Reklam

 
Sidan 6 av 11 FörstaFörsta 1234567891011 SistaSista
Resultat 101 till 120 av 220

Ämne: Raptor F22

  1. #101

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Låter som en logisk logik Thomas.
    Då borde jag vara på rätt väg när jag flyttar fram acken men
    samtidigt flexar rodren ner mot neutralt läge så den kommer
    att guppa fram ändå. hihi

  2. #102
    mogges avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Inlägg
    366
    Jobb
    Statsanställd
    Klubb
    Växjö-rc

    Standard

    Exakt Thomas.
    Att delfinflyga baktungt nära backen är inte nyttigt.

  3. #103
    puggens avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Inlägg
    441
    Jobb
    Statsanställd :)
    Klubb
    Växjö Rc -Klubb

    Standard

    Nu var det väl själva , ja ni vet , har satt i en 70 mm HET fläkt med en Turnigy motor 3600 kv. Testade med en 3s på 2200 Mha och det var 1:1 statiskt, men men fick mig en tankeställare när jag kollade hur många celler det gick att ha till den motorn så upptäckte jag att den var gjord för båtar och endast 2s, ridå ner . Gick in o kollade på nätet vad folk säger om den. Det visar sig att flera kör 3s och i fläktar utan problem så vi får se vad som händer.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20131114_113436.jpg 
Visningar:	75 
Storlek:	78,0 KB 
Id:	41861Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20131114_113411.jpg 
Visningar:	85 
Storlek:	59,5 KB 
Id:	41860
    Flyg fort och lågt

  4. #104

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Idag var det testflygning igen!
    Mindre blåst.
    Flyttade acken så att TP hamnade 8cm från vingroten
    enl tidigare bild märkt som "C" (6.5cm).
    Den flög helt vansinnigt dåligt.
    Flyttade acken så att TP ligger 6cm från vingroten och
    5mm framför original ritningens TP.
    Nu flög den vackert. Vågade flyga inverterat men då dyker den.
    I planflykt har jag lika mycket höjdroder trim och den håller höjden
    men vid motvind stiger den så jag kan kanske minska höjdroder trim lite grand.
    Skall fixa länkagen också.

  5. #105

    Standard

    Hej

    Även om jag haft annan sysselsättningar denna vecka kunde jag inte låta bli att sätta dit den lilla propellern . Frågan var skulle den flyga? Första försöket slutade en 10 meter ut på en åker. Nästa fråga var, är det skit bakom spakarna. Efter några försök så inte blev det delfinflyg utan mer grodflyg. Den hade en hel åker att störta på men for rakt ner i ett dike, blöt och krossad nos blev resultatet.
    Få återgå till min Volvo och fixa den så blir det flyg reparation nästa vecka och ny propeller.

    Hej från Avesta.
    Difference between men and boys is the price of their toys

  6. #106
    puggens avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Inlägg
    441
    Jobb
    Statsanställd :)
    Klubb
    Växjö Rc -Klubb

    Standard

    Kan trösta dig med att min nya innovation med 70mm fläkt inte blev bra heller, den stod mest som en rymdraket med nosen upp i luften och pendlade , TP måste fram betydligt mer än vad ritningen säger tror jag. Får se om det blir nya försök framöver..
    Flyg fort och lågt

  7. #107

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Tråkigt att höra Bert.
    Nosen lagad 2ggr. Men sista flygningen (med trasig nos. orkade inte åka hem o laga)
    så flög den bra efter att jag flyttat fram acken lite till.


    Puggen! Ja vi får se hur det går senare i dag. Vågar nog inte flytta fram den något mer
    eftersom inv.flygningen sa att nu får det vara nog. Skall testa att ha mindre höjd trim idag.

    Jag har nu fixat länkagen så att dom blev stabilare.

    Efter alla lagningar mm så är vikten nu uppe i 475gram varav 10gr på vänster vinge för att
    kompensera att acken sitter på höger sida. I.o.m detta så kan jag ha neutral trim på skeven.

    Ha en bra dag // Tony

  8. #108
    mogges avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Inlägg
    366
    Jobb
    Statsanställd
    Klubb
    Växjö-rc

    Standard

    Min Raptor flyger hur bra som helst. Ungefär 3mm konstant höjdroder. Jag har mkt dyk utslag, så när jag flyger inverterat så
    måste jag först ha dom 3mm dyk för planflykt sedan extra för att kunna stiga inverterat. Det är precis som Thomas o hans logiska värld säger. Vi var ute på gamla I-11:as fotbollsplan o flög igår. Puggen filmade när jag busflög runt. När jag landade
    såg jag att det stod minst 10 poliser o tittade. Dom skulle visst öva något. dom var snälla nog att vänta tills vi var klara. Man kan bli snopen för mindre. Plana flak måste ha anfallsvinkel för att flyga så ju mera framtungt desstå stadigare flyger det, inom vissa gränser förståss.

  9. #109

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Dagens flygtur slutade utan krascher.
    Blåste rejält idag. Sänkte höjdroder trim ca en mm.
    Satte acken 2mm längre fram.
    Flög bättre än i går. Körde Inv. men den dyker likadant.
    slog av D/R och planet blev hur roligt som helst att rolla mm med.
    Jag har nog kört med väldigt små roderutslag kan jag säga. (Max 5mm)

  10. #110

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Planet flög bra idag också i ca 7min sedan var det en dunge (skog)
    som hoppade upp och fångade det.
    Gasade och styrde ett par gånger innan proppen gick sönder.
    Men jag fick ner den ca 5m. Hem och hämta ca11m antennmast ala
    fiskespö och kopparrör. Räckte precis. Planet fick en del skador
    men det är ju bara att laga eller bygga nytt.
    Kommer troligen att laga detta och köra lite till med det sedan
    blir det nog en annan typ av flygetyg.

    Filmtajm;


    //Tony
    Senast redigerat av SA3BGM den 2013-11-16 klockan 14:30.

  11. #111

    Standard

    Den flög fint synd på landningen bara. Ska ta att lappa ihop min i veckan som kommer. Måste bara beställa propellrar.Vad blir ditt nästa flygetyg då?

    Bert
    Difference between men and boys is the price of their toys

  12. #112
    puggens avatar
    Reg.datum
    Dec 2006
    Inlägg
    441
    Jobb
    Statsanställd :)
    Klubb
    Växjö Rc -Klubb

    Standard

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20130726_192334.jpg 
Visningar:	64 
Storlek:	131,0 KB 
Id:	41889Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_4327.JPG 
Visningar:	55 
Storlek:	152,6 KB 
Id:	41890Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	thumb-100_7609.JPG 
Visningar:	62 
Storlek:	5,7 KB 
Id:	41891Nu var det ju inte jag som skulle svara men en Depronare som flyger väldigt fint och sällan har hyss för sig är J 35 Draken, Mogge o jag har flugit varsin hela sommaren och haft skitkul, rekommenderas varmt...den som syns på bilderna är skuren för propeller men jag har moddat till en 64 mm fläkt som drivs med en 1350 Mha 3s acce

    Länk , http://www.parkjets.com/draken/
    Flyg fort och lågt

  13. #113

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Nimbus-Bert Visa inlägg
    Den flög fint synd på landningen bara. Ska ta att lappa ihop min i veckan som kommer. Måste bara beställa propellrar.Vad blir ditt nästa flygetyg då?

    Bert
    Tack Bert! Den flyger bra men piloten är en klantskalle.
    Min motor är alldeles vild med GWS5x3.
    När den skriker så finns det absolut ingen drivkraft. En mer "normal" motor
    skulle behövas men jag gör mej inte råd att skaffa någon 1500-2200KV nu.

    OffTopic:
    Den här har jag skrivit ut ritningen till. Denna gång från Tomas Hellbergs fina ritningssamling.
    http://www.svensktmodellflyg.se/foru...1&msgid=205392
    http://rc.tomhe.net/su-31
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1058716

    Denna med 1000KV 3S1800 borde bli kul.

    Den verkar dock inte vara så populär eller så är det ingen som har något att
    skriva/klaga på om den.
    Det kanske finns någon bättre?.

    Jag har sett den många gånger Puggen. Den är fin den. :-)
    //Tony

  14. #114

    Standard

    Har kikat runt lite och tittat på Sukhoi su-31 , den ser ut att flyga fint och i en takt somskulle passa mig. Men tittade på denna hur har han rodren, mixat höjd och skev roder eller ser jag fel. http://www.youtube.com/watch?v=6ukDIpqn7fg
    Min F22 ligger och vilar har inte orkat skaffa en propeller, måste fixa ABS på min Volvo först så jag kan beställa besiktning.

    Ha de
    Bert
    Senast redigerat av Nimbus-Bert den 2013-11-18 klockan 16:38.
    Difference between men and boys is the price of their toys

  15. #115
    Flufs avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Inlägg
    1 583
    Jobb
    Datornörd på heltid
    Klubb
    Mölndals ModellFlyg

    Standard

    Ser ut som han har höjd och skev mixat som flaperon/spoileron i ett flightläge. Om man har en radio som stödjer flyglägen kan det vara kul att experimentera med knäppa mixar för att få knepiga manövrar i luften men alltid lämpligt att ha ett "klassiskt" läge för start och landning.

    Lek med radion och se vad som händer, jag har gärna "normal/avancerad/crazy" flightlägen på lek-modeller för att latja och lära känna modellen.
    Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
    Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
    Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
    Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
    Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.

  16. #116

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Tror väl inte att jag kommer att kunna flyga denna
    som vanligt men jag skall ge den en chans.

    Ja de ser lite skumt ut med höjd + skevhöjd men det kanske går
    spikrakt upp åt. Lätt landat kanske det också är. hihihi

    Se test nummer 2. Det ser ut som om han har tänkt om.


    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	SANY0815.jpg 
Visningar:	30 
Storlek:	79,8 KB 
Id:	41911Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	SANY0823.jpg 
Visningar:	36 
Storlek:	72,7 KB 
Id:	41912
    Första prov ihop sättningen.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	SANY0825.jpg 
Visningar:	30 
Storlek:	75,1 KB 
Id:	41913
    Tejpa delarna.
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	SANY0827.jpg 
Visningar:	31 
Storlek:	139,0 KB 
Id:	41914Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	SANY0826.jpg 
Visningar:	30 
Storlek:	105,7 KB 
Id:	41915
    Jag vet inte vad jag gjorde för fel men passformen
    blev inte bra. I slutet av kroppen felar det minst 5mm.
    Efter justering blev det bra.

  17. #117

    Standard

    Spännande och se hur det går att flyga denna, Vilken motor ska du ha? Har inte den på filmen väldigt stora roderutslag. Har ett par motorer http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=935 som skulle passa denna. Men är nog lite sugen på Polaris men den bygger man ju inte så enkelt..

    Bert
    Difference between men and boys is the price of their toys

  18. #118

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Ja det skall bli spännande. Jag kommer att ha en 1000KV 150W till en början och
    beroende på om jag kan hålla flygvikten nere. :-)
    Det är en 3D kärra och den är väl inte byggd för att slow flyga med direkt.
    Den motorn du har borde gå bättre än min.
    Jag ville ha en lite större kärra med mer vinge därför tänkte jag testa denna.
    Jag har ju både "pappersplanet" och F22:an redo om jag vill flyga annat.

  19. #119
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Nimbus-Bert Visa inlägg
    ...Har inte den på filmen väldigt stora roderutslag. Har ett par motorer http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=935 som skulle passa denna. Men är nog lite sugen på Polaris men den bygger man ju inte så enkelt..
    Tyckte tvärtom, att han för små utslag på sina roder, den där kommer nog bli svår at hovra med..
    Han hade ju en lite väl tung ack på oxå, 3S 610mah. Mina inomhusare kör jag på max 2S 360mah.
    55grams-motor är nog lite tungt det oxå, försök hitta en 25-30grammare istället..

    Polarisen är inte svår att bygga, men det är ju lite fler delar som ska skäras ut och limmas ihop.
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  20. #120

    Reg.datum
    Sep 2013
    Inlägg
    286
    Jobb
    Electromekaniker på Renault.
    Klubb
    Ingen ännu.

    Standard

    Sidrodret såg ut att ha litet utslag men höjden räckte väl till.
    Är det en 1meters kärra så är den lika som min och jag skall dock inte
    köra min inne. 400-500grams maskin vågar jag inte ha mellan väggarna.
    Min skall ha 3S1800 och 150W motor. 300W/kg räcker en stund till mej.
    Troligen kommer en 240Wattare på senare.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •