Har printat ritning och suttit och klippt till sena kvällen.
Tänkte att ungarna skulle få var sin.
Har printat ritning och suttit och klippt till sena kvällen.
Tänkte att ungarna skulle få var sin.
Kan de flyga?Ursprungligen postat av Ilfrazr
Den är inte direkt nybörjarvänlig att flyga..
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Och så här såg mina Polarisar ut, en såld och en har gått till dom sälla jaktmarkernaden större inte färdig här..
/Roffe
Senast redigerat av puggen den 2013-02-12 klockan 18:59. Anledning: felstavning
Flyg fort och lågt
dom har flugit en del, men vist jag får nog vara med i början.
520 g EPP med laminatplast, snart klar
Coola kärror!
Min Polaris
Här är en bild på min Polaris.
Nu blir det maiden till helgen
Snygga kärror!
Förebilden är ju en 80-talskonstruktion byggd i balsa avsedd för metanolare.
Minnet är bra, men ack så kort... är det någon som kommer ihåg vad den hette??
Edit:
Aahh, minnet kom tillbaka! North Star var det...
Retroholic!
Jupp.
"Laddie Mikulasko's beautiful Northstar seaplane"
http://electricdan.wordpress.com/1-b...dated-8252012/
Senast redigerat av jocke1963 den 2013-02-14 klockan 16:59. Anledning: Fel länk...
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Finns ju som läcker ARF oxå...
http://www.modelaero.com/
Retroholic!
Den finns numera i äkta piratkopierad EPP också...
http://www2.ripmax.net/Item.aspx?Ite...tegory=010-100
/\/\vh // /\/\r J.
Njae, EPO är det väl ändå..?
Och den finns på närmre håll, men först i maj: http://mft.nu/?ProdID=353822
”Vir prudens non contra ventum mingit”
Tja.. Kärt barn har många namn, de har iaf precis samma egenskaper.
Jag har plan i både Expanderad Poly Propylen och Expanderad Poly Olefin och nån skillnad är där inte.
/\/\vh // /\/\r J.
Satte en kamera på nosen på min EPP Polaris i dag och flög från isen vid Ängbybadet. I den hårda landningen på slutet flög kameran av men inga skador
http://youtu.be/v5KinutABhc
Joakim
Senast redigerat av Joakim_S den 2013-03-18 klockan 20:10.
Köpte en Joysway-Dragon fly från MFT, http://mft.nu/?ProdID=353822. Flaxade runt lite innan CG och trim blev rätt. Flyger bra nu och är riktigt kul att busa med. Räcker gott med en 1300 3s Lipo för knappt 10 min flygning. Gjorde ett präktigt magplask när ena skevservot fick spader och la av på fullt utslag. Maskinen var i princip full med vatten - fartreglaget var tätat från fabrik och radion var säkrad med Plastidip. Efter byte av servo så var det bara att se till att allt var torrt och flyga igen. Således en bra sjökärra - flyger också bra i lite vind. /Pelle
Hej Pelleflygare, hur tätade du radion med "plastidip" ?
Va ä dä ??
Är rätt sugen på en sådan maskin att ha med på båtsemestern.
// Mats W
Hallå, plockade bort skalet på mottagaren och målade kortet med Platsi Dip http://www.dipit.se/Plasti-Dip-Burk/214-ml. Det enda som inte behandlades var kontaktstiften och antennen. Var konservativ på utslagen på skeven då den annars blir rätt vinglig - kör också med expo på 30%. Sen blir det jättekul - går rätt fort och har högt glidtal så planera dina landningar. När du flugit lite kan du öka anfallsvinkeln när du sätter den för att korta landningssträckan. /Pelle
Bra tips där.
Skall suga på den :-)
// Mats W
Första vattenstarten med Polaris av EPP inplastad med plastlaminat. Det gick fint och den sög inte åt sig något vatten.
http://youtu.be/M3Al99xEd_U
Behörigheter för att posta
Svara med citat