Reklam

 
Sidan 1 av 4 1234 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 75

Ämne: ESM Lavoschkin LA 7.

  1. #1
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Question ESM Lavoschkin LA 7.

    Hejsan...

    Har precis köpt på mig en LA 7 av ESM's fabrikat och har nu funderingar om lite byggtips på denna. Tanken är att den ska införlivas med en ZDZ 50NG med Pitts dämpare.

    Landningsställ har ej köpts ännu, ska man satsa på ESM's egna elektriska eller något annat elektriskt (föredrar el framför luft)...?

    TP på denna, stämmer den med vad som antagligen anges i bygginstruktionerna..? Vet att det har angetts många olika TP-lägen på bl.a. September Fury och den gamla Sea Fury som fanns i sortimentet tidigare.

    Några andra bra tips emottages tacksamt.

    ...........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  2. #2

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Jag flyger min med en OS FF320 med org ESM luftlandställ som är konverterade med wingspann retracts actuators. Detta funkar alldeles utmärkt.
    Väljer du att köra ESM egna ellandställ så välj den senaste modellen, tror dom betecknas V3, då dom första varianterna tar en halv vecka för att fälla och fälla in.

    TP på min ligger precis bakom landställsinfästningen och den flyger som en dröm.

  3. #3
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Hej. Landningsställen blev V3 av ESM's egna modell avsedda för maskinen. Blev dock omtag i maskineriet till den, ZDZ'an fick ej plats innanför kåpan på längden så jag införskaffade en DLE 35RA som drivkraft till den.

    TP precis bakom landningsställs infästningen, vad blir det översatt i millimeter tro..? Har ej kollat byggbeskr. ännu så vet ej vad det står i den ang. tyngdpunkten.

    .......**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  4. #4

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Jag utgick ifrån vad manualen säger ang TP läget. Funkade fint och den flyger som en dröm.
    Lugn och stabil men min blev ganska tung, väger tankad och startklar ca 9,2-9,5kilo.

  5. #5
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Försöker att sikta på runt 8kg på min iom. att jag ska åka med en mindre rova: DLE 35RA...

    Bra att veta dock att dom lyckats få TP rätt i manualen på denna.

    .......**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  6. #6
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    En snabb fråga, hur stor diameter bör spinnern vara och vilken form ska det vara på den..? Har kollat på FW 190 spinners och dom verkar ju rättså lika det som ska vara till LA'n för originalet till ESM's maskin finns ju inte att uppbringa någonstans.
    Diameter har jag kollat på 4"-4.5", om det sedan är rätt är väl en annan femma...

    ..........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  7. #7

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Jag fick ingen spinner med till min LA-7 så jag beställde en hos Troybuiltmodels i USA. Inte billigt men det var tyvärr enda stället då som hade hemma, nu är dom slut på lager dessvärre.

  8. #8
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Yep, slut överallt till råga på det...

    Vilken dia har originalet tro..?

    Du har ingen möjlighet att ta en bild på den, gärna flera bilder så man ser hur det ser ut och kan bilda sig en uppfattning ang. storleken på spinnern i kåpan, längd kontra dia osv...?

    ..........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  9. #9
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Hej ...

    Nu har jag beställt spinner till LA'n, det blev ESM's P51 Mustang spinner, röd/ gul. Tyckte att den mest påminde om hur originalet ser ut på bild på dom museifoton som tagits på fullskalan. Tänkte först att jag skulle ha köpt HK's FW190 spinner i storlek 4.5" men den kändes för trubbig i formen.

    Nu ä're byggtajm för att få den färdig....

    ........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  10. #10

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    La-7:ans spinner är 4" i diam och ca 94mm lång

  11. #11
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Okay Snickarn, synd att jag inte visste detta innan beställningen....P51'ans spinner är 4.5" dia och runt 110mm lång, lär nog fungera bra ändå och så är färgen i stort sett lika också som motorkåpan har i rött. Det enda som spinnern har som tillägg är en gul rand runt sig...

    ........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  12. #12

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Sorry, hann inte med mätningen tidigare.

  13. #13
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Det gör inget Snickarn, jag kör med det jag handlat så inga probs.... Väntar bara in spinnern och även infällbart sporrställ som ska kopplas ihop med ESM's egna ställ, maskinen ska vara ren under..
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  14. #14

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Bilder på ESM LA-7 spinnern
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	S2260010.JPG 
Visningar:	275 
Storlek:	96,1 KB 
Id:	39410   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	S2260011.JPG 
Visningar:	285 
Storlek:	82,1 KB 
Id:	39409  

  15. #15
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Ahhh...läckert, vad ska man säga...kan bara tillägga....läckert...

    Den spinnern har i stort sett samma form som P51'ans spinner så det blir nog kanoners när jag får dit min.

    Jag kommer inte att göra så att min ser sliten ut, det har jag inte kompetens för och därmed inte förstöra den så den får vara som den ser ut ifrån byggsatsen.....men attans snyggt är det, mycket lyckat...

    ........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  16. #16

    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    1 935
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Harry S Visa inlägg

    Jag kommer inte att göra så att min ser sliten ut, det har jag inte kompetens för och därmed inte förstöra den så den får vara som den ser ut ifrån byggsatsen.....men attans snyggt är det, mycket lyckat...

    ........**Tack**.
    Det hade inte jag heller då detta var första försöket med Biltemas spruta.

    Före och efter bilder:
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	S1950032.JPG 
Visningar:	357 
Storlek:	83,2 KB 
Id:	39412   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	S2050020.JPG 
Visningar:	325 
Storlek:	88,8 KB 
Id:	39411  

  17. #17
    Harry Ss avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    274
    Jobb
    Jobbar som metallare, utbildad konstruktör-säljare
    Klubb
    Medåker Flyers dvs. flyger hemma.

    Standard

    Ja men fyf****n va läckert (ursäkta min svordom), jag kan komma över med min så får Du ge den lite skönhetsfläckar också...
    Beroende på vars Du finns förstås...misstänker att Du är någonstans i söder/väster så avståndet kan ju vara avskräckande, skulle dock vara roligt att se din i luften..

    ..........**Tack**.
    "What goes up must come down"

    Harry S, A.K.A firebird 350.

  18. #18
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Inlägg
    4 159
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Sicken j*kla skillnad! Till det bättre
    /\/\vh // /\/\r J.

  19. #19

    Standard

    Så DÄR ska flyg se ut!!! :-D Gillar inte alls dessa nya ARF-flyg som har blänkande tokmodern klädsel på ett flyg som ska ha matt smutsig tygklädsel med detaljer. (ni förstår vad jag tänker). Mumma! Charm!
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  20. #20

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 651
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Gillar inte alls dessa nya ARF-flyg som har blänkande tokmodern klädsel på ett flyg som ska ha matt smutsig tygklädsel med detaljer.
    Hej,
    Såg att det finns en ARF som har matt plastklädsel, Top Flite har en ny Focke-Wulf Fw 190 som är klädd med matt ("flat") MonoKote. Ett steg i rätt rikning på ARF warbirds.

    "Built-up and sheeted airframe components come finished in flat MonoKote film."
    http://www.top-flite.com/airplanes/topa0706.html

    I monteringshandboken till modellen har de inkluderat en lista med den MonoKote som används på planet ifall man behöver laga klädseln i framtiden:
    White (TOPQ0204)
    CubYellow (TOPQ0220)
    Flat Black (TOPQ0508)
    Flat Olive Drab (TOPQ0510)
    Flat Dove Gray (TOPQ0511)
    http://www.monokote.com/flatmonokote.html

    /Bo

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •