Någon som testat att balansera propeller centrumet med smältlim? Eller vad bör jag använda för lim? Har något superlim men det skiten torkar aldrig pp
Skickat från min HTC One X med Tapatalk 4 Beta
Någon som testat att balansera propeller centrumet med smältlim? Eller vad bör jag använda för lim? Har något superlim men det skiten torkar aldrig pp
Skickat från min HTC One X med Tapatalk 4 Beta
Smältlim fungerar inte om du får högt varvtal. Du får antigen tejpa på det lätta bladet eller slipa av från det tunga. Jag brukar slipa på baksidan för jag har hört att det inte är så viktigt att formen är bra där, men det motsägs av lyftkraftteori. Jag slipar längs med luftströmmen i alla fall för att påverka så lite som möjligt.
fredrik
Gäller det propeller till el- eller förbränningsmotor??
Det finns flera videosnuttar om balansering på Tuben!
Sök på "propeller balancing"
t.ex. denna: http://www.youtube.com/watch?v=N02NHYrpA0g
Retroholic!
Att balansera bladen vet jag, men jag måste även balansera mitten, prophuben,.. Fungerar inget vidare att tejpa där antar jag...
Skickat från min HTC One X med Tapatalk 4 Beta
jag har använt en liten bit velcro och ca . funkar bra
------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
|FPV STUFF|
|FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
|RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
| DJI Inspire 1 |
|TERMIK OCH HANG |
|Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
|FPV4FUN @ Youtube |
___________________
patrik@pgdata.se
Jag slänger på grön häftmassa på mina plastproppar. Funkar kanon och sitter bra.
/Markus
Min youtubekanal
Om man ska köra lim på propparna för att balansera hubben är det något lim man ska undvika? som ev. kan skada propellern? Kan häftmassa fungera på en 900kv motor med 4S batteri? Låter som du måste ha någon riktig idiothäftmassa då som sitter som berget
Jag tror att det enda lim som kan fungera är epoxy av det enkla skälet att det sitter väldigt bra i alla fall om ytan är uppruggad. Häftmassa låter som ett häftigt sätt att förstöra motor. 900kv*4S ger 13300 rpm utan last. Det blir 60% - 80% av det med rimlig last. Dvs i farosonen för att slänga häftmassa i acceleration. Jag föredrar tejp eller slipa.
fredrik
1250kv 3S, 900kv 3S, 680kv 4S är vad jag kör nu. Häftmassan sitter fint på alla hubbar.
Inte bladen alltså, där kör jag vanlig kontorstejp.
/Markus
Min youtubekanal
Det blir mycket enklare om att ge relevanta svar om du visar en bild på hur propellernavet ser ut.
Vanlig häftmassa dittryckt i en magnetisk balanserare till proppen går att ställa i vilket läge som helst utan att den vill rotera. Ett extra tryck för att få massan att sitta och sedan ut och flyg.
Spelar ingen roll om det är 25+ eller flera minus, jag kan inte komma ihåg att jag sett en hub där massan lossnat..
För mig funkar det, testa om du vill.
Knäckta proppar sliter jag massan från och kladdar fast på sortimentskåpet... nästa gång jag ska balansera så tar jag den begagnade massan till den nya proppen. Massan är till och med skitig men inga problem.
Recycling...
Ingen raketforskning, det bara funkar, iaf för mig.
/Markus
Min youtubekanal
Balanserat alla fyra propparna nu och ville dubbelkolla så att dom var rätt balanserade, monterade dem igen och ingen var balanserad.. Försökte tänka på vad det kunde vara för fel.. Tills jag kollade på axelfästningen på balanseraren... Vad trött man blir när det ser ut såhär.. inte undra på att det blir olika resultat varje gång man sätter fast ett blad...