Har skrivit det förut:

Själv snurrar jag på motorerna och lyssnar efter oljud. Svårt att tro att ett lager som är tyst brakar ihop på 10 minuters flygning. Om det var lagret som gick var det dåligt innan. Har själv bytt lager på 3 av mina motorer på Y6:an.

Kollar så att propparna sitter fast samt är hela (böjer på dem lite). Allt detta gör jag innan varje flygning. Kollar även över hela maskinen så att allt annat sitter fast. Det tar bara några sekunder.

När jag gjort nån modifiering på maskinen, typ bytt till större proppar, spänner jag fast maskinen i garagegolvet och härjar loss rejält med radion. Kör nån minut på fullgas, varvar upp/ned. Känner sedan så att motorer/fartreglage är kalla.