Johanson,
Kul att du gillar den.
Östersund ligger ju ganska nära Sveriges geografiska mittpunkt....så långt blir det om man bor i periferin!
MVH
Kjell
Johanson,
Kul att du gillar den.
Östersund ligger ju ganska nära Sveriges geografiska mittpunkt....så långt blir det om man bor i periferin!
MVH
Kjell
Färdig till Östersundsträffen! Ja, bara det borde väl spä på deltagarantalet ytterligare. För här har man följt en otroligt bra byggtråd sedan starten och när det nu närmar sig finalen så vill många nog vara med på premiären.
Tack Kjell för att du och ett fåtal andra modellbyggare håller ritningsbygget vid liv.
Östersund nästa.
Kay krut
Hej Kay, skall bli trevligt att ses på Ope snart igen! Vet inte om MFIn spär på deltagarantalet men vi hoppas på många deltagare, arbetet med planering och förberedelser för träffen pågår för fullt och målet är att årets träff skall bli den trevligaste hittills. Det finns ju ett hyfsat utbud med andra aktiviteter/sevärdheter i trakten så man kan s a s slå flera flugor i samma smäll. Ta en titt på Besök Östersund.
Några små detaljer har kommit till innan målning av kroppen. Stag under bakre delen av huven samt tankningsrör som skall gå igenom huven baktill. Kommer dock inte att fungera för tankning, tror jag....
Tanken kommer att ligga så långt fram som möjligt. Behöver nosvikt...
Fotsteg på sidorna monterade.
MVH
Kjell
Hur proffsigt som helst, skall bli kul att göra ett besök igen på Ope.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Tack Lasse! Ser fram mot att träffas på Ope.
I kväll kom sommaren tillbaka, varmt och torrt väder - läge att grundmåla kroppen.
MVH
Kjell
Kroppen färdigmålad och har fått märkning....
Trevlig helg!
Kjell
Mycket snyggt!
Göran
Det börjar dra ihop sig....skulle behöva lite kloka synpunkter på var tyngdpunkten skall placeras m h t den framåtsvepta (3°) vingen. Har tänkt testa med 27% av kordan enligt bifogad skiss. Verkar det rimligt eller skulle ni tänka annorlunda inför premiären?
Jag har letat på nätet men inte lyckats hitta TP-placeringen på den riktiga MFIn...
MVH
Kjell
Jag tycker den uträkning ser rimligt ut med tanke på den framåtsvepta pilformen.
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Får man vara lite nyfiken och fråga vad du använt för produkter till ytbehandlingen av denna fantastiska skapelse?
Med vänlig hälsning, Victor
Hej Victor, visst får du det. Jag har använt en metallprimer och vanlig vattenspädbar inomhuslackfärg från Flügger. Märkningen är hemmaskuren vinyl och över alltihopa ett lager golvlack. Har använt den kombinationen tidigare med bra resultat.
MVH
Kjell
Senast redigerat av kjni den 2014-06-25 klockan 08:03.
Hej,
Din egen föreslaga tyngdpunkt verkar vettig.
Jag kikade lite på ritningen till en liten MFI 9 som Kristian Berggren med far gjorde 1981 men vingen hade ingen framåtsvepning på den, men tyngdpunkten verkar ligga i trakten vad du föreslog själv.
En annan liten MFI (dock 15) med framåtsvept vinge som finns som byggsats hos MJD Models kanske man kan kolla på också var tyngdpunkten ligger för jämförelsens skull.
För att vara på den säkra sidan så ha den aningens framtung på premiärturen och trimma lite extra höjd och ha dual rate på höjden med de större utslagen valda till att börja med och planera så du kan justera tyngdpunkten aningens bakåt om det visar sig behövas under flygutprovningens gång. Tyngdpunkten slutjusterar man ändå bäst gradvis genom att flyga med modellen och justera TP tills modellen känns behaglig att flyga.
Prova även några bra CG calculators på nätet och se vad du får för resultat i dessa.
Och kanske maila Bräuer Flugmodellbau som har en MFI 9 byggsats var de har tyngdpunkten på sin?
http://www.braeuer-modellbau.de/boel...r.html#gallery
/Bo
Senast redigerat av bem den 2014-06-25 klockan 10:07.
Hej Bo och Lasse,
Tack för kloka synpunkter. Skönt att bolla funderingar med erfarna modellbyggare/flygare så här inför första flygningen - ökar chanserna att den inte blir den sista...
MVH
Kjell
Flygpremiären avklarad! Kort filmbevis finns i tråden om Östersundsträffen. Det kommer lite mera film och bilder här om någon vecka.
Med vänlig hälsning,¨
Kjell
Läckert, kul att den flög så fint efter allt fantastiskt jobb du har lagt på den. Verkade som den ignorerade vinden rätt väl dessutom.
Grattis!
Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
Här kommer lite mera bilder och film från premiären. MFIn blev flygklar vid 2-tiden på natten till fredagen och var tänkt att flygas på lördagen under Östersundsträffen men då blåste det lite väl mycket så premiären blev på söndagsförmiddagen istället. Fortfarande rejäl vind men den låg åtminstone nästan i banans riktning.
Flygningen gick bra, den känns inte som att den är för tung i förhållande till vingytan. Ganska snabb men flyger också riktigt sakta med klaff ute. Känslig på skevrodren trots att de är förhållandevis små. Så beskrivs även fullskalamaskinen. Jag är helt nöjd med premiären. Nu blir det att fortsätta med att göra den riktigt färdig och det är en del att ta itu med:
-- Den skall få en ny huv och helst skall den vara lätt blåtonad som på originalet.
-- Radioinstallationen skall göras om. Nu ser det ut som en portion spagetti...
-- Skall försöka förse den med bromsar på huvudstället så den inte rullar ut så långt vid landningen.
-- Kanske flytta fram TP något då den nu var för lätt på noshjulet efter sättning och var svår att hålla från att svänga upp i vind.
-- Inredning i kabinen....och en pilot i skala 1/2.5
-- Det fattas några täckplåtar på stabbens undersida och på "tungrodret"
-- Positionsljus
Med vänlig hälsning,
Kjell Nlsson
Helt makalöst! Plåtbygge + kopia + stor + detaljrik + skalaenligt + flyger fint + en massa annat. :-o
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
Jääklars, vad bra den flög! Femton hattar av för den filmen!
Men det kunde väl inte gå på annat sätt med så bra skånsk support??
Retroholic!
Helt otroligt bygge hatten av!! Men hur har karln nerver till o göra maiden i halv storm?
Hello Kjell,
Seeking a few photos of your MFI9B for a report in a magazine model. My Email Address I have sent you a personal message. I would be delighted if you would contact me
ich suche eine paar Fotos Ihrer MFI9B für einen Bericht in einem Modellbaumagazin. Meine Mailadresse habe ich Ihnen als persönliche Nachricht gesendet.
Greetings from Germany
Hans-Jürgen F.