Är det någon skillnad på att stoppa en metanol-2-takt jämfört mot en metanol-4-takt?
Att få stopp på en motor är ju enkelt (om man inte råkat ut för nåt jobbigt läge), men
vilket är bäst för dessa två motortyper? Kanske ingen skillnad?

De sätt jag känner till är (i den ordning jag skulle använda dem):
- Minska throttle helt (trimma ner / throttle cut)
- Håll för avgasutblåset
- Klämma åt slangen till förgasaren
- Fingret på insuget
- Dra ur bränsleslangen till förgasaren

Samtliga ovan får oftast tyst på motorn, men det finns säkert nån som säger att något sätt är bättre/sämre än ett annat. ;-)