Reklam

 
Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Motor/propeller kombination. Hur räknar ni ut det?

  1. #1
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard Motor/propeller kombination. Hur räknar ni ut det?

    Halloj!
    Har flera gånger funderat på hur ni andra kommer fram till vilken motor och propeller ni ska använda då ni bygger en multirotor?
    Jag själv beställde nya prylar till min nya quad och då gjorde jag bara lite snabba uträkningar i ecalc för å se så jag inte var helt vilsen.

    För min del så blir det att flyga en quadx på ca 1000-1300g på 3S med Emax GT2210/13 1270kv och apc 9x4,5 proppar.

    Tror detta kommer fungera bra för min del men det återstår ju att se hur det fungerar.

    Någon som har lust att dela med sig av några tips på hur man väljer rätt grejer?
    / Johan
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  2. #2

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    Den Kommer flyga bra, dock ingen vild fartmaskin.
    Körde min 1,2kg tunga med samma setup fast 10" proppar
    Jag går bara på erfarenhet, i början Kikade jag va andra körde för grejer och sedan massa labbande.

    Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  3. #3
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Tack för svaret!
    Då verkar jag ju lyckats plocka ihop en bra kombination då iaf
    Är dock lite fundersam på hur mycket batteri man ska måsta släpa med för att få hygglig flygtid.
    Enligt mina uträkningar på ecalc så blir det 6-10min flygning på en 3S3000mAh acc.
    Är det normal flygtid?
    Jag hade ju gärna haft en quad som håller sig uppe kring 20min men då får jag nog justera lite i setupen.
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  4. #4

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    jag körde den på 3s3000 och fick då flygtider inom dom gränserna du skriver , flög man hårt så blev det nog 6min men med mysflygning kan du lägga på ett par minuter.
    Ska inte säga att det är omöjligt att flyga 20 min men då får man nog jobba rätt hårt tror jag. tror 12 min är max vad jag fått ur någon maskin hittils.
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  5. #5

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    501
    Klubb
    Edefors Penguins

    Standard

    20 minuter är möjligt att få till men 15 är nog mer realistiskt.

    När jag hade mitt flamewheel med original dji-grejer och 10" graupner, så testade jag att parallellkoppla två 3s 4400mAh.
    Det gav en flygtid på 20min utan risk för batterierna men jäklar vad tung den blev :-)

  6. #6
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Okej. Så 20min är möjligt men inte så lätt att uppnå.
    Har provat min nya quad och den verkar fruktansvärt övermotoriserad som det är nu med en 3S3000 acc.
    Den vill på att lyfta redan efter några få "snäpp" på gasen.
    Får komma med fler uppdateringar när jag fått den ordentligt justerad och provflugen och har några flygtider att redovisa.
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

  7. #7

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    501
    Klubb
    Edefors Penguins

    Standard

    Det låter lite konstigt att den känns övermotoriserad. Har du kalibrerat reglagen?

    Angående flygtid så har jag inte lagt så stor möda på det själv men receptet brukar vara lågt kv, hög spänning och stora propellrar

  8. #8
    Skrotizs avatar
    Reg.datum
    Jun 2009
    Inlägg
    549
    Jobb
    Bilbranschen
    Klubb
    MFK Jupiter

    Standard

    Måste nog kolla upp kalibreringen av fartreglagen.
    Risken finns att det missades igår när vi byggde ihop allt.
    Har ju quattro reglaget så får väl koppla in dom en och en i mottagaren å kalibrera dom.
    What ever goes up must come down.

    Quad-X. EasyStar FPV. EasyGlider "4mila målet"
    SAAB J-35 Draken EDF

Liknande ämnen

  1. Hur montera propeller på motor?
    Av ulken i forum Allmänt
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2012-09-15, 02:13
  2. köpa motor/propeller med justerbar pitch
    Av mmarks i forum Allmänt om flyg
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-04-10, 17:00
  3. Vilken motor & propeller ska jag välja?
    Av Skrotiz i forum Metanolmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-04-10, 21:48
  4. Vilket ESC, Motor och propeller ska jag ha?
    Av jaas i forum Elmodeller
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2011-03-16, 12:23
  5. propeller val till motor
    Av exumed i forum Elmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-08-15, 23:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •