Tack Timtimtim!
Orsaken att jag inte gjort premiären än, är mest för att jag har bytt radio.
Köpte först en Spektrum DX6i, men insåg att det behövdes en radio med fler funktioner för att göra flygningen lite enklare i de olika lägena Nazan har. - Det blev en Spektrum DX8 istället.
Ha det Gôtt
/Lasse
Blåbär under inlärning med DJI F450, Naza + GPS och en Spektrum DX8.
Aj aj.. du har uppdaterat
Efter min uppdatering så resulterade i en krash direkt, bröt av den gamla gimballen.
Jag fick också den röda meddelandet, men efter några avstängningar o påsättningar, re-kalibreringar försvann.
.................................................. .............
http://www.youtube.com/user/picmovmedia
Uppdatering Firmware finns inte att ladda ner..?!
Hej Remsan!Ursprungligen postat av remsan
Aj aj.. du har uppdaterat
Efter min uppdatering så resulterade i en krash direkt, bröt av den gamla gimballen
Jag fick också den röda meddelandet, men efter några avstängningar o påsättningar, re-kalibreringar försvann.
- Det lät ju uppmuntrande...Men Stort Tack för varningen!
Minns att jag läst om "problem" efter uppdatering, men MC:n jag har hade redan senaste uppdatering, jag gjorde bara om den...
MEN VAD NU DÅ?
Gick precis in på DJI "Downloads" sida, de har tagit bort uppdateringen av Naza Firmware v2.02...
Även v2.01 är borta som nerladdning! *Hmm*
Länk: http://www.dji-innovations.com/produ...tor/downloads/
Nu blir jag Riktigt bekymrad...
/Lasse
Blåbär under inlärning med DJI F450, Naza + GPS och en Spektrum DX8.
Der är nog ingen fara, tror de vill att du plockar ner uppdateringar direkt i assistenten iställetHej Remsan!
- Det lät ju uppmuntrande...
Minns att jag läst om "problem" efter uppdatering, men MC:n jag har hade redan senaste uppdatering, jag gjorde bara om den...
MEN VAD NU DÅ?
Gick precis in på DJI "Downloads" sida, de har tagit bort uppdateringen av Naza Firmware v2.02...
Även v2.01 är borta som nerladdning! *Hmm*
Länk: http://www.dji-innovations.com/produ...tor/downloads/
Nu blir jag Riktigt bekymrad...
/Lasse
--
S
Skickat från min Nexus 4 via Tapatalk 2
Det tror jag också
Aha!Der är nog ingen fara, tror de vill att du plockar ner uppdateringar direkt i assistenten istället
--
S
Skickat från min Nexus 4 via Tapatalk 2
Pust... Torkar svett från pannan!
- Det är klart, så enkelt kan det ju vara!
Tack för input, jag hann bli riktigt nervös...
/Lasse
Blåbär under inlärning med DJI F450, Naza + GPS och en Spektrum DX8.
Oj då! Det var inget roligt.. Hur ska man lita på den man har då!?
Bäst man drar igång en email till de och frågar.
Tack för upplysningen :/.
.................................................. .............
http://www.youtube.com/user/picmovmedia
Som sagt, troligen ingen stor sak. Det står på både 2.02 och 2.01 följande.
" * Download the Firmware via Assistant software"
--
S
Skickat från min C6603 via Tapatalk 2
Så har det varit väldigt länge... så det är inget att oroa sig över!
Det är samma på WKM, de senaste FW precis samma du kan bara ladda upp dem via assistenten, inget konstigt med det
Bor i Malmö
Dji S 900 - Z15 Gh 3 , Futaba 8 S , Phantom 2 - Zenmuse H3 3D - Phantom 3 PRO https://vimeo.com/user9839897
Jag hade som för mig att ATTI låste höjd, men höjden kan man då påverka i ATTI läget. Så mycket koll hade man ju inteHej Timtimtim!
Matte har redan svarat på frågan om hur de olika funktionerna fungerar och har bättre kunskap än jag.
/Lasse
//Matte
Hur gör man för att atti ska hålla höjden då? vad jag fattade det som så går det ändå att flyga upp och ner med den i atti mode
Om systemet är uppsatt hyggligt korrekt så ska den försöka hålla höjden, ibland kan det variera med upp till +/- 1 meter, när du har gasen i mitten. Ökar du så stiger den och omvänt, under mitten sjunker den. Det fungerar inte som i manuellt läge där man säga att gasen är direktkopplad till motorerna, gasar du så snurrar de fortrare. I atti. så handlar det om hur snabbt den ska röra sig upp eller ner i m/s.
Så i atti. håller du höjden genom att ha gasen i mitten, busar man lite så kan den tappa lite höjdt ex om du kör max åt något håll.
Jag vet inte men jag har inte lyckats flippa min i annat läge än manuellt, tror inte det går!?! Om det är det du menar med att flyga upp och ner? Jag brukar dra ner gasen rejält precis när jag är upp och ner och enligt Naza manualen så kan det bli problem i atti. Den slår av motorerna vid för kraftig lutning och för lite gas.
--
S
Aha...var ute nu och precis som du skriver så runt mittläget så håller den höjden. Sen om man vill stiga så drar man bara på och sen återgår till mitten.
//Matte
Ja precis sickan, då får man köra i normal mode om man vill "leka" då sen är atti ett sjyst mode om man vill vara på den lite säkrare sidan och minska risken för en eventuell crash
Det finns några, t ex Arducopter, ZeroUAV (som jag tror Kenneth skulle testa) eller varför inte OpenPilot (Revo)
Det finns ett flertal till men jag tror DJI leder lite på hur de förpackat sina lösningar, det behöver kanske inte betyda att de är bäst i andra avseenden
--
S
Skickat från min C6603 via Tapatalk 2
Får kika runt på det! annars verkar nazan vara den som är enklast att arbeta med!
Märker att nazan låser och håller höjden bättre om jag flyger upp den i man mode och sen slår över till atti.
Hughes 500 MD 5 Blads 90 Heli
Raptor 30/50 hybrid
+ en hel del annat skit på hyllorna.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
