Trevlig flygmaskin och bra film.
Trevlig flygmaskin och bra film.
//Lasse
Gullan filmade lite också,bra o ha film för mig som inte minns flygningen knappt..
Kommer att experimentera lite med utslag,expo OCH tyngdpunkt,upplevde den som "seg" o ovillig att lyfta nosen som jag ville..Samma i rollplanet..
Warben var här ikväll så vi kollade C.G på den,jag har lagt 200 gram bly i häcken på den och det kanske var o ta i men efter mätningen så kanske det inte var så tokigt ialla fall..
Nästa flygning blir med ett hekto i nosen(men jag behåller de där 200 i baken) bara utifall att(olyckskorparna kraxade högt ang. blyet)
men usel respons i låga farter på höjdroder är ju ibland ett resultat av nostunghet och det var för mig känslan jag hade efteråt..
Jag kan ha fel men jag hoppas att det ska bli bättre..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Tjena,
Vilken härlig kärra! Du vet ju, Bokis, att den är och var min alla tiders favorit...har byggt jag vet inte hur många!
Lite historik kanske var på plats? Var någonstans har du fått tag i den? Med eller utan fowler flaps? motorstorlek? Ställ m.m.?Berätta.
Skulle jag i ett svagt ögonblick besluta mig för att bygga en igen, skulle jag fundera på el ställ och el-drivlinor evt. med en ljudmodul...
Lycka till med den!
/Pete
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Farbror Aalstrup ska läsa sidan 1,där kan fowlerklaffen avnjutas samt en enklare resebeskrivning var den har varit..
Den kom med Warben från USA för ett antal år sen och sen har det funnits mellanhänder som har förfinat den i varje ny ägares vård..Nu har den anlänt till slutdestinationen!
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Nu har farbror Alstrup läst på läxan och sett vilket omväxlande liv kärran har haft. Men lite mer om utrustning skulle jag gärna ville höra. Ser ingen Fowler flaps på sidan 1?? Tycker att ha sett dom någon annanstans, här på forumet?
Servon? Vad väger den? Lite konstigt beteende i luften...om det nu beror på tyngdpunkt? Ska bli intressant att se...
/Pete
An Expert has done every mistake ...
A Master has done every mistake....Twice!
Tjosan!
Jodå,fowlern syns på filmen,Hanke filmade funktionen när vi motorkörde den utan vingar..
Byggaren tror jag du vet vem det är ,Sture W,han norpade en p38 vinge från VQ o en ritning från Ivve på Fowlers o byggde dessa..det var en av mellanhänderna.
ZDZ 50 NG med trebladiga Biela driver den framåt ,kroppen är Zirolis glasfiberbommar och shortkit,det var det som Tobbe hade med sig hem från USA..Om jag förstod det rätt så var Tobbe i N.Y och bad en helt okänd modellflygkollega på ett amerikanskt forum ta med sig den dit så Tobbe kunde få den..
Servon är dubbla Futaba digital på höjdrodret och på skeven också om jag inte missminner mig..
den var lite märklig och jag har nu tagit bort expon på höjd o skev men den ville nosa neråt rejält när farten sjönk,därav min ide om lite mer vikt ibak..
Och den var inte så illa i CG efter operationen,ligger på bakre gränsen,5 ½ tum, och det skulle definitivt pigga upp höjdrodret,förhoppningsvis inte för mycket bara..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Nice härligt flygetyg..
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Behörigheter för att posta
Svara med citat
