Reklam

 
Sidan 5 av 8 FörstaFörsta 12345678 SistaSista
Resultat 81 till 100 av 153

Ämne: Scratchbygge Klemm 35 från Krick

  1. #81

    Standard

    Inte mycket att visa mer än lite plankad kropp.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0365.jpg 
Visningar:	182 
Storlek:	92,6 KB 
Id:	41253

    Den bakre delen av kroppen är inte dubbelkrökt så den var
    det lätt att vira in i balsa. Till den oplankade delen mella kroppen och
    stabbe/fena är det på väg en färdig plastbit från Krick via Drexler.
    Nu är det bara att hoppas på bra passform så att den smiter åt tight
    runt kropp fena och stabbe.

    Nästa moment jag tänker ta tag i är nosparti och motorspant. Jag har
    i stort sett bestämt mig för elmotor och tänker försöka anpassa motorspantet
    efter det. Hur det nu ska se ut? På ritning är det motorbockar i hårdträ som är förankrade en
    bit in i kroppen. Motorn ska sitta en bra bit framför motorspantet så jag får se hur jag löser det.

    /Mats
    Senast redigerat av senmathal den 2013-10-08 klockan 22:44.

  2. #82

    Standard

    Efter lite klurande angående motorfästet tror jag att jag har det ganska klart för mig hur
    jag vill ha det. Och det blir i stort sett som det är på ritningen med lite anpassningar för
    elmotor.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0367.jpg 
Visningar:	101 
Storlek:	45,8 KB 
Id:	41257
    Här är dom två delarna av motorspantet limmade till varandra.
    På den bakre av de två plywoodbitarna är det uppmärkt för hårdträlister
    som går en bit in i kroppen. Den delen ska sedan vändas framåt och den fyrkantiga
    sidan in mot kroppen. Urtagen i den är för listerna i kroppen.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0368.jpg 
Visningar:	117 
Storlek:	42,5 KB 
Id:	41258
    Här syns ett kroppsspant med urtag för hårdträlisterna. Märkligt nog
    är spantet och listen under spantet bara av balsa. Där om någonstans
    skulle jag vilja ha lite plywoodförstärkning.


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0370.jpg 
Visningar:	107 
Storlek:	45,2 KB 
Id:	41260

    Här provmonterat. Mot kroppsspantet ska det limmas en plywoodtriangel på
    var sida om hårträlisterna. Detta är helt enligt ritningen frånsett att jag gör om trianglar
    så att det går att limma ett spant för elmotorn längst fram. Planen är också att göra
    rejäla lätthål på motorspant och trianglarna. Dels kräver ju inte en elmotor samma styrka
    och dels börjar jag ana att modellen kommer att bli rätt så framtung ändå. Motorn sitter
    ganska långt framför tyngdpunkten så det blir en rejäl hävarm där.

    /Mats

    Den bifogade miniatyren var tänkt att tas bort men det blev tydligen en miniatyr istället??
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0369.jpg 
Visningar:	97 
Storlek:	34,0 KB 
Id:	41259  

  3. #83
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Alltså...
    Det blir så grannt så man blir nästan tårögd!!

    Vad blir det för spännvidd?? 2040 mm? Drexler säger ju att den flyger med en 7,5 ccm (tvåtaktare?).

    I så fall skulle en .60-.90 fyrtaktare passa fint i nosen!!

    Tycker jag....
    Retroholic!

  4. #84

    Standard

    Tack Thomas! Och detsamma om ditt bygge!

    Jag är väldigt ambivalent då det gäller motor men då jag har flygit ett par år med el så har jag blivit så bortskämd. Det bara fungerar och inga fältlådor och startbatterier behövs. Å andra sidan är jag ju väldigt motorintresserad och har en ASP 61 fyrtakt som jag testat att köra bensinkonverterad. Den går riktigt bra med ett sådant system som du funderar på till din CRRC. Det som väl är nöten i det hela är hur lite olja man törs köra på och om detta finns det många åsikter.

    Men just nu lutar det lite åt el men jag har lite andra projekt där det får bli bränsle. Dels har jag en gammal Supercub i skala 1/6 och det kanske blir i den den bensinkonverterade ASP 61:an hamnar. Sedan kommer det förr eller senare att bli en bensinmodell. Kanske en Super Cub i 1/4 skala. Vet att det går 13 på dussinet men den har sedan jag var barn etsat sig fast i skallen.

    Spännvidden blir 208 cm och jag tror att Drexlers uppgift om motorstorlek är väl optimistisk. I byggbeskrivningen rekommenderas en Magnum .91 och då gissar jag att det är tvåtakt som avses då ritningen har några år på nacken.

    /mats

  5. #85
    ChristerLs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 155
    Klubb
    Södertörns RFS, Nyköpings MK, Södertälje MFK

    Standard

    Otroligt snyggt bygge av en härlig förebild!


    Hittade den här filmen på Youtube igår, njöt av de härliga landningarna.



  6. #86
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Underbara maskiner!!
    Vilka härliga vingglidningar vid landningen...
    Retroholic!

  7. #87

    Standard

    Tack tack Christer! Ju det är bilder och filmklipp som denna som har fångat mitt intresse. Just den filmen har jag dock inte lyckats pricka in så tack för den. Kul med kameran som klickar konstant i bakgrunden.

    /Mats

  8. #88

    Standard

    Tur att man får lite hjälp emellanåt.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0379.jpg 
Visningar:	149 
Storlek:	78,4 KB 
Id:	41281
    Helmer Lotass inspekterar nogrant limningen av motorspantet

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0381.jpg 
Visningar:	154 
Storlek:	46,6 KB 
Id:	41282
    Och här lite "det-är-mitt-flygplan-maner" Tur att husse rår om Helmer.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0382.jpg 
Visningar:	148 
Storlek:	54,2 KB 
Id:	41283
    Testar tyngdpunkten.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0383.jpg 
Visningar:	158 
Storlek:	46,3 KB 
Id:	41284
    Tyvärr var jag tvungen att såga lite i sittbrunnen. När Balsan torkade efter plankningen
    drog den ihop sig så att denna löstagbara del blev lite bananformad. Lösningen blev att såga
    ett snitt vid varje sittbrunnsarg. Efter att ha klämt ner enheten på plats limmade jag dit 2 balsa
    på insidan och spacklade igen såsgpåret. Nu passar det perfekt och kommer att hållas på plats
    av en magnet längst bak och längst fram.

  9. #89
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Ja, fy katten vad snyggt det blir!!

    Sista bilden ser lite dramatisk ut... lite som fältskärens amputationer under första världskriget!
    Retroholic!

  10. #90

    Standard

    Ja det tog emot att sätta sågen i sargen men resultat blev perfekt och blir nog ingen försvagning heller.

    /Mats

  11. #91

    Standard

    Då var det dags att montera motorn på exakt rätt plats så att
    propelleraxeln hittar ut mitt i hålet i kåpan. Hur gör man nu det på rätt sätt.
    Jag har sneglat på den lilla gula manicken jag köpte i somras. En lasermätare.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0389.jpg 
Visningar:	116 
Storlek:	50,0 KB 
Id:	41312

    Jag började med att förankra modellen så att den låg stadigt på golvet utan
    att rubbas. Sedan satte jag på kåpan och riktade in laserpunkten mitt i centrum
    av hålet för axeln. Utan att rubba vare sig modell eller lasermätare tg jag bort kåpan
    och passade in motorn så att laserpunkten hamnade mitt i propelleraxeln.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0388.jpg 
Visningar:	130 
Storlek:	40,2 KB 
Id:	41311
    Och resultatet blev full acceptabelt med lite nedåt och högerriktning.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	Foto0393(1).jpg 
Visningar:	126 
Storlek:	53,3 KB 
Id:	41313
    Här en blid på motorinstallationen. Två furulister som går en bit in i kroppen. På var sida
    om furulisterna är 3 mm plywood limmade och dessa är limmade mot brandskottet. Ska förstärkas
    med trekantlister. Motorn sitter i 10 mm plywood. Som extra säkerhet har jag satt fyra små skruvar från sidan. Hoppas att det ska hålla.

    /Mats

  12. #92
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Underbara maskiner!!
    Vilka härliga vingglidningar vid landningen...

    Vekligen snygga kärror! Och skönt prutt-prutt-ljud i dom oxå!
    Kanske en anledning att sätta i en metanolare....eller en fet ljudmodul..

    Varför gör man såna där "vingglidningar"? (Antar att det är när de flyger in på sniskan)
    Är det för att bromsa farten?
    Vindstruten hänger ju rakt ner så det är ju inte pga sidvind iaf...
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  13. #93

    Standard

    Det är nog precis som du gissar att de görs för att minska farten. Som du ser är det en del träd vid inflygning så landningen måste göras relativt brant. I andra ändan verkar det vara en trafikerad landsväg så det gäller att stoppa i tid. Jag kan tänka mig att det är ganska bra glidtal på en fullskala Klemm och ingen klaff att bromsa med.

    Vinglidning är ganska användbart även i modellflyg och är inte så svårt att lära sig. Egentligen bara att ge lämpligt sidroder och sedan styra som vanligt med skevrodren. Modellen kommer då att kana sådär genom luften. Testa på hög och säker höjd. När man väl kan går det att bromsa ganska rejält om man kommer in lite för snabbt vid landning.

    /Mats

  14. #94
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 096
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Vingglidning är ett effektivt sätt att minska höjd och fart, det är väldigt enkelt att utföra när man sitter i planet, men ganska svårt att göra med ett radiostyrt plan imho.

    Receptet är korsade roder, tex höger skev och vänster sidroder, sen balanserar man det hela med höjdrodret. Enkelt när man sitter i planet, men svårt att få till en vettig glidbana med ett RC-plan.
    /\/\vh // /\/\r J.

  15. #95
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jo, och sen är det ett "måste" vid sidvindslandningar, i alla fall i ett fullskalaplan!
    Men precis vid sättningen ska man trampa sidoroder "åt rätt håll" för att få hjulen parallella med banan...
    Retroholic!

  16. #96

    Standard

    Hittade ett blogginlägg om min klemm med lite bilder och info.
    Enjoy!

    http://lae.blogg.se/2010/august/flyg...-i-luften.html

  17. #97

    Standard

    Aha! Är den din. Den sidan har jag hamnat på tidigare när jag googlat på Klemm 35. Verkligen snygg med fina detaljer. Om jag kommer upp i den nivån när jag är klar är väl tveksamt. Otroligt fint tagna bilder, ser ut som ett fullstort plan.

    Såg att någon gett ett bra förslag på bildtext till sista bilden, "Björn med handen i Klemm"

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	klemm1_99947978.jpg 
Visningar:	98 
Storlek:	81,2 KB 
Id:	41327

    Är lite nyfiken på om du har fjädrande landningsställ på din Klemm? Enligt ritningen är det bara bockad pianotråd vilket jag tycker känns lite tokigt på en så pass stor modell.

    /Mats

  18. #98

    Standard

    Kul att du gillar den. Skall faktiskt inte ta kredit för bygget även om jag är en hängiven skalabyggare, då denna är byggd av en annan skala flygare för många år sedan. Men jag har tagit den vidare in i elåldren och gjort en rad moddar som gör den ännu bättre. Det är fjädrande ställ på den, och de jobbar fint och tar upp mycket energi. Kan ta lite bilder längre fram till dig. Utan fjädring tror jag du för problem med stället,

    Med vänlig hälsning,

    Björn

  19. #99

    Standard

    Ja det vore jättebra om du ville skicka lite bilder på just stället, särskilt om det fungerar bra. Men gärna bilder av modellen i övrigt också. Du får gärna lägga dom här i tråden om du vill. Ja det är lätt att slå sönder infästningen om man saknar fjädring. Alla landningar vill ju inte riktigt bli sådär fjäderlätta som man hade tänkt.

    Kul med en modell som varit med länge och fortfarande flyger och är i så fint skick.

    /Mats

  20. #100
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Har du köpt den av Palle i Oxie??
    I så fall är det en riktigt fin kärra!!
    Retroholic!

Liknande ämnen

  1. SK 25 Bucker Bestmann 1/5 Krick
    Av genland i forum Byggdagboken
    Svar: 62
    Senaste inlägg: 2014-09-10, 21:18
  2. Scratchbygge Klemm 35 från Krick
    Av senmathal i forum Byggdagboken
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-07-24, 01:45
  3. Enkelt scratchbygge av enkla material.
    Av Danka i forum "Publika länkar" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-03-21, 10:20
  4. Klemm 35
    Av Örjan i forum Skalamodeller
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2011-08-20, 14:07
  5. Klemm 25
    Av Niklas i forum Elmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-01-28, 19:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •