Tjenare
I våras hände det ju någon fantastiskt, nämligen att jag fick en sponsring av JET-RPM Sweden.
Detta resulterade i en Jet-rpm8000aps vilket är en jetmotor som ska sitta på segelflygplan. Motorn levererar 70kg i tryckkraft, vilket bara där är dubbla kraften mot de gamla turbinerna. Men varför sluta där en efterbrännkammare vill jag ju också ha

För att göra en lång historia kort så har bygget inte börjat tidigare då jag har saknat en bra verkstad att vara i. Nu är jag tillbaka på mitt gamla jobb Steam Boiler Service (SBS) och de sponsrar mig med utrymme, verktyg samt material till EBKn.

Jet-RPM Sweden http://www.jet-rpm.com/sv/indexSv.htm
Steam boiler Service http://www.sbs-ab.se/

Det blir en ny kaross till den fina nya motorn. Det blir samma framdel som den gamla isjakten men bakänden kommer göras om helt och förlängas lite så jag får plats med motor och en större tank.
Andra finesser blir en arduino mega komrtollkort som kommer styra utblåset på EBKn, hålla reda på brand/läck varningssystem och vissa en gps baserad hastighet. Hastighetsmätaren är bara till för att jag ska kunna veta hur mycket jag behöver skrika på insidan under åkturen samt om jag verkligen saktar ner.

Ja, det här med att sakta ner har ju visat sig vara en lite svårare nöt att knäcka om jag vill åka fortare än 100km/h så det blev till att beställa två stycken kevlar/nomex bromsskärmar på 90cm i diameter. En blir ju i reserv ifall den första inte vill sammarbeta. När jag har kommit ner till lite mer behagliga hastigheter så blir det två rostfria klor som får skrapa i isen.

Men nu till själva bygget som började med en beställning ifrån Tyskland närmare bestämt på
http://www.r-g.de/en/ då lindinger har slutat att sälja epoxy eller liknande saker till sverige. Så det är en jäkla tur att det fortfarande finns bra butiker kvar med bra priser.
Så för två veckor sedan kom det en pall med saker med allt ifrån vacuumfilm, epoxy, gul airex, peelply, 50m2 glasfiber och lite mer övriga saker.
Klicka på bilden för en större version.  Namn: DSC00358.jpg  Visningar: 580  Storlek: 55,3 KB  Id: 41624
Så efter en hel del rengörande och vaxade av formarna så var det dax för den första delen. Då jag ville ha en ram runt vindrutan men ändå ha en slät övergång så tillverkades en falsk vindruta i glasfiber.
Sedan var det bara att tvätta, vaxa och lägga på pva igen.
Nu kunde jag äntligen börja på själva huven och för att få till en bra övergång limmade jag först fast en ram av gul xps (hårdare än rosa xps).
Klicka på bilden för en större version.  Namn: DSC00360.jpg  Visningar: 608  Storlek: 70,2 KB  Id: 41625
Här kan ni se resultatet av den andra sidan. Glasfiber vindrutan kommer ju senare tas bort och den lämnar ju efter sig en bra fläns att fästa den riktiga vindrutan i.
Klicka på bilden för en större version.  Namn: CAM00267.jpg  Visningar: 657  Storlek: 61,4 KB  Id: 41626

Ja, detta var tyvärr allt för denna gången då jag inte fick min svensk beställda pva innan helgen så jag kunde inte gjuta en hel sida så det tar vi nästa helg. Under denna veckan hade jag tänkt att försöka få till en del på programerings sidan. Det är en väldigt spännande plattform de där arduino korten men en helt ny sak för mig.

Å kan ni tänka er 3 hela månader kvar att bygga på. Hihi, det är ju typ massor av tid kvar eller hur var det nu