Hej har en Jetcat P80 gammal modell ecu v2.0 motor nr 727 som föra sommaren började och sota o sura igen glödstiftet till den grad att motoren inte startade för stiftet hade för stort motstånd så ecu orkade inte glöda stiftet nytt stift så gick det en tid igen tills den stannade under flygning så jag plockade isär den och den var mycket sotig invändig rengjordes och efter det bytte jag olja till Statoil 2t Racing helsyntetisk använde innan
Statoil 2t Aqwa Way men fortfarande efter ca 10 liter så är det tid att bytta stift och antagligen sotbildning i motoren jag använder Jet A1
Är det någon som har haft liknande problem eller har några tips.
mvh Nisse