Reklam

 
Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Funkar Simonk/rapidesc till multistar 4822/HengLi W48-22

  1. #1

    Standard Funkar Simonk/rapidesc till multistar 4822/HengLi W48-22

    Jag håller på och bygger en stor Y6 hexa med multistar 4822 390kv motorer och skulle vilja köra simonK firmware om det funkar.

    Jag kommer att köra på 6s och svinga 15*5,5 proppar.

    Jag försöker ta reda på om jag skall flasha mina escar (HK FY-40A) med simonK men hittar ingen info om huruvida mina motorer kommer att funka som de skall efter flashning av escarna, är det någon här som testat?
    - Har det bara tillräckligt med kraft & rätt CG så flyger det nog!

  2. #2

    Reg.datum
    Jan 2012
    Inlägg
    3 898
    Jobb
    AutomationsIngenjör
    Klubb
    ÖdeshögMFK, Tranås Mfk, Mfk Malmen

    Standard

    Dom nya versionerna borde funka men vet många som haft problem med diverse pankaksmotorer, står rätt mycket om det på openpilot
    ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
    |FPV STUFF|
    |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
    |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
    | DJI Inspire 1 |
    |TERMIK OCH HANG |
    |
    Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
    |FPV4FUN @ Youtube |

  3. #3

    Standard

    Jo jag vet att det har varit problem med simonk & pannkakor, därav frågan
    - Har det bara tillräckligt med kraft & rätt CG så flyger det nog!

  4. #4
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Dom tidigare versionerna av RapidESC hade problem med vissa motorer, men det verkar vara avhjälpt nu. Har ingen erfarenhet av just de motorerna som du har, men jag vet att mina MT3506 inte funkade tidigare, men går hur bra som helst nu. Testa att flasha ett reglage, släng på en propp på motorn och provocera med snabba gaspådrag så märker du tydligt om det funkar eller inte.

  5. #5
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 209
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Kan ni berätta vad det står om dem, bara lite grovt. Jag har precis börjat provköra min okta med Multistar kv690 och som jag tycker slukar mycket energi, har ingen flygtid alls nu. förut 7 minuter innan batteriet varnade, nu 2 minuter. Bytte från DT700 klockmotorer, trodde att jag bytte upp mig, men det blev ner istället.

    Är SimonK lämpligt till dessa motorer, som jag ser det, verkar de inte inte lida av den vanliga standard programeringen i mina Plush eller så är det, det som är felet.
    Det är ett J..la ös i dem på fullgas och de fungerar klockrent på halvgas, men jag tycker de går trögt när man snurrar dem manuellt med handen, eller har jag fel, skall det vara så?

    Kenneth
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  6. #6
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Kenneth: Att byta mjukvara kommer inte att minska strömförbrukningen, snarare tvärt om. Om motorerna går trögt att snurra så är det något som är fel. Som vanligt när man handlar från HK så varierar kvalitetskontrollen någonstans mellan dålig och urusel...

    Jag har ingen aning om hur din oktokopter är konfigurerad i övrigt, men att få ihop något som flyger bra och effektivt är en balansgång mellan rätt motorer, propellrar, ackar och i viss mån fartreglage. Ecalc är ett bra verktyg för att ge en fingervisning, men i slutänden är det erfarenhet som gäller.

  7. #7
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 209
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Jo berthrsd,
    Du har rätt, jag har sagt till mig själv att inte handla där mer, men nu blev det så i alla fall.

    Det enda som är bytat är motorerna och KV är samma i alla fall på pappert.

    Med simon K skulle jag hålla lägre på stickan, men den skulle ge mer trottling via kontrollern som i sin tur påverkar fartreglagen. Det enda jag ser som fördel är att man kan använda mindre prop till ett högre vartal och vad jag förstår så är inte dessa motorer gjorda för att ligga på höga varvtal utan på lägre eftersom de har ett sk. större vrid. Det är därför jag ställde frågan tidigare.

    Kenneth
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  8. #8
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Nja, RapidESC-mjukvaran påverkar inte varvtalet på det sättet... Det är responsen, det vill säga fördröjningen mellan ett varvtal och ett annat som har minskats kraftigt.

    Edit: Responsen har alltså ÖKAT genom att fördröjningen har MINSKAT... Klantig formulering
    Senast redigerat av berthrsd den 2013-06-04 klockan 14:18.

  9. #9
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 209
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    OK,

    Jag hade för mig att trottelkurvan också ändrats och det är därför att så många upplever att motorerna blir sk. vassare vid byte till Simon K.

    Kurvan stiger skarpt till cirka 70%, för att sedan plana ut mellan 70-100% och där få en finare throttling. Siffrorna är tagna i luften, men ni förstår nog(hoppas jag).

    Nåja, Jag lämnar det.
    Kenneth
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  10. #10
    berthrsds avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    414
    Jobb
    Multirotorguru
    Klubb
    Eskilstuna Flygklubb - Modellflygsektionen

    Standard

    Tror att trottelkurvan är ganska linjär med RapidESC, men jag är inte helt säker. Dessutom brukar en anpassad trottelkurva för multirotor vara väldigt plan i mitten för att där få en finare reglering (under förutsättning att man hovrar runt 50%). Början och slutet brukar vara branta. Oavsett vilket så byter man sällan eller aldrig propellrar bara för att man har ändrat trottelkurvan, då motorns effekt- och varvtalsområde inte påverkas.

Liknande ämnen

  1. MultiWii PRO och SimonK
    Av Johan_H i forum Quad
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-06-12, 19:51
  2. Vad sägs om billiga SimonK?
    Av bjerred i forum Elektronik-Mjukvara-Hårdvara
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-11-15, 20:20
  3. Kristall till 35 mhz mottagare funkar inte
    Av cykelbud i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-05-15, 09:45
  4. headtracker hur funkar det?
    Av bogieboy i forum FPV Markstation, Googles, DVR mfl
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-03-29, 20:06
  5. Tank som funkar bra till YS motor ?
    Av Björn.O i forum Metanolmodeller
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2008-02-15, 22:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •