Reklam

 
Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: "-tex"-klädsel?

  1. #1

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard "-tex"-klädsel?

    Häpp!
    Det börjar bli dax att tänka på att få på lite kläder på min "Hall Bulldog", och då går genast tankarna till "Solartex", ett gammalt välkänt bra material.
    Nackdelen är ju att det väger en del, och nu undrar jag om menligheten har några tips på liknande "-tex"-material?? Gärna med tips på inköpsställe.
    Klart man kan klä på gammalt hederligt vis med sidenmaterial, men då måste man ju lacka ett antal gånger med cellulosa/Zapon/spännlack. Gör jag detta inomhus i källaren, så blir det nog enkel biljett ut i ett ouppvärmt garage.... Hemska tanke!
    Väv kommer det i alla fall att bli av någet slag...
    Förslag mottages tacksamt!
    Retroholic!

  2. #2
    Elgstrands avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Inlägg
    348
    Klubb
    Klubblös Linköping

    Standard

    Tjena Thomas!

    Koverall finns ju men det innebär lackning det med tror jag. Solarfilm.co.uk har lite olika varianter, jag har bara testat solartex men varit nyfiken på mycket därifrån. Polyester har dom något som heter tror jag? HAB har det mesta i deras sortiment. Kul att det närmar sig!
    /Fredrik

  3. #3
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Finns även oratex (oracover) men det känner du nog till, skulle tro att det är ungefär som solartex.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  4. #4

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av LIP Visa inlägg
    Finns även oratex (oracover) men det känner du nog till, skulle tro att det är ungefär som solartex.
    "Same same, but different"??
    Retroholic!

  5. #5

    Standard

    Hej Thomas

    Koverall (från SIG) blir nog tyngst och mest komplicerat av alla material och de andra materialen (Oratex och Solartex) är du ju redan förtrogen med.

    Lättviktarna Airspan och Litespan (från Solarfilm) är alternativ som jag provat, men sträcker dåligt tycker jag...så redan klädda delar blev raskt avklädda.

    Håller själv på med "finsiden" (Esaki) och Zapon etc. dock utan att behöva lämna huset, än mindre ta mig ut i kallgaraget.

    Kolla denna sajt: http://www.freeflightsupplies.co.uk/lightweight.htm

    /Örjan

    PS...vill du prova "Koverall" har jag av en händelse ett par kvm som jag kan deponera vid tillfälle i klubbstugan...DS

  6. #6
    JBs avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    168
    Jobb
    Arcam AB
    Klubb
    Kungsbacka MFK

    Standard

    Hej Thomas
    Jag har använt två olika klädslar. Solartex på en 450 Super Stearman i 30% skala som lackerades med 2 komp billack med lite mjukgörare i för att undvika småsprickor i färgen.
    Och en Sopwith Pup 1/3 skala med något som kallas för ProfiCover, säljs av Toni-Clark i Tyskland. Mycket bra klädsel enl. mig.
    Personligen så tycker jag att båda var mycket lätta att jobba med. Alla är överlackeringsbara. Det viktiga är att tänka på är att inte lackera för tjockt och att ha en mjukgörare i färgen.

    //
    Jonas

  7. #7

    Standard

    ...låter intressant.
    Hade ingen aning om detta material, ProfiCover alltså. Googlade och fann detta på hemmafronten, hos HAB:
    http://www.hab.se/proficover-vit-120...665-c-241.aspx.

    Kollade sedan på hemsidan och fann att vikten är ju i klass med andra material. 100g/kvm tycker jag låter mycket.
    http://www.toni-clark.com/english/news/neu2002.htm

    /Örjan

  8. #8

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Intressant!
    Vad väger Solartex i jämförelse per kvm??
    Retroholic!

  9. #9

    Standard

    Hej,

    Solartex ligger på ca 85-98 gram/kvm och jag tror att Oratex gör ungefär detsamma.

    Däremot hade jag fel vad gäller Koverall, inte så tung som jag tidigare antydde. Vikten är 1.25oz/sq.yard, vilket blir ca 43 gram/kvm (väl?).
    Sedan tillkommer 1-2 lackningar, så slutvikten blir kanske kring 50 gram/kvm. Kolla här: http://www.sigmfg.com/IndexText/SIGKV001.html

    /Örjan

  10. #10

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Jo, Koverall hade varit fint! Problemet är bara att då måste man lacka, vilket jag inte har något emot, men övriga husinnevånare kommer troligen att slänga ut mig på obestämd tid...

    Så det får nog bli Solartex i alla fall. Det kommer ju att gå åt nå'ra löpmeter...
    Retroholic!

  11. #11
    Elgstrands avatar
    Reg.datum
    maj 2011
    Inlägg
    348
    Klubb
    Klubblös Linköping

    Standard

    Jo, Solartex är ju smidigt! Polyspan verkar annars intressant. Vet att man krymper det med värme, dock så måste man täta det med lack verkar det som. http://www.aerodromerc.com/Polyspan.pdf Verkar ju lätt i alla fall. Sugen på att testa någon gång.

    /Fredrik

  12. #12
    LIPs avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    1 320
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Numera statsanställd med ålderns rätt.
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Min erfarenhet av solartex är att man bör ytbehandla den då det annars fastnar mycket skit/oljekladd i klädseln som är besvärlig att torka bort.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

  13. #13

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    Ja självklart! Kärran ska lackas.
    Alternativet, lite tyngre och dyrare, är Glosstex. Lackat å klart!
    Retroholic!

Liknande ämnen

  1. Svar: 108
    Senaste inlägg: 2009-05-14, 21:28
  2. "Nya inlägg" "Överst på sidan" "Forum start"
    Av Snickarjävel´n i forum Diskussioner om vad som helst
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-01-23, 11:37
  3. "upplösning" på "borstade" fartreglage?
    Av CAD:ar'n i forum Elmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-11-17, 09:22
  4. """""Wesse undrar """
    Av wesse i forum Metanolmodeller
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2007-08-14, 17:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •