vad använder ni till gas-servot

[Ilfrazr]

Sitter o funderar på Stötstången till gasen!
jag fick dra en vajer från servot till throtteln, för det hade hade blivit för många habrovinklar på en vanlig pianotråd!
jag är dock lite orolig för att det ska bli något galet. vajern löper rakt in igenom torpeden eller brandväggen kommer inte på vad det heter på flygplan. ifrån brandväggen till motorbocken blir det en vinkel till throtteln.
jag har provat ett antal ggr och det fungerar bra tycker jag.
vajern ligger i ett plaströr 1cm från servot och ca 3cm från throtteln. Jag har lödit eller (lött som det heter på smålänska)
dit vanliga ??? vad dom nu heter? dom rör ju sig på servoarmen finns det någon risk med att det kan gå snett???
för övrigt hade jag tänkt att lufta RV-7:an det är den det handlar om på söndag.
flygvikten liiger på 4950gr tom tank. och i nosen sitter en magnum 91:a med 14*6 propeller.
bilder kommer när jag hittat kaaaabeln till datorn, får nog bli morgondagens bekymmer.

annars får ni ha en trevlig kväll! för det ska jag ha.

//Jens

[Thomas]

Brandvägg = motorspant??

Och vajerdragningen blir nog bra, ska'ru se, bara det inte kinkar.
Det är ju inte direkt nån belastning på trotteln....

[Guzzten]

Man tar vad man har, och anser man att det funkar så gör det nog det. Jag brukar försöka få linkaget till just gasen rå "så rakt mot servot" jag kan. Jag monterar motorn och borrar sedan i motorspantet med en lång borr så det blir en "rak linje" in i kärran. i tankutrymmet, bakom motorspantet, kan man kröka iväg linkaget en aning för att anpassa det så det kommer ut på ett vettigt sätt mot en tänkt servoplacering. sedan placerar man servot där det är minst spänningar i linkaget.. "Jätte enkelt"! det är enklare på en 2T med förgasaren fram än på en 4T med förgasaren nära motorspantet.