i fredags
    att flyga är att leva

  15. #15

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 376
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej Kjell,

    Det finns ett exemplar av boken MFI, Flygindistri under ett halvt sekel", Flyghistorisk revy, på Tradera just nu.

    /Bo

  16. #16
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    705
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Hej Bo,
    tack för denna info - jag har just genomfört ett köp så nu väntar jag bara på boken. Ska bli intressant!
    Gott Nytt År!

    /Kjell

  17. #17
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    705
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Nosstället grovfärdigt och en mock-up för motprspantet provisoriskt på plats för att kolla vinklar och höjd på nosstället. Det sjunker ganska mycket när det fjädrar ner så jag vill förvissa mig om att propellern har tillräcklig markfrigång i nedfjädrat läge. Som det verkar kommer det att finnas OK marginal för en 25x10 som blir skalariktig storlek.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030358.jpg 
Visningar:	6284 
Storlek:	68,5 KB 
Id:	35339

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030362.jpg 
Visningar:	6237 
Storlek:	79,5 KB 
Id:	35341

    MVH
    Kjell
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030361.jpg 
Visningar:	218 
Storlek:	65,1 KB 
Id:	35340  

  18. #18

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 376
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej,

    Tänkte bara tipsa om en "MFI-9" som har namnet Bölkow "Bo 208C Junior" som licenstillverkades i Tyskland på 1960-talet och som finns som byggsats i skala 1:3 (spännvidd 267 cm) hos tyska Bräuer Flugmodellbau:

    http://www.braeuer-modellbau.de/boel...r.html#gallery

    Ifall nån skulle bli sugen på en större MFI-9 byggsats.
    Bräuer Flugmodellbau Bo 208C Junior kostar enligt deras prislista 1615 Euro (13916 kr) och för teleskopiskt nosställ ytterliggare 120 Euro (1034 kr). Där jag brukar modellflyga var det en kille som köpte en MFI-9 (med 100 hk motor) i somras och han har den i en hangar på fältet nu. Han flög med den på flygklubbens dag i höstas och den flög riktigt fint tycker jag. Jag kollade lite i hangaren på planet och oj vad trång den var inne, två fullvuxna sida vid sida verkar nästan bli som två sardiner i en sardinburk, men fin är den. Själv har jag en ca 30 år gammal byggsats av Mano-Produkter (Mora) MFI-17 på ingående, en dam som sålde en obyggd byggsats till mig, så här ser en sån ut - se PDF bilagan.


    /Bo
    Bifogade filer Bifogade filer
    Senast redigerat av bem den 2012-12-29 klockan 21:18.

  19. #19
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    705
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Hej Bo, intressant att se om Bräuers byggsats. Hade inte sett den förut. Mano-produkters MFI 17 visste jag om men har inte sett den i verkligheten. Skall bli trevligt att se din - byggtråd??

    Har ägnat lite av ledigheten till plåtjobb och här kommer lite bilder.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	L1030370.jpg 
Visningar:	6011 
Storlek:	54,4 KB 
Id:	35503
    Efter att plåtarna skurits till behöver man lite hjälplinjer för montering så att nitarna hamnar i underliggande "balkar". Mäter också upp och ritar för borrhålen.


    Plåten är mycket ömtålig och det behövs ett mjukt underlag på byggbänken. Också viktigt att det inte hamnar borrspånor och annat hårt material som kommer under plåten. Det blir märken direkt. Borrar för nitarna med 2 mm borr.




    Efter uppritning tejpar jag med maskeringstejp som skydd och för att hålla bitarna på plats. Ibland där det är flera plåtar som skall sitta med samma nitlinje limmar jag den understa med PU-lim mot den underliggande strukturen och tejpar den översta och borra båda samtidigt. Borrar genom maskeringstejpen, drar bort en bit och nitar vartefter.




    Ganska många borrhål och nitar senare....Armbågsbulorna kommer att sättas dit mot slutet.

    Avslutar med ett par bilder från nätet på renovering av en fullskalamaskin.




    MVH
    Kjell
    Senast redigerat av administrator den 2013-07-15 klockan 11:19.

  20. #20

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Det är sådant här arbete som jag verkligen gillar att se! Det är väldigt snyggt!


    Göran

Liknande ämnen

  1. Piper Cub L4 skala 1/3
    Av kjni i forum Byggdagboken
    Svar: 162
    Senaste inlägg: 2015-04-06, 21:09
  2. ASG 29. Skala 1:2
    Av teamfj i forum Segel och Hang
    Svar: 31
    Senaste inlägg: 2014-04-08, 09:30
  3. S.E.5a skala 1/6
    Av Zazzu i forum Byggdagboken
    Svar: 57
    Senaste inlägg: 2012-01-01, 17:51
  4. H9 Cub J3 1/4-skala
    Av kjni i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-10-06, 14:49
  5. CMP Pro Zero skala 1:5
    Av Kenny i forum Byggdagboken
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2011-07-25, 21:27

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •