Reklam

 
Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Räser-profil?

  1. #1
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 953
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard Räser-profil?

    Ni som kan det här, vilken vingprofil är bra för air-racing??

    MH 22? MH 42? Eller nån annan?

    Sitter och spånar lite på en "Cassutt Racer"...
    Retroholic!

  2. #2
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 208
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    MH32 is standard, lower value at higher speed.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  3. #3
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 953
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    OK!
    Det är ju annars en hyfsad allround segelprofil...
    Retroholic!

  4. #4

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 837
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Kanske Kenneth kan berätta lite mera om vad detta troliga citat kommer ifrån - och vilken tävlingsklass det relaterar till. Gissar på att det kan vara lite skillnader beroende på vilken typ av kärror vi talar om. Så lite mera bakgrund till det korta "konstaterandet" vore intressant att få.
    Roger

  5. #5

    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    53
    Klubb
    Helsingborgs Modellflygklubb

    Standard

    MH32 var från början en profil som användes inom pylon om inte jag minns fel, men det råkar också vara så att kraven på en pylon profil och en högpresterande segelprofil inte är helt olika.

  6. #6
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 953
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jag brukar ofta använda den här sidan http://aerospace.illinois.edu/m-seli..._database.html när jag ska hitta nån lämplig profil. Eppler har också en del fina profiler, t.ex. E 178, 180, 182.
    Men det tar ju en evighet att bläddra igenom alla gif-filer...
    Retroholic!

  7. #7

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 837
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Lite mera om MH32...
    http://www.mh-aerotools.de/airfoils/mh32exp.htm
    http://www.mh-aerotools.de/airfoils/mh32koo.htm
    Fast - vilken typ av kärra avser du Thomas ? "Air racing" kan ju vara rätt brett som begrepp...
    Roger

  8. #8
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 953
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jo, mycket att läsa om man vill grotta ner i det...
    men jag litar nog mer på utseendet, "looks good, flies good!"
    Kärran som jag spånar lite på är en "Cassutt" i 40%-skala, inte världens mest högpresterande racer, men ganska charmig! Och relativt lättbyggd!

    https://www.google.se/search?q=cassu...w=1536&bih=711
    Retroholic!

  9. #9

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 837
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Ja - det lär ju ändå inte bli nån extrem räser så du kan säkert köra på utseendet...
    Snygg pylon-kärra tillsammans med bl a Shoestring och Sundowner varav den förstnämnda är min personliga favorit.
    Roger

  10. #10
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Thomas Visa inlägg
    Jo, mycket att läsa om man vill grotta ner i det...
    men jag litar nog mer på utseendet, "looks good, flies good!"
    Kärran som jag spånar lite på är en "Cassutt" i 40%-skala, inte världens mest högpresterande racer, men ganska charmig! Och relativt lättbyggd!

    https://www.google.se/search?q=cassu...w=1536&bih=711
    Är inte den lite för "normal" för dig?
    /\/\vh // /\/\r J.

  11. #11
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 953
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Är inte den lite för "normal" för dig?
    Mjo...
    men inte allt för vanlig!
    Retroholic!

  12. #12
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 208
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Standard

    Jag har för mig att denna bara fick ha en låg prestanda motor så farten blev aldrig riktigt hög.

    För att få hyfsade hög och lågfart prestanda så hade jag valt en MH43 profil vilket har en topp på cirka 200km/h, MH32 kan nå över 300km/h.

    Problemet med denna profil är att ju fortare det går, så får man hålla mer dykroder för att hålla samma höjd.

    Ken
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

  13. #13
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 393
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    Hej Thomas!
    För att inte krångla till det i onödan skulle du kunna utgå från en beprövad 33%-ritning som du skalar upp till 40%:

    Cassutt IIIM (detta är den kortvingade racingversionen)

    Det måste vara spännande att flyga med en 50cc motor i ett plan med 1,5 meters spännvidd!

    /Michael (som ibland flyger från Rännet)

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  14. #14
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 953
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Tack för tipset, Michael!
    Men min vana trogen (!) tänker jag (om det nu blir av att jag bygger den) utgå från en 3-plansskiss i A4-format!
    Hall Springfield Bulldog'en är uppförstorad och byggd efter en sån skiss.
    Jag har ett par CRRCpro 45 cc bensinare liggandes, tänkte det skulle passa i en (ca) 40%-skala. Original-Cassutten hade en spännvidd på 4,53 m, och spännvidden på modellen blir i så fall 181 cm. Kordan blir ungefär 51 cm!!! Snacka om dasslock till vingar! Ca 90 kvdm vingyta, tänkt vikt max 8 kg, blir ca 90 gram/kvdm. Borgar för att den får hyfsat snälla lågfartsegenskaper (men troligen snabb i rollplanet)!
    Borde bli lagom med en 45:a i nosen!

    Och den skulle passa finfint på Slätten!
    Retroholic!

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •