Reklam

 
Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Styrning

  1. #1

    Standard Styrning

    Funderar på om man bara kör med höjd och sida på en modell
    styr man då fortfarande sida och trottel på samma spak eller
    kör man sida på skevroder kanalen ( höger spak) medveten om
    att detta naturligtvis är en smaksak men det är ju onödigt att göra saker
    mer fel än man behöver som nybörjare

  2. #2
    Fredrik_Ws avatar
    Reg.datum
    Apr 2012
    Inlägg
    243
    Jobb
    Ja, Stockholm
    Klubb
    MMFK

    Standard

    Har du bara sidroder, och inga skevisar, så har du sidrodret på högerspaken.

    // Fredrik W
    "Ägandets glädje är icke att förringa."

  3. #3
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Alldeles riktigt!
    Om vingen dessutom har hyfsad V-form samt lite skränkning så svänger kärran fint!
    Retroholic!

  4. #4

    Standard

    Byggde en EZ flyer som jag hittade på rcgroups
    http://www.rcflyg.se/forum/attachmen...1&d=1358090683

    Ville se om jag fixade det

  5. #5
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 393
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    Enligt min erfarenhet är svaret inte självklart, även om en stor majoritet väljer att göra såsom Fredrik beskriver.
    När jag en gång i tiden lärde mig flyga med en SK-78 styrd med sida/höjd/trottel fick jag rådet att redan från början ha sidrodret i vänsterspaken. Motivet var att man då redan från början lär in sidroderhantering och markstyrning med den hand som man senare använder då man går över till att flyga med fullt hus. Det visade sig att det var precis så det fungerade för mig och det gick exempelvis synnerligen lätt att gå över till att flyga "multi" med sidroderkompensation vid avancerad flygning.

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  6. #6

    Reg.datum
    Dec 2012
    Inlägg
    41
    Jobb
    Logistik
    Klubb
    TMFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Michael Visa inlägg
    Enligt min erfarenhet är svaret inte självklart, även om en stor majoritet väljer att göra såsom Fredrik beskriver.
    När jag en gång i tiden lärde mig flyga med en SK-78 styrd med sida/höjd/trottel fick jag rådet att redan från början ha sidrodret i vänsterspaken. Motivet var att man då redan från början lär in sidroderhantering och markstyrning med den hand som man senare använder då man går över till att flyga med fullt hus. Det visade sig att det var precis så det fungerade för mig och det gick exempelvis synnerligen lätt att gå över till att flyga "multi" med sidroderkompensation vid avancerad flygning.
    Detta sätt lärde jag mig oxå på då det begav sig...( Sig Kadett )

    MVH Janne.J

  7. #7

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    'Fredriks lösning är den klart vanligaste i vart fall.
    Roger

  8. #8
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 393
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    'Fredriks lösning är den klart vanligaste i vart fall.
    Roger
    Miljarder flugor kan inte ha fel, ät skit

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  9. #9
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard Styrning

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    'Fredriks lösning är den klart vanligaste i vart fall.
    Roger
    Aldrig träffat någon som flyger så, och det här är bara andra gången någonsin jag hör talas om det... Verkar ganska konstigt att byta kontrollschema bara för att planet saknar sidroder.

  10. #10

    Standard

    Ja jäklar inte blev man klokare på detta viset........

  11. #11

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 839
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av berthrsd Visa inlägg
    Aldrig träffat någon som flyger så, och det här är bara andra gången någonsin jag hör talas om det... Verkar ganska konstigt att byta kontrollschema bara för att planet saknar sidroder.
    Saknar sidroder ? Saknar skevroder vad det väl som diskuterades...
    Men i så fall får jag nog kontra med att jag aldrig sett någon nybörjare flyga en sidroderkärra med höjd på höger spak och sida och trottel på vänster. Man brukar ha huvudrodren på samma spak - och i detta fall på högerspaken eftersom det är enklast för de flesta.
    Jag ser inga bekymmer med att övergå till skevroderkärra för även då har man huvudrodren på högerspaken. Att lära sig styra på marken med vänsterspaken brukar vara ett mindre problem trots allt. Sen brukar det ändå ta ett bra tag att lära sig flyga med "alla" roder. Tror faktiskt att det är besvärligare att övergå från en trainer som man flyger med sida på vänster och höjd på höger till en andrakärra där huvudrodren ligger på höger båda två.
    Roger

  12. #12
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard Styrning

    Menade naturligtvis skevroder, inte sidroder... Hur man lär sig från början beror säkert på vilken klubb man tillhör/hur folk i ens närhet gör. Vissa gör rätt, andra fel

  13. #13
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 393
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    Ursäkta om mitt inlägg förvirrade dig.
    För mig, och säkert andra, har metoden att alltid ha sidrodret i vänsterspaken oavsett om flygplanet styrs med tre eller fler kanaler fungerat väldigt bra och i motsats till McRegor tror jag att den medför vissa fördelar. Det är dock onekligen så att majoriteten föredrar att flytta över sidrodret till högerspaken när de styr med tre kanaler.

    Antagligen är det mest en fråga om tycke och smak och vad man vänjer sig vid, precis som om sändarspakarna är konfigurerade i mode 1, 2, 3 eller 4

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  14. #14
    tores avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    26
    Jobb
    Vaktmästare
    Klubb
    Älmhult

    Standard

    På nästan alla radios i dag kan man lägga en mixning sidroder till skev. Sen kan man använda vilken spak man vill eller båda. Så brukar jag göra. Tore
    Det skall va kul att flyga, annars kan det kvitta.

    Flyger:
    Extra med 90fx OS
    RC-Gripen (55ax)
    Stick 4D (35ax)
    3d-lillen (egen konstruktion Asp 0.25)
    Beaver Super Tigre 2300
    Oldtimmers
    Diverse El-plan

  15. #15

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    För mig förefaller det totalt vansinnigt att lägga sidroder styrning på höger spaken. Oavsett om du är nybörjare eller erfaren flygare som behagar flyga en modell som saknar skevroder så är det väl ändå bara en massa krux med att lära in ett "nytt" styrsätt. Det är inte eller många gånger långt ifrån som "gamla" skolan är/var rätt.

    Har du flugit sida på vänster sen tidigare så fortsätt med det, har du inte flugit innan så lär rätt från början vilket underlättar din ev vidareutveckling.

Liknande ämnen

  1. rc drone med gps styrning hur gör jag?
    Av haobits i forum Nybörjare
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2013-01-07, 18:35
  2. Trilskande K styrning på QuadX
    Av kajakmannen i forum Quad
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2011-11-13, 15:37
  3. 2 kanalig vector styrning
    Av Sebbe i forum Allmänt om flyg
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-12-16, 22:47
  4. BAE Hawk T-45 Maiden styrning
    Av LaFox i forum Elmodeller
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-07-07, 23:16
  5. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-11-21, 20:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •