Lång väntan

[Landin81]

Då jag beställt en vinge som inte dyker upp på några veckor så var jag ju tvungen att slänga ihop något =)

Så vad hade man i källaren, en massa styv pappkartong, plaströr, frigolit... servon, motor, mottagare, esc och kreativitet. =)

So, will it fly? Dock inte klar än, skev/höjdroder skall monteras, CG skall sättas, sen är den klar för test =)
Det är ett 2200mah 3s batteri som ligger i lådan, får se hur stort batteri det går att klämma i.. Vingarna är riktigt styva och att den skulle gå av eller böjas i luften kommer nog bli svårt..

[Kenneth E]

Inget fel på uppfinningsrikedomen, hoppas den flyger.

Fortsätt rapportera

[Thomas]

Härligt! Verkligen "do-it-yourself"!
Lägg tyngdpunkten långt fram och ge lite upproder så ska det nog funka.

[Landin81]

Hoppas jag med, men brukar få saker att flyga men antar att jag får väga om den lite för att det ska bli kontrollerbart =)

Hehe, thomas, jag har ett extra kitt hemma om du vill köpa =)

Jag använde mig att CG-calculator, känns bra, men troligtvis kommer jag att få lägga tyngden lite längre fram och göra som du föreslog.

hmm, det är 1630mm spännvidd på den, root chorden är 310mm och tip 16, undra om det kommer funka med ett 5500mah batteri =)
Just nu sitter det en vanlig 1000kv motor på den, har inte hållt på med så mycket el-flyg förut, har bara varit förbränningsmotorer på alla mina flygplan, kanske borde dra på en 2200kv motor istället?

[McRegor]

Nu kanske man inte ser allt men har du inte förstärkt motorinfästningen i kartongen så är det nog att rekommendera.
Och lyssna på Thomas ang TP - en bakting vinge är inte att leka med...
Sen kanske ett par "winglets" inte skulle vara helt fel.
Och vore jag du skulle jag sätta skevservona på översidan för att slippa skador på dom och på roderhornen vid landningen. Fast å andra sidan - vad är över- resp undersida på denna vinge...
Roger

[Landin81]

Nja, jag hittade inget att förstärka motorn med direkt så jag la på en väldans massa smält-lim runt hela skruvarna som går in i kartongen. Kartongen är stenhård ibak, faktum är att all kartong på vingen är stenhård =)
Men en playwoodplatta ibak hade absolut inte varit en dum idé.
Winglets coming up!

Servona skall få ett par plattor vid sidan av dem så att de inte skrapar i vid landing. man är ju van vid att montera sina servon på undersidan av sina flygplansvingar =) Haha, ja det kanske är lika bra att starta inverterat direkt =)

[Kenneth E]

Winglets behövs faktiskt inte, och de kan faktiskt skada styrbarheten mer än göra nytta om man inte får den helt rätt.
Det med roderhornen på ovansidan är klokt att ta efter.

[multipass]

Hej
du får skriva "This side up" på översidan gillar byggide´n men blir det inte tungt med så stenhård kartong som du säger att det är? /m

[Landin81]

Den väger faktiskt inte speciellt mycket ändå =)

Enda bekymret är motorn tror jag..

[McRegor]

Nog borde du limma in en bit plywood eller glasfiberlaminat för att förstärka motorfästet. Och flytta servona till ovansidan så blir både dessa och roderhornen avsevärt mera skyddade.
Annars en kul idé och det skall bli intressant att höra hur den fungerar i luften.
Själv premiärade jag en elkonverterad 2 m-seglare idag och det gav mersmak - betydligt bättre seglare än jag räknat med...
Roger

[Landin81]

Will do!
Vad för elseglare? Konverterade min blue phoenix till förbränningsmotor med kortade vingar samt skevroder, var minst sagt en spännande upplevelse =)
Nästa konvertering blir förhoppningsvis detta, som jag haft liggandes i 15 år =) En best på 2100mm

[McRegor]

Jag elkonverterade en GP Fling 2M - en kärra jag impulsköpte (nåja...) i höstas när jag var förbi Minicars/Rynos.
Inte nöjd med utförandet av främst klädseljobbet men flygegenskaperna (så långt jag kunde testa idag) får förlåta missarna i klädseln. En riktig "floater" utan hyss...
Krävde en hel del funderande, modifierande och allmänt småpyssel innan den var flygklar men just nu känns det som väl investerad tid. Ville ha en enkel, 2-meters termikkärra och det har jag uppenbarligen fått. Lätt att sätta ihop och ta isär vilket var ett krav - och "bara" sida/höjd-styrning så man slipper en massa servon, kontakter och kablar i vinghalvorna ! Men visst hade nån form av broms varit bra att ha för den flyter ut rejält...
Roger

[Landin81]

Det är väl en perfekt kärra att konvertera! Finns det inte ett par olika utföranden på dem från butik med motor installerad?
Byggde du torn eller satte du motorn i nosen?
kör du FPV på den eller har du någon form av ljudsignal från den med variometerpip? Hade varit skoj med en ren segelkärra fullkittad med fpv och variometer, det är ju ändå en utmaning att hitta rätt i blåsorna där uppe. =)

[McRegor]

Hej igen,
Min är en konventionell elseglare utan annan elektronik än servon, fartreglage och ett par små servon - och motor och ack givetvis.
Nä - den finns inte som elmodell utan det får man ordna själv. Jag har byggt in motorn (en Hyperion "segelflyg-motor" på ca: 80 g) och har Aeronaut folding-nav och propellerblad. Problemet är att den lätt blir framtung (ovanlig egenskap) vilket jag inte observerade förrän jag limmat in motorspantet och skruvat i motorn så jag fick bygga om lite i kroppen för att få plats för en ack längst bak - en s k Airsoft-ack, alltså en lång och smal ack vilket var den enda typ jag kunde få plats med längst bak i kroppen. Sen flytta servona så långt bak som möjligt och sen en hel del andra småmodifieringar också - sånt man alltid gör baserat på egna preferenser och egna erfarenheter. Första testerna idag gav verkligen mersmak - enkel kärra som verkar fungera utmärkt som termik-kärra i det mindre formatet.
Roger

[Landin81]

Ja lite surt är det ju att bygga om, men det tillhör ju ändå det fina med det hela, man lär sig av sina misstag och blir en erfarenhet rikare. Hade ju varit smidigt om man bara kunde flytta vingen lite längre fram men tyvärr är det ju ingen sådan modell =/

Well, följde era tips, flyttade servona till ovansidan och byggde in roder i vingarna. Allt funkar kanon och min första deltavings-mix i radion verkar funka klockrent.


Imorgon blir det maiden.

[Ålänning]

Motorn verkar väldigt liten?