Reklam

 
Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 75

Ämne: ESM Lavoschkin LA 7.

  1. #21
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    LA 7'an är inte heller blank i klädseln ifrån lådan men den har heller ingen weathering så den ser ju ny ut trots sin matta finnish...

    .......**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  2. #22

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Tp ska tydligen enligt manual ligga på 168mm vilket i praktiken blir i bakkant på ställinfästningen.

  3. #23
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Okay Snickarn, då blir det till att sikta in sig på 168mm eller där omkring, brukar annars göra det mesta nostungt iom. ny maskin och för att lära sig dess egenskaper. Gissar att jag kommer att sikta på 165mm ifrån framkant på vingen..

    ........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  4. #24
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Nu så, nu är bygget igång och likväl så sprang man på första patrullen...

    Verkar som att virket i vingen tar emot under hjulbrunnarna som ska sänkas ner i vingen, ska man ta upp ett snitt i hjulbrunnens undersida eller ska man slipa ner träet för att få dessa på plats..? Har aldrig monterat hjulbrunnar på mina tidigare alster, därav frågan...

    ........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  5. #25

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Torsdag, grillkväll och naturligtvis lite WWII flygning. Lågt, fort och i formation som gick lite väl nära till slut.


    Efter en närkontakt med en ESM ME109 i luften ikväll fick min LA-7 lite småskador.
    Me 109:an slutade i smulor i backen, på LA-7an lossnade motorn, proppen gick sönder, kåpan fick sig en törn den med, batterierna lossnade från sina fästen (dock inte från kablarna) och föll bak en bit i planet.
    Motorn höll sig dock igång så den hjälpligt gick att få runt fältet och in för landning (som var allt annat än spännande).
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMAG0648.jpg 
Visningar:	150 
Storlek:	29,2 KB 
Id:	39652   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMAG0647.jpg 
Visningar:	129 
Storlek:	29,1 KB 
Id:	39653   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMAG0646.jpg 
Visningar:	128 
Storlek:	58,8 KB 
Id:	39654  

  6. #26
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Åå hej åå håå....dedär va inte roligt, kunde gått riktigt illa Du....

    Hoppas att Du såg mitt problem i mitt förra inlägg, sitter liksom fast i syltburka... Nån idé..?

    .........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  7. #27

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Slipa ner träet som tar emot.

  8. #28
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Okay, trots att det verkar vara bärande struktur...? Då blir'e slipen nästa, Dremel med liten sliprondel borde bli bra..

    .........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  9. #29
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Hejsan Jonny (Snickarn)...

    Tänkte fråga Dig, använde Du ESM's gångjärn, vajerstyrning, linkar osv. vid bygget av din LA 7'a..? Kör Du även med vajer till höjd resp. sidoroder..?

    Själv så köpte jag Dubro vajerstyrning till både höjd som sida, utöver detta så har jag använt det mesta ifrån kitet som ingår till densamma.

    .......**Tack**...
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  10. #30

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Harry S Visa inlägg
    Hejsan Jonny (Snickarn)...

    Tänkte fråga Dig, använde Du ESM's gångjärn, vajerstyrning, linkar osv. vid bygget av din LA 7'a..? Kör Du även med vajer till höjd resp. sidoroder..?

    Själv så köpte jag Dubro vajerstyrning till både höjd som sida, utöver detta så har jag använt det mesta ifrån kitet som ingår till densamma.

    .......**Tack**...

    Jajemen...

  11. #31
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Kanoooners, då är maskinen snart färdig, bara sporrstället kvar att få hem...elektriskt infällbart och installation av mottagare, accar, regulator och inkörning av motorn...
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  12. #32
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Snart provflygningsdags, vad tänka på vid första start och landning..? Lite tips på maskinens egenskaper skulle sitta fint Jonny...

    ........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  13. #33

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Jaa.....vad ska man säga, stabil trots eller kanske tack vare lite tyngd, snäll, bra lågfarts egenskaper, full klaff ger en djävulsk broms, missa inte gasa på lite om du fäller klaffarna fullt, har inte hittat nårra otrevligheter än så länge. Har dessvärre inte mycket film på min La-7 som säger hur den flyger men jag tycker den är kul...

  14. #34
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Låter betryggande, har haft några warbirds tidigare men ej i denna klassen och storleken. Den största var en P51 D Mustang ifrån engelska Galaxy Models som flög som en stor trainer och landade som en sån när flapsen var fullt ute, dock så fick jag modifiera den markant för att få till skev/ flaps i skala utförande då den var bestyckad med stripe skevroder ifrån början.

    Har lagt lite neråt resp. sidoriktning på motorn och jag antar att det kan behövas vid pådrag i starten. I övrigt så är det inte möe kvar att göra på henne, installation av sporrstället och inpackning av RC bestyren i kroppen.

    ...........**Tack**...
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  15. #35

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Min motor sitter direkt på motorspant (rätt eller fel) men det funkar bra som det är. Vet inte om där är någon riktning inbyggd i motorspantet på LA-7:an.

    Lycka till med premiären

  16. #36
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Tack Jonny, lär nog behövas misstänker jag...

    Har sett många som misslyckats totalt med sina LA 7'or, filmer finns på "tuben" men jag hoppas att jag inte faller i någon av misstags groparna.

    ........**Tack**....
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  17. #37

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard



    Här är bla en filmsnutt på hur kärran flyger, skrolla fram till 20:50 för att se LA-7an.

  18. #38
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Riktigt läckert Jonny, detta gav ju bara mer eld på brasan.... Nu ska ho' bli klar, inte så möe kvar, infällbart sporrställ installerat, regulatorn testad och fungerande....bara att montera dit tändsystemet och mottagaren med accar, sen så...

    Förresten, märkte Du nån skillnad på att flyga maskinen utan resp. med motorkåpan..?

    .........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  19. #39

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Harry S Visa inlägg
    Riktigt läckert Jonny, detta gav ju bara mer eld på brasan.... Nu ska ho' bli klar, inte så möe kvar, infällbart sporrställ installerat, regulatorn testad och fungerande....bara att montera dit tändsystemet och mottagaren med accar, sen så...

    Förresten, märkte Du nån skillnad på att flyga maskinen utan resp. med motorkåpan..?

    .........**Tack**.


    Inte ett dugg faktiskt.

  20. #40
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    214
    Jobb
    Är drygt 50 men känner mig som 25. HiFi nörd, båtä
    Klubb
    Jordfräsarna i Köping.

    Standard

    Okay, då får Vi se om jag kör utan första resan eller om jag kör komplett ifrån början...
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •