Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Setup för diverse elplan

  1. #1

    Standard Setup för diverse elplan

    Hej, har gjort en lista på en el-setup som jag har tänkt köpa Ska ha den till ett WW2 plan ungefär 700-900mm spannvid väger knappt något och är gjort i balsa. om det finns en snäll själ som tror att detta skulle kunna kopplas ihop och bli ett plan så skulle jag vara tacksam Har även funderat om motorerna skulle funka till andra plan med? t.ex Funcub osv ? Tack på förhand

    Servo http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...cro_Servo.html




    Batteri. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html


    Batteri 2. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...Lipo_Pack.html




    Propeller. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._2pc_bag_.html




    Prop 2. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ting_6pc_.html




    Mottagare. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s..._Receiver.html




    Motor 1. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...tor_250w_.html




    Motor 2. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00KV_438W.html






    Fart reglage. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html




    Fart reglage 2. http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ontroller.html
    Senast redigerat av phixip den 2013-10-11 klockan 19:55.

  2. #2
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Vad är det för kärra?
    Vad ska det väga, flygklart?
    Låter som en på tok för tung/kraftig setup på en så liten spännvidd och ett lätt plan.
    Har du flugit nåt innan?
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  3. #3
    Michaels avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 395
    Klubb
    Höglandets MFK, RFK Fyris, PAMPA

    Standard

    En skalamaskin av ett VK2-flygplan med spännvidden 75-90 cm har antagligen inte mycket mer vingyta än ca 12-13 dm2. Jag skulle försöka hålla vingbelastningen kring 40 g/dm2 vilket betyder att ditt flygplan flygfärdigt inte bör väga mer än 450-500 gram. Således anser jag att du bör banta din utrustning något.

    Hitta rätt med
    GPS-fältlistan
    , http://www.freewebs.com/propellerhead/index_gps.htm

  4. #4

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 853
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Generellt tycker jag att det är för högt KV på motorerna. Köp mera lågvarviga motorer så kan du ha större och effektivare proppar.
    Om kärra 1 kommer att väga runt 500 g så tror jag att det är rätt motorstorlek - ca: 50 g - men välj en med ett KV runt 1200 istället. Till kärra 1 räcker ju ett reglage på runt 20 A. Ackstorleken bör kunna fungera.
    Till Kärra 2 (Funcub ?) så tror jag tvärtom att du borde ha en lite större motor - typ 100--120 g - med ett KV runt 1000. Välj sen ett 40 A-reglage med switchad BEC. Det borde fungera med den ackstorlek du valt.
    Beträffande servon så bör du kunna gå ner till typ 6 g på den lilla kärran.
    Till en Funcub finns det ju rekommendationer och jag vill minnas att det behövs både 9 g-servon och lite kraftigare - kanske 16--20 g.
    Men bestäm kärra först och om du skall bygga i lösvirke så tycker jag faktiskt att du skall bygga klart innan du köper grejor.
    Och till kärra 2 så bestäm även där exakt vilken kärra du skall ha innan du köper prylarna.
    Är du en duktig flygare redan eller är du nybörjare ? Är du nybörjare så är nog ett bra råd att köpa en ARF som passar som nybörjarmaskin. Sen kan du bygga din 2:a eller 3:e kärra för den första brukar inte bli så långlivad och då är det lite synd om det är en kärra som man lagt ner hela sin själ i.
    Sen behöver du ju en Spektrum-sändare till den mottagare du valt.
    Roger

    Roger

  5. #5

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    Vad är det för kärra?
    Vad ska det väga, flygklart?
    Låter som en på tok för tung/kraftig setup på en så liten spännvidd och ett lätt plan.
    Har du flugit nåt innan?
    Ja, Jag har flugit förut har 2 kärror. Vill ha en motor som jag kan ha till andra plan också det är det jag strävar efter

  6. #6

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Generellt tycker jag att det är för högt KV på motorerna. Köp mera lågvarviga motorer så kan du ha större och effektivare proppar.
    Om kärra 1 kommer att väga runt 500 g så tror jag att det är rätt motorstorlek - ca: 50 g - men välj en med ett KV runt 1200 istället. Till kärra 1 räcker ju ett reglage på runt 20 A. Ackstorleken bör kunna fungera.
    Till Kärra 2 (Funcub ?) så tror jag tvärtom att du borde ha en lite större motor - typ 100--120 g - med ett KV runt 1000. Välj sen ett 40 A-reglage med switchad BEC. Det borde fungera med den ackstorlek du valt.
    Beträffande servon så bör du kunna gå ner till typ 6 g på den lilla kärran.
    Till en Funcub finns det ju rekommendationer och jag vill minnas att det behövs både 9 g-servon och lite kraftigare - kanske 16--20 g.
    Men bestäm kärra först och om du skall bygga i lösvirke så tycker jag faktiskt att du skall bygga klart innan du köper grejor.
    Och till kärra 2 så bestäm även där exakt vilken kärra du skall ha innan du köper prylarna.
    Är du en duktig flygare redan eller är du nybörjare ? Är du nybörjare så är nog ett bra råd att köpa en ARF som passar som nybörjarmaskin. Sen kan du bygga din 2:a eller 3:e kärra för den första brukar inte bli så långlivad och då är det lite synd om det är en kärra som man lagt ner hela sin själ i.
    Sen behöver du ju en Spektrum-sändare till den mottagare du valt.
    Roger

    Roger

    Tack tack, Jag har en Spektrum DX6i sändare, Har du något förslag på vilken storlek proppen ska vara på? t.ex 7x2 eller liknande Är nybörjare så att jag kan ingenting om varven och vad man ska ha för motor men kanske att denna fungerar bättre? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18544__Turnigy_L2210_1400_Bell_Style_Motor_210w_ .html
    Senast redigerat av phixip den 2013-10-11 klockan 20:46.

  7. #7

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 853
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Här kommer ett förslag på en 50-grammare- http://www.giantshark.co.uk/product/...trunner-motor-
    E-Power/E-max har jag haft bra erfarenhet av även om jag inte testat just denna lilla rova.
    En APC-E 8*4" eller motsvarande verkar ju fungera enligt en som testat motorn.
    F ö så kan du kolla just den shop jag länkat till. Hyfsade priser, hyggliga fraktkostnader och relativt snabb leverans - och inom EU så ingen moms + andra avgifter tillkommer.
    Kan också rekommendera dessa 8-9 g servon - http://www.giantshark.co.uk/product/...5g-micro-servo
    Säljs också som E-max ES08A. Ett billigt och mycket bra servo i ekonomiklassen. Finns även digitalt om man så vill.
    Hälsningar
    Roger

  8. #8
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Du har fortfarande inte svarat vilken kärra det rör sig om?
    ARF, ritningsbygge, eller eget påhitt?
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  9. #9

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 853
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Håller med dig Jocke. Men en ca: 500 g kärra av Warbirdtyp bör kunna fungera med den 50 g outrunner av den typ jag länkat till.
    Roger

  10. #10

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    Du har fortfarande inte svarat vilken kärra det rör sig om?
    ARF, ritningsbygge, eller eget påhitt?
    Spitfire Scratchbygge

  11. #11
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Servo TG9 är rent skräp. Duger i alla fall inte att styra flygplan med. HXT900 är värd merpriset. Bäst är dyrare servo. Batteriet är nog OK även om jag skulle skaffa ett som har mer strömtålighet, t.ex. 40C eller 45C.
    En warbird är nog inte akrobatikplan så då duger i alla fall Turnigy Plush 30A med linjär BEC, vet ej något om andra fartreglaget. Jag tycker du ska ha 3S batteri och cirka 8x5-9x5 propeller. GWS-propparna håller dåligt och du behöver helt säkert inget kitt med blandat normal- och motroterande. Jag tycker din motor ska väga 60 gram +/- 10 gram och ha kv 1200 +/- 100 rpm. APC-E-kopior av propellrar är mycket effektivare än JM även om de är sämre balanserade.
    fredrik

  12. #12

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av freddan_6 Visa inlägg
    Servo TG9 är rent skräp. Duger i alla fall inte att styra flygplan med. HXT900 är värd merpriset. Bäst är dyrare servo. Batteriet är nog OK även om jag skulle skaffa ett som har mer strömtålighet, t.ex. 40C eller 45C.
    En warbird är nog inte akrobatikplan så då duger i alla fall Turnigy Plush 30A med linjär BEC, vet ej något om andra fartreglaget. Jag tycker du ska ha 3S batteri och cirka 8x5-9x5 propeller. GWS-propparna håller dåligt och du behöver helt säkert inget kitt med blandat normal- och motroterande. Jag tycker din motor ska väga 60 gram +/- 10 gram och ha kv 1200 +/- 100 rpm. APC-E-kopior av propellrar är mycket effektivare än JM även om de är sämre balanserade.
    Tack, Med tanke på att jag nästan vetatt det inte blir mer än 1-5 flygningar med spitfire't så satsar jag direkt på en setup som jag ska kunna ha till et ARF plan Vissa säger att motorn ska väga under 50g men du tycker 60g då borde denna passa bra med dom andra prylarna va? Förutom servot
    Senast redigerat av phixip den 2013-10-12 klockan 21:55.

  13. #13

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 853
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Ja - det är ju du som väljer även om jag inte riktigt håller med.
    Roger

  14. #14

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Ja - det är ju du som väljer även om jag inte riktigt håller med.
    Roger
    Du är nog en av dom mest erfarna flygarna här vill igentligen köpa motorn som du länkade men känns som att det är mer kraft i motorn som jag citerade Skulle den du länkade kunna driva en Blucub2? Som jag har ritning på? Länk=. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=532138

  15. #15

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 853
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Det största problemet med ditt val är arr den har lite för högt KV för en 3S-ack.
    Roger

  16. #16

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Det största problemet med ditt val är arr den har lite för högt KV för en 3S-ack.
    Roger
    OJ! Förlåt mig jag som sett mycket över 3000kv och det måste ju vara för typ 7Cells eller mer 1400kv är Max för 3S tack tack hur är det med lipo frakt från hobbyking? Köper motorn du länkade för att det följer med så mycket prylar

  17. #17
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av phixip Visa inlägg
    Tack, Med tanke på att jag nästan vetatt det inte blir mer än 1-5 flygningar med spitfire't
    ?? Hur tänker du då ??
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  18. #18

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 853
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av phixip Visa inlägg
    OJ! Förlåt mig jag som sett mycket över 3000kv och det måste ju vara för typ 7Cells eller mer 1400kv är Max för 3S tack tack hur är det med lipo frakt från hobbyking? Köper motorn du länkade för att det följer med så mycket prylar
    Hej,
    Vet inte riktigt vad du avser med det nu nämner om 7 cells kontra 3S men om du menar 7-cells NiMh så motsvarar det ju i praktiken ungefär ett 2S LiPo p g a att LiPo-batteriet ofta har lägre inre motstånd och därmed klarar av att leverera högre strömmar med lägre minskning av polspänningen.
    Du kan säkert köra med den motortyp du länkade till bara du väljer en variant med lägre KV om du skall köra 3S - typ 1100--1200 eller nåt sånt. Min länk vara bara att se som ett exempel på en snarlik rova med lägre KV.
    Roger
    PS: Jag avråder dock ifrån långa, gängade motoraxlar. De brukar vara betydligt känsligare och blir alltså skeva eller går av oftare än en kort axel.

  19. #19

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    ?? Hur tänker du då ??
    Om det går för snabbt crasher.

  20. #20

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av McRegor Visa inlägg
    Hej,
    Vet inte riktigt vad du avser med det nu nämner om 7 cells kontra 3S men om du menar 7-cells NiMh så motsvarar det ju i praktiken ungefär ett 2S LiPo p g a att LiPo-batteriet ofta har lägre inre motstånd och därmed klarar av att leverera högre strömmar med lägre minskning av polspänningen.
    Du kan säkert köra med den motortyp du länkade till bara du väljer en variant med lägre KV om du skall köra 3S - typ 1100--1200 eller nåt sånt. Min länk vara bara att se som ett exempel på en snarlik rova med lägre KV.
    Roger
    PS: Jag avråder dock ifrån långa, gängade motoraxlar. De brukar vara betydligt känsligare och blir alltså skeva eller går av oftare än en kort axel.
    Ja, du har nog rätt 1000mah är nog för lite för 1400kv men det andra batteriet låg ju på 2200mah set borde ju funka.. Men istället väger det nästan 150gram..

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •